摩托車頂杆發動機和鏈條動機有什麼區別?謝謝了?

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這個問題可以說各有各的優點和缺點!先來講一下鏈條機,用正時鏈條來配氣工作的發動動機配氣工作更加正時能充份的燃燒混合氣,發動機噪音會更加的小震動也會更小不發麻。短處就是正時鏈條使用時間不是很長久,一般用三至五年左右就開始過長影響正時配氣和聲音。在說一下頂杆機,一般頂杆機比鏈條機更耐磨一些在同樣使用和保養的情況下,鏈條機比頂杆機的維修率更高,然後頂杆機的潤滑系統比鏈條機更優一些。所以耐磨些也不需要換頂杆,缺點就是噪音大震動大一些。如果想發動機聽起來特舒服噪音小就買鏈條機。如果想耐磨耐用的話建議買頂杆機。其實國內現在大部分摩托車都採用CG125頂杆機型,原因就是因為持久耐用。現在一類品牌頂杆機噪音也比較小了!最後還是要看各人需求了!


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