在整个汽车市场当中，降价确实是很多车型热销的一个主要原因，有很多车型在品质方面做的比较不错，奈何价格方面比较高，不会拥有特别好的销售成绩，随着整个汽车市场不断的发展，即使一些车型做出了一定的降价让步，但是依然不会有一个较好的销售量。
跌至35万月销仅600台，又一豪车被冷落了！当年68万还卖断货！我们今天所看到这款车，它是来自于高端豪华品牌车型路虎旗下的一个车型，这台车在曾经也非常强势过。
这台车是一款中型SUV车型，在2013年的时候还没有进行国产，而这台车的价格就达到了52.8万只98.89万的售价区间，在当时我们很多朋友对于路虎系列车型是非常热衷的，很多朋友都表示男人就应该拥有一台和路虎，可以见得当年这台车他的地位有多高，基本上都是属于卖断货的现象。如今进口的路虎揽胜极光2018款的车型还是保持在67万多的价格。
自从这台车在国产之后，再加上各种各样的问题，让这台车在价格方面的表现也是越来越优越。在2015年的时候，这台车已经在奇瑞捷豹路虎之下进行国产了，在价格方面是39.8万至52.8万。如今最新款的揽胜极光2020款的车型，它的厂商指导价是在35.58万至50.58万，同时市场参考价也有一定的优惠，32万至45万。虽然说在优惠力度方面比较大，但是这台车的销售成绩确实不太乐观，月销仅仅600台。
这台车一直都有进口版本的车型，同时在2014年之后也有了国产版的车型，在价格方面可以称得上是一路走低，同时在销售成绩方面的表现也并不是特别好，因为咱俩前两年的时候也有一些路虎揽胜翊系列的车型出现了问题，并没有得到特别好的解决，所以说很多朋友对于这台车的认识也越来越清楚。
虽然说如今国产版的路虎揽胜极光在价格方面已经是优惠到了32万左右的程度，相信在个别地区已经是达到了30万左右的程度。虽然说在价格方面优惠力度比较大，但是并没有提升这台车的销售成绩。
路虎系列的车型在整个的外观造型方面依然还是保留了家族化的设计风格以及设计理念，虽然说有很多车型也是加入了更多的一些层次化的设计，或者是饱满感的设计，但是整体上来说还是辨识度非常高的一款车型。
不管怎么说，路虎系列的车型它都是英国皇家专用的一款车型，让这台车拥有着无与伦比的光环。在整体的档次性方面，它也是能够排在一线豪华品牌车型当中，在我们当前的国内汽车市场，当中路虎系列的车型距离一线豪华品牌车型还是偏弱一点。
其实一直被我们很多朋友认为是高端豪华品牌车型的路虎，在没有来到我们国内汽车市场之前，他在国外混的并不是特别好，在几番转手之后最终还是投靠在了印度塔塔集团的怀抱当中，虽然说有很多车型依然还是在英国生产英国设计制造，但是对于很多朋友来讲，它还是有着浓浓的咖喱味。
如今路虎系列的车型不管是外观造型设计还是整体的档次性，以及在价格方面相对来说它的用户人群都越来越偏小众化。所以说这台车在我们国内汽车市场当中慢慢的不再被受待见，销售量比较差也是很正常的。毕竟对于我们众多的消费者来说，我们选择车，我们买车是为了经济使用，当然有很大一部分人还是为了面子感。
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