行程：丙中洛到察瓦龙
时间：2019年4月29日
距离：86公里
天气：中雨转多云
住宿：察瓦龙 丙察察青年旅舍
今天就要穿越丙察察了，没想到昨天好好的天气一夜之间竟然彻底翻脸，天上乌云密布，不大不小的雨不紧不慢得下着，雨点把地面砸出点点小坑.....
等到九点钟，雨仍然没有一点减弱的迹象....
我坐在车里心里七上八下直犯嘀咕：
走吧，单车一个人，路况这么差，下雨太容易引发滑坡泥塌方石流视野差危险系数太大；
不走吧，箭在弦上，心有不甘......
最后想到高原天气多变，兴许一会雨就停，再加上天气预报有多云信息的加持，于是牙一咬心一横，扣上安全带，果断按下启动按键，把档拉入D位......
开着雨刷沿怒江向北行驶，车到石门关的时候雨果然明显小了许多，细雨蒙蒙中的雾里村宛如童话世界，让人浮想联翩......
雨中的雾里村
过了秋那桶路口以后就是我昨天没有到过的陌生路段，景色愈加惊艳，蒙蒙细雨中大片云雾裹着巍峨的高黎贡山仿佛仙境一般，打开车窗空气清新的就像鼻尖上涂了清凉油。
怒江风光
怒江沿岸风光
寻梦之旅
中国出名的瀑布我倒是见过不少，贵州黄果树瀑布，庐山瀑布以及西藏或川西的一些叫不上名字的大瀑布，感觉都没有这边的瀑布高，至于中国最高的瀑布，我没有查到一个令人信服的权威说明，有的资料说在湖南湘西吉首的流沙瀑布（落差216米），也有资料说是温州文成县的（百丈漈270米）。
高黎贡山瀑布
不知道丙中洛高黎贡山的瀑布落差是多少，我知道的是丙中洛所有的景观都是免费的，高黎贡山就在那里，瀑布也就挂在高黎贡山上，开车经过都能看到，路边就是最佳观景台，低调的丙中洛不去跟谁争高低，哈哈......
丙中洛境内的高黎贡山瀑布
继续前行不远，就看到了位于公路左侧的滇藏界牌，界牌上披挂着五色飞马旗和哈达，界牌下的护栏上除了五花八门的留言签字，还有一股尿骚的气味....
注意掩鼻，小心尿骚
滇藏界牌，必须打卡
这是一个重要的打卡的地点，地段开阔，方便停车，界牌对面还有一个小瀑布，是个摄影留念的好地方，我也请人给我拍了一张。
滇藏界留影
对于广大丙察察自驾车友来说，这界牌也是一个里程碑式的标志，标志着：
1、前面就正式告别云南进入西藏啦，2、标志着前面就是好路的终结，烂路的开始拉！
其实丙察察线全长也就280公里左右，（但是由于路况差，地质灾害频发，尤其是冬季大雪封山，一年通车也就几个月的时间，具体时间得关注察隅县交警大队的通知。
当地老司机加把劲儿一天可以到达，但对于外地人生地不熟的户外自驾车友，几乎没有人这么干，一是糟糕的路况限制车速，二来沿途的美景限制脚步.....
这段路大家都是分两天走，第一天丙中洛到察瓦龙，住察瓦龙，第二天再从察瓦龙到察隅县城。
友情提示：丙中洛怒峡酒店的负责人何云和察瓦龙四川饭店老陈驿站的老板老陈是丙察察自驾车友心目中的天气和路况发言人，想穿越丙察察的车友可以提前关注他们了解最新路况，再次也感谢他们为我提供的准确及时的信息反馈，需要他们联系方式的车友可以留言给我）。
对不起！进入西藏以后，路就是这样了......
老虎嘴
继续前行几分钟后便是进藏后第一个检查站，这个检查站因陋就简，由一个水坑（消毒池），四个锥筒和一个帐篷组成，非洲猪瘟肆虐，西藏目前是没有流入的地区，这个疫情防控检查站就是针对猪瘟而临时设立的。
疫情防控检查站
前行不远是一个隧道，称它为隧道实在有点勉强，其实就是一个黑黢黢的山洞，没有照明和通风等任何配套设施，甚至连名字都没有，洞口上方有四个手写的黑字：“鸡爪骨道”。
不知道时隔一年这个“隧道”有没有脱贫
这个洞可不算短，洞内漆黑一片，烂泥路被轧成了几道深深的沟，尽管我小心谨慎左躲右闪但还是有两次拖底，回声让发动机声音显得巨大，车灯照射在凹凸嶙峋的洞壁上，洞顶往下滴着水，这一切都让人感到莫名的恐怖从四面八方袭来......
仿佛是地狱之门
有光！光就是希望！！
终于回到人间了.....
驶出山洞，豁然开朗，天居然是晴的，地上也没有任何下过雨的痕迹，隔山不同天，这现象在高原并不鲜见，不由让我想起了自驾川西时的泥巴山隧道。
车沿着怒江继续前行，砂石路面上远远看上去还算平坦，但千万不要大意，地面上凸起很多尖锐的小石块，随时可以扎破你的车胎，随处可见堆堆落石或塌方的痕迹，个别地段护栏甚至都被砸的扭曲变形.....
这种路万万不可大意，控制车速，小心扎胎
滑坡路段
风化松垮的山体让人触目惊心
过了一个水电站就是一个叫松塔的村庄（这是丙察察进藏第一村），一排藏式建筑，左侧是建在怒江岸上的民居，右侧是大山山体，中间是宽不过十米，大水坑套着小水坑的烂路，几个孩子在村里追逐打闹好不开心，鸡在路上悠闲散步，驴在廊下思考驴生.....
途径松塔村
丙察察进藏第一村——松塔
我一边小心翼翼的开着车，一边想着这样一个问题，左边是大江，右边是大山，万一遇到泥石流或塌方等重大地址灾害，这个村子怎么办？（我只是心里想，可没说出来，别说我乌鸦嘴呀）
村子的南头，一辆安徽牌照的带棚小货车，驾驶室车顶的高音喇叭里循环播放着蹩脚的普通话：白菜、黄瓜、油菜、辣椒、豆腐、豆芽.....
我发现怒江左岸山上的植被要比右岸山上植被茂密，但二者相隔距离不过几百米，而左岸的建筑风格似乎和右岸的不太一样。
村
这时，怒江上的一座吊桥出现在视野里，吊桥左面尽头连接着一个半岛型的村庄，绿树掩映下的屋顶上飘扬着一面五星红旗，这激起了我强烈的好奇心，我决定走吊桥过江去一看究竟.....
桥
我把车停在一处右侧山体看上去结实树木较多，左侧距江边又宽敞一些的开阔地段，这样做有三个好处：
1、避免右侧山上可能发生的落石击中汽车,
2、避免左侧地基垮塌陷入汽车，
3、让出道路.不影响其他车辆正常通过
我沿着土坡往下走到吊桥边，这个吊桥跟四川泸定桥结构一样，但窄很多，而且拉桥的钢丝绳也只有拇指粗，两侧固定了金属网防护，桥面上尽管铺着铁皮（不是铁板），但好多地方锈蚀，铆钉缺少的地方出现豁口，呲牙咧嘴能看到下面的湍急的怒江水....
一只狗狗在村口桥头木柴堆边撒尿，看得我也想来一泡....
桥面上时不时的往来一辆摩托，和在秋那桶看到的一样，都是国产125。回村的摩托，大多车把挂着的装着蔬菜的塑料袋，看来是刚从那辆安徽卖菜的车那回来。
走吊桥不要用手扶两侧防护网，也不要看怒江，隆隆的怒江水声和摇晃的桥体会增加你的恐惧感，站在桥中央，勇敢地往前走，反而感觉好一些，但要注意脚下，千万不要踏入铁皮的破洞。
村子不大，房屋掩映在丛生的植物中（树木、竹子、灌木、高草。反正都是绿的）之中，坑坑洼洼的土路高低起伏，墙上写着脱贫的标语，在牛羊的叫声中，时而会窜出一辆摩托。
扎恩村
扎恩村
在桥上我截住两个骑摩托的青年村民，通过攀谈我了解到，这个村庄叫扎恩村，虽然属于西藏察隅县察瓦龙乡管辖，但村民大多不是藏族，而是怒族。
他们有问必答一脸和善，甚至一个背背篓的大哥还热情的邀请我去他们家吃饭，让我受宠若惊，好生感动......
离开扎恩村继续往前走不远，就到了舍曲河中桥（桥下不是怒江，而是怒江的支流），这是个相对开阔适合停车的地方，适合下车吃点喝点，抽颗烟撒撒尿，指示牌上显示离察瓦龙还有18公里，距丙中洛68公里。
正好有人经过，麻烦人家给我照了个像
过了桥后明显感到植被越来越稀疏，视野里再也找不到高大的树木。山体主色也不再是绿色，而是黄褐色，继续前行，不久就会遇到小流沙。
黄褐色大山，和尘土飞扬的砂石烂路
没有高大树木，只有低矮植物
小流沙
再往前就是传说中的死亡谷——大流沙。
大流沙
大流沙形成的原因是其所处的地区是干热峡谷地带，山体严重风化，年深日久形成一个巨大的滑坡地带，落差300米。
敬畏大自然吧
在大流沙前一处开阔地的地方，矗立着察瓦龙一处酒店的广告牌，流沙附近的铲车是为随时清理滑下的流沙疏通道路准备的。
酒店广告牌，老板好创意
穿越大流沙很简单，一分钟即可通过，但通过前一定要注意观察山顶，假如山顶有烟尘，那说明流沙正在发生，这时候就要把车停在远处开阔地带，等铲车疏通好道路以后再通过。
通过大流沙的时候最好在12点之前，注意观察没有异象后快速通过，不要鸣笛。因为午后多风，是大流沙发生概率最大的时候。
死亡谷——大流沙
穿越大流沙貌似简单，但当你看到小石粒从山上滚下，速度极快，打在车身上噼啪作响的时候，还是感受到死亡带来的一丝恐怖...
过了大流沙你会在裸露的山体或路边看到巨大的仙人掌，有的甚至呈树状，一人多高，这是干热峡谷特有的植物，同时这也是一种标志，
仙人掌——干热峡谷不鲜见
标志着你离今天的目的地——察瓦龙，已经不远了！
察瓦龙在藏语里的意思是：炎热的峡谷。
他位于臧东南，梅里雪山脚下，与云南德钦贡山两县和西藏昌都地区的左贡县相邻，全乡面积近3000平方公里，相当于内地三个中等县的面积，但人口只有不到一万人。是丙察察公路的中点和重要交通节点，是察贡公路、察察公路、察左公路的交汇点。
察瓦龙距察隅县城230公里（距丙中洛距离，一说70公里，一说90公里，刚才在舍曲河中桥路标牌显示是86公里，根据里程表判断最后一个更靠谱）。
通过检查站，就进入了察瓦龙乡政府所在地——扎那，这地方海拔2000多米，但乡境内海拔最高的有6000多米。
察瓦龙公安检查站
察瓦龙老陈驿站在户外自驾车友中（尤其是穿越丙察察车友中）享有很高的地位，因为老板老陈总是为大家提供察瓦龙最新的天气预报和路况信息。本想住他这，但看到门口满满当当的各地牌照的汽车，又打消了这个念头.....
察瓦龙老陈驿站——车友的集散地
丙察察青年旅舍（就是在大流沙看到的广告牌上那个）位于镇子临近尽头的地方，两层小楼，门口有打字复印店和摩托车修路店，大门洞进进去，院落里可以停七八辆车。
看着一般，住着还可以，性价比高值得推荐
我选择了院内的一间平房，吉祥号：106，哈哈。
接地气，我喜欢
大门洞里墙上的这个图很赞，对车友帮助很大
房间还算干净，有电热毯，可加被子，WiFi信号很棒，但热水需要跟服务人员要保温壶，而且貌似温度不够100度，这个可以理解啦，将就一下吧....
察瓦龙是个不算小的镇子，南头有一个私人的加油站（加完油工作人员居然没给我扣油箱盖子，想想真后怕，也怪自己）有汽车修理厂。
察瓦龙街景
察瓦龙街景
察瓦龙镇子上除了乡政府派出所等政府机关之外，还有一个小学，但最多的是各种客栈、酒店和餐馆，挑来选去在一个名字里带有火塘二字的餐馆点了饭菜。
在西藏，有小学的地方就是繁华的定居点
吃完回到距离察瓦龙不远有个甲应村风景不错，但我没有去，一来类似风景前面还有很多，不想过早产生审美疲劳；二来那边路况不好，担心我的CRV轮胎受损，上午看到好几辆车因轮胎故障抛锚路边，这种问题对我一个单车自驾的人来说实在有点可怕......
吃完回到青年旅舍，跟老板借了一个塑料脸盆接卫生间里的冰凉的水，把风尘仆仆的车仔细擦洗干净，尽管车是租来的，但我也会像对待自己的车一样爱惜，毕竟这一路只有他陪伴我，患难与共风雨同舟，是我唯一最忠实的朋友和战友.......
（ 未完待续）
“道路有多艰辛，风景就有多绮丽——单车自驾丙察察游记（之二）：察瓦龙到察隅”
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