疫情過後，線上買菜會成為趨勢嗎？

2020-03-22 09:10:07 佚名

先生創業吶

疫情期間不能出門，而且菜市場還沒開門，一直都用永輝APP買菜，慢的時候下單後2-3個小時送到家，快的時候半個小時到家，確實很方便。而且沒有配送費，18元以上免費送貨。

優點：方便，安全，足不出戶。

缺點：品類少，有時候想買的沒有。

現在菜市場營業了，我還是喜歡去菜市場買菜，各種蔬菜、肉類、雞蛋、熟食等一應俱全，整整齊齊擺在櫃檯上等著你買走。

感覺菜市場是最有人間煙火味的地方，看見那些食材，彷彿就看見了一道道美食做好的樣子。

竹影伴月

新冠肺炎疫情對生活服務行業的沉重打擊，也使行業感受到消費的力量、信任的力量、安全的力量，行業內出現了“冷熱不均”的兩極分化狀態，百貨購物中心、餐飲、娛樂幾乎停擺，社區超市與到家服務的業務量卻迅猛增長，有些企業甚至實現了三位數同增。

新流量能否沉澱還是未知數

正如盒馬侯毅2月12日在“聯商網新零售乾貨群”裡所說：“供應沒有問題，主要是加工能力和運輸問題;另外餐飲停業，菜場不安全，對於超市的買菜需求大幅增加”。

線上線下很多企業為此發起了“共享員工”計劃，歡迎社會暫時歇業人員赴這些企業“上班”，既承擔了一份社會責任，又解決了員工不足的問題。可見，只要不瞎折騰，給企業留有足夠的自由空間，在大難面前，大部分企業都有奮不顧身的責任意識、卓有成效的創新能力，切實可行的應對舉措。

把企業能做的事情都留給企業去做，企業依法經營，把企業做不了、做不好、不能做的事情留給政府職能部門去做，並依法執政，這也許就是建設“人民滿意的服務型政府”的重要理念。

誰能想到，去年還在拼命引流，如今宅在家裡的人則在主動尋找APP、微商、小程序，連百貨購物中心的櫃姐也走進了直播間。原來只要20分鐘的生鮮到家服務，如今延長到8小時，顧客沒有怨言。原來做促銷的生鮮食品，如今要在大清早盯著手機搶購，樂此不疲。原來送貨到家，如今都乖乖地等在小區門口接單，且心存感激。

為了一頓飯、一碗菜、一鍋湯，生活服務業的員工，上至董事長，下至一線服務員，每天都像坐在火山口，冒著生命危險在前線戰鬥，明天與病毒，不知道哪一個先到，但他們仍然在缺少防護用品的情況下堅持著。

在疫情中，消費者選擇“就近便利”的購物方式，主要是出於安全考慮。疫情過後，一部分消費者可能會在線上沉澱下來，但很多人的消費習慣不會因此而改變。對生鮮食品的購買來說，更是如此。

社區生鮮與生鮮到家即使在平時也很好地滿足了“便利性每日必需商品”的消費需求，在疫情期的銷售暴漲，並不能說明消費者就喜歡這種購買方式了。消費者根據不同消費場景會選擇不同的購買渠道。

當前很多消費者是“沒有選擇的選擇”，因為菜場離家遠，或考慮到環境不安全，商品動碰不安全，或菜場被關閉，外食也無處可吃，多個因素集結在一起，才使社區店與到家服務不堪重負。

如果沒有“兩場新老零售很難扛得住居民“飯碗”

這“兩場”就是食用農產品批發市場與菜市場。我國目前零售業態分類的標準仍然是2004年頒發的《零售業態分類》(GB/T18106-2004)。記得在2010年與2018年都修訂過該標準，但未發現有新標準公佈。2018年修訂標準的時候我曾建議把“菜場”納入新的標準，但未被採納。也許是因為菜場帶有“髒亂差”的傳統標籤。食雜店(traditional grocery store)也很古老，則被納入零售業態。

實際情況是：在全國大部分城市，菜場仍然是居民買菜的主渠道。據中國報告網報道，在國內生鮮銷售渠道中，農貿市場佔比為73%，超市佔比為22%，發達國家超市則佔比70%以上。

從國家統計局公佈的數據來看，超市佔比還沒有那麼高。根據2019中國統計年鑑公佈的數據測算，折扣店、超市、大型賣場、倉儲會員店四種業態的銷售額以30%生鮮佔比計算，在生鮮市場的銷售佔比，在最近5年(2013年到2018年)從6.56%下降到了5.30%。

觀研天下發布的數據顯示：2013-2018年中國生鮮食品零售額從3.61萬億元增長到4.72萬億元。2019年中國生鮮市場交易規模(預計)達到5.31億元。

我們應該考慮到：如果沒有食用農產品批發市場與零售菜場，當前的大賣場、倉儲式超市、超市、前置倉、純生鮮電商平臺、微商、社群等渠道能否滿足5萬多億元體量的生鮮消費需求?特殊時期還可以應付，在正常情況下，新老零售在短期內都難扛居民這個“飯碗”。

菜場仍是上海居民買菜主渠道

以上海為例，上海連鎖超市與連鎖便利店曾是全國的“領頭羊”，新零售標杆企業盒馬鮮生首店也誕生於上海。但40年來，上海零售業有兩件事情從未徹底改變：

一是雜貨店仍然遍佈全市各個角落。據新一線研究所去年介紹，至少有1.5萬家。我覺得這個數據偏小，實際數有可能超過2萬家。根據上海連鎖經營協會提供的數據，截止2019年12月底，上海市內便利店僅為5704家(含部分加油站便利店，不含蘇寧小店)，雜貨店門店數是連鎖便利店的2.62倍。

二是超市等現代零售業態在整個生鮮消費市場的佔比仍然較低。根據上海連鎖經營協會提供的數據統計顯示：2019年全市177家大賣場、1895家超市、455家折扣店，合計2527家門店，實現市內零售額394.32億元，同比下降7.56%。如果以30%生鮮佔比計算，這三種零售業態實現生鮮食品零售額118.29億元。

白小宇

疫情過後，我感覺線上買菜需求量不會太大，我總結一下我家疫情這段時間在線上買菜的一些經歷吧，這段時間之所以在線上買菜是因為封城了，都不能出去，所以線上買菜是不多的辦法中的一種，再加上全家24小時都在家，所以有時間在家等菜，如果解封了，我可能就不會在線上買菜了，因為我們都要上班，早九晚五，孩子上學，家裡沒有人等配送員送菜，讓老年人在線上買，他們也不會，我們這段時間跟老人是分開住的，他們因為不會線上買，所以只能我們幫他們買了然後配送員送過去，但解封之後老人在家可以收貨，我想他們也不會選擇讓我們線上買了直接給他們收，他們會覺得沒有他們在菜場直接挑的菜性價比高，再加上買菜可以讓他們有事做，可以出去活動活動，，所以線上買菜還是不太現實，偶爾買買還是可以的，我想我家這種情況也是大多數家庭的情況，所以這也是我家存在的一個問題。

奢侈品店11年改衣師傅

一個全民居家的特殊時期，讓線上買菜風頭無量，不用去推廣、不用去引流，什麼獲客成本，什麼用戶挽留，在這段時間統統不存在了，因為用戶都紛紛主動找你來消費，這種狀態，就是所謂的“躺贏”吧。

但是，這個狀態對生鮮電商們來說，卻不一定是好事。

或許這是一個陷阱，而且是陷進去就出不來的陷阱。

線上買菜的需求激增，使得各家都要去應對，在運營的過程中不斷完善各項服務，菜品的豐富程度、品質的管理、冷鏈物流管理、送貨的時效，完善服務就意味著成本投入，而且生鮮電商的投入還不是個小數字。

但是，特殊時期倒逼流入的用戶，疫情過後，他們還會繼續線上買菜嗎？

所以，到了那時，才是考驗生鮮電商的時候，成本已經投進去了，如果後期用戶留存率斷崖式下跌，那就要欲哭無淚了。

所以，疫情過後的用戶留存，是現在就應該考慮的問題。

生鮮電商從2012年就開始發展，這幾年雖然在各個渠道中的佔比不到3%，但是畢竟也沉澱了一批用戶，而這批用戶，是不怎麼受外部因素的影響的，因為他們本來就習慣雲買菜，即便疫情過去了，他們還是會選擇生鮮電商，何況到那時送貨速度不會像現在那麼慢。

真正需要留意的是因為這次疫情而轉向生鮮電商的這部分用戶。

這裡有原來習慣逛超市的人，有習慣逛菜市場的人，有男性、有女性，有年輕人、有中年人，有高收入群體、有低收入群體，有上班族、有個體戶。

因此，生鮮電商需要趁著大量用戶湧進的機會盡快做好平臺的用戶畫像，這裡就需要用到大數據和人工智能，具體怎麼做用戶畫像在此不做細論。

每個平臺都有自己的定位，不論是生鮮品類還是價格區間，亦或是送貨方式或者是服務區域，這些也可以稱之為平臺的特色。

所以平臺可以根據自己的定位，結合用戶畫像來篩選出自己的真正用戶，或者說最後有可能留存的用戶，針對這些用戶實施智慧營銷，在運營過程中不斷挖掘客戶需求來完善服務，還可以為將來的發展方向做一定的指引。

舉個簡單的例子，如果平時經營過程中，倉儲點A的海鮮出貨量比較多，那麼你就可以分析倉儲A周圍的小區是否有中高端消費群體，進而可以通過精準營銷針對這部分用戶做其他消費需求的挖掘。

如果倉儲點B平時的退貨率比較高，那麼首要考慮的是B點的品控是不是沒做到位，或者是配送半徑過大導致貨損，亦或是這個區域的用戶對品質的要求格外的高，找出問題就可以對問題精準施策。

好了，客戶留下來以後，算是走好了第一步，後面平臺需要考慮的是用戶活躍度，對於生鮮電商來說，也就是復購率。

生鮮品類有一個天然的優勢，很多品類都屬於高頻消費品，比如蔬菜水果，所以平臺這時候需要考慮的是如何讓你的用戶第二次購買，有了第二次也就會有第三次，長此以往如果你不是故意想作死，基本上用戶粘性就算形成了。

如何引導用戶復購，我想各個生鮮電商比誰都專業，因為他們有著電商的基因，什麼老客專享價、老客優惠券、隔三差五的滿減、有事兒沒事兒的大促，這些套路從傳統電商照搬過來，然後再根據自己的平臺、產品和用戶稍加改進即可。

當然，優惠券什麼的都是比較淺層的策略，再深一點可以做會員系統搭配社交元素，其實會員系統就是一套精準的用戶畫像，再加上社交的加持，何愁沒有活躍度。

有了復購以後，平臺用戶便會逐步穩定下來，形成一個良性循環。之後平臺需要考慮的便是一個終極問題：盈利。

當然，如果你的商業模式足夠厲害，全部鋪開後便可實現盈利，那最好不過。但是現在很多互聯網公司的發展路徑並沒有那麼理想，很多公司前期考慮的都是用戶量而不是盈利。

但是一味的燒錢並不是長久之計，就算你拉來了幾輪融資，投資人看不到盈利點，你覺得你還有希望嗎？

對於生鮮電商來說，現實其實很殘酷，全國幾千家生鮮電商，能實現盈利的還不到1%，看到這你是不是覺得生鮮電商沒搞頭了，恰恰相反，2018年中國生鮮電商市場交易規模已突破2000億，預計到2022年將突破7000億。

為什麼市場空間這麼大，企業卻很少盈利，其實錢都砸在了前期投入裡了。

開篇我們已經談到，完善服務就要成本投入，而這個行業對供應鏈的投入是巨大的，特別是自營式生鮮電商。

從原產地或者供應商到城市中心倉，這裡需要產品採購、冷鏈物流，從城市中心倉到社區前置倉或者線下門店，涉及到倉儲、拆分、質檢、包裝、配貨等，從前置倉到家，涉及到最後一公里的配送。

這裡涉及到三個比較重要的場景，農產品採購、冷鏈物流運輸和最後一公里的配送，每個場景都需企業去完美把控，否則都是牽一髮而動全身的問題。

前期的投入，都需要後期用戶量和訂單量的增長來攤平，如果後期運營出了問題，那將是致命的，資金鍊斷裂、倒閉、被併購，這些都有可能發生。

生鮮電商以後的路該怎麼走，留給他們的時間或許不多了，之前的生鮮電商一直默默無聞，現在是爆發還是滅亡，且行且珍惜吧。

長安居者仁人恭友

樓主，您好很開心能遇見，有緣分能共同探討問題！

引言：線上買菜會成為趨勢，但是相比疫情還是有所減少，因為人們喜歡去自己挑選自己喜歡中意的蔬菜，節約成本、更為新鮮！

首先：現在網絡化、電商等進程加快，通過這次疫情的影響更是加速發展，線上買菜會成為趨勢，為上班族、蝸居族、不方便出戶的家庭帶來了很好的便捷，如遇見下雨等忙碌時刻也會選擇線上購菜！

其次：不僅可以線上買菜還能買各種日常用品，一樣品種繁多，減少了比如開車去超市的停車、超市等結賬排隊之類的辛苦，一定程度還能節約成本。比如下班之前就下單，到家就收到，還能節省時間，避免更加勞累。

最後：問題就是現在線上購菜還不夠完善，比如送的菜有質量不太滿意的，或者運輸路途壓壞的，重量不是剛剛好，蔬菜不是當天的不夠新鮮等種種問題，還有服務態度滿意否。您們覺得呢？

以上僅代表個人觀點，不對不足之處請樓主、讀友們諒解！謝謝！！

軍嫂在鄉村

很高興回答您的問題“疫情過後，線上買菜會成為趨勢嗎？”

會成為趨勢，但是不是現在！應該還要持續很長的一段時間。

1、買菜做飯，必不可少！在很多家庭裡面做飯的是女性！他們會比較挑剔蔬菜新鮮不新鮮呀。為了健康他們一般都會去超市買，去挑。

2、超市成為了我們生活必不可少的一部分。大家周邊應該會有很多的超市，線上買菜是為了給家庭提供方便。超市也是。而且很多人不僅僅是去買菜同事還會買一些別的生活用品等。

3、時間問題，線上買菜一般都是一對多。送菜員有限，不可能實現一對一的送菜。這樣時間上就會慢。人們去超市想買什麼直接拿著付錢就行了。也不遠，就當鍛鍊身體了。

4、蔬菜品種很多，在網上看只是圖片看不出來什麼。當人們去菜市場或者超市的時候看到才會有一種購買慾。想吃什麼就會直接買了。不會出現想吃青椒肉絲，買了青椒忘記買肉絲了。

5、做飯的還有很多很多的老人。他們現在的思想會比較死板見到現錢比較好而且好多老年人不會上網。

6、線上買菜有可能會在80後成為老年人後開始推行吧。