以目前國產車的水平來看，無論是從整車的顏值，品質，舒適性，駕駛感，產品力等方面來看，可以說都完全有著不輸同級合資車的水準，隨著各領域車型體現的越來越豐富，對於大部分想買車的人來說，也確實有了更多的選擇，有人喜歡途觀L，本田CRV，但在我看來，真的是欣賞不來，一方面它們的動力性能不夠充沛，配置，做工用料也都不是很滿意，況且20多萬的售價也確實不便宜。
其實，如果細心去了解國產車，可以說有著優秀產品力的好車確實也不少，相比奇瑞瑞虎8，長安CS75PLUS，這款比亞迪唐更是讓人充滿著吸引力，對比亞迪汽車有所瞭解的人就知道，在過去的這些年，比亞迪一直堅持以高性價比的理念造車，並且也一直在持續提升旗下車輛的產品力，而這款唐二代從上市至今的近2年裡，不僅一直好評不斷，而且還幾乎是0罵聲，堪稱真正的物美價廉，就像網友所說的，放棄途觀CRV選擇這款比亞迪唐也未嘗不是更好的選擇。
據58汽車上的車輛專家介紹，作為比亞迪打造的一款精品SUV，第一眼看見這款唐二代時，整車所呈現出的視覺感可以說足以讓人感到驚豔，全新龍顏式設計風格不僅為整個前臉的氣派，精緻感得到了瞬間提升，將視覺衝擊感也營造得更加激進，而在側面看去，唐二代整個車身也一樣打造的相當穩重，硬朗，同時還營造出了非常強的年輕氣息，一眼看去，整車的氣質可以說比奧迪Q7還要大氣，開出去，如果不知道的情況下，相信誰都看不出這是一款最低才12.49萬的SUV。
不僅如此，唐二代在得益於整車大量的高強度鋼材和熱成型鋼材的加持，讓整車的抗壓能力也達到了接近9噸承受力，安全性不輸百萬級寶馬X5，車身長寬高分別為4870*1940*1720mm，軸距也達到了2820mm，相比之下，基本和漢蘭達處於不相上下的水平、
除了呈現出了相當漂亮的顏值，進入到車內後，唐二代換上的全新設計風格一樣有著格外簡潔，上檔次的視覺感，看多久都不會覺得膩，而懸浮式在中控臺上的那塊液晶屏也很有新意，同時還支持190度旋轉，值得一提的是，唐二代的底盤調校也是由前奔馳S級大師所調校，坐在車內，整車舒適性也完全不是途觀L，本田CRV所能比擬的，確實非常的難得，車內並分別提供了5/7座可選（7座在5座的基礎上加2千）。
從整車的動力性能和行駛品質而言，也完全符合自身定位中型SUV的水準，唐二代全系搭載的是一臺可爆發出205馬力的2.0T渦輪增壓發動機，全系標配的6AT變速箱也能夠更好的為車輛的行駛品質加分，一腳油門踩下去，不僅動力會非常的充沛，推背感也非常的出色，或許會有人覺得油耗偏高，但其實對了解車的人就知道，唐二代整車接近2噸重的車身在百公里8.7L的油耗可以說並不高，畢竟漢蘭達的油耗也在9L左右，況且唐二代目前在售價門檻上有了5千的讓步後，最低還只要12.49萬起（足足比漢蘭達廉價了10.5萬），所以，結合整車在各方面的體現來看，不看途觀L，本田CRV就選它其實真的不奇怪，如果不是國產車的身份，相信唐二代在市場上的表現還會更加出色。
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