為統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作，新沂各類企業陸續復工復產，復工復產後原材料供應是否及時，成為影響企業能否快速投產達效的關鍵因素。新沂港在毫不放鬆抓疫情防控前提下，於2月15日全面恢復運輸生產，為新沂及周邊企業打通了原材料供應水上通道。
復運以來，河道里停滿了船隻，數座龍門吊每天進行緊張的裝卸作業，繁忙而有序，貨物吞吐量已達近10萬噸，每週開通3個集裝箱航班，已運輸集裝箱380標箱。進出港口的貨物主要有農用化肥、磷酸一銨、高鈣石等，在確保原材料及時供應同時為企業節約成本30%以上。
港區內，工作人員每天都對各類設備和區域進行噴灑消毒，同時實行“不下船”方式裝卸貨。港務公司為每位職工配備了口罩、酒精、消毒液等日常防疫用品；要求職工上班前必須佩戴口罩、接受測溫和登記；用餐採取分點、分段、打包分餐等分散方式，全力保障職工健康安全。
新沂港是“無中生有”創造的內河港，開挖疏浚20公里二級航道，實現了京杭運河直通新沂經濟開發區。港區佔地2000畝，岸線約2公里，分散雜貨、集裝箱和鐵路專區三期規劃建設，已建成29個2000噸級泊位，其中8個為集裝箱專用泊位，年吞吐能力1800萬噸，成為徐州億噸大港重要組成部分。
2019年以來，新沂港創新合作模式，通過與南京港集團、雲南水富港合作，成立港口混合制運營公司。與南京通海集裝箱航運公司和江蘇佳華物流發展有限公司合作，開通3條集裝箱航線(太倉、南京、連雲港)，每週四班固定航行。同時聯動保稅物流中心、加強與中亞中歐班列和沿線物流園聯繫，實現“公鐵水”無縫銜接，為亞威公司、斯爾克、東方雨虹、中新鋼鐵等地方知名企業和部分淮海經濟區周邊企業服務。新沂港水路出運的內外貿集裝箱通過江、海內支線，經由連雲港、南京等港口實現與歐美國家主要港口集裝箱班輪航線“零距離對接”，真正實現了通江達海。2019年全年完成貨物吞吐量300萬噸，集裝箱突破1萬標箱，為企業節約物流成本近4億元。
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