爭取建設濮陽至菏澤雄商高鐵聯絡線
雄商高鐵臺前東站已經塵埃落定，濮陽市現在應該向宜昌學習爭取鄭萬高鐵聯絡線全力爭取建設濮陽東站到菏澤的雄商高鐵聯絡線按雄商高鐵建設標準打通濮陽通往滬寧杭大通道。
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濮陽市發改委
網友您好：
感謝網友對濮陽交通事業的關心與支持。目前，經過濮陽市發展和改革委研究，已經謀劃了濮陽至菏澤城際鐵路，將聯通鄭濟高鐵與京雄商高鐵，實現通往滬寧杭的高速出行。在下一步工作中，我們積極爭取將該鐵路納入國家相關規劃，爭取更多支持。
歡迎您繼續關注濮陽工作，並對我們的工作提出寶貴意見和建議！
【濮陽市長楊青玖談交通】
2021年濮陽將實現“高鐵夢”，變區劃邊緣為區域樞紐、開放前沿
記者：很多人都關心濮陽的交通發展，鄭濟高鐵濮陽段目前的建設進展情況如何，在建設豫東北門戶樞紐城市上謀劃了哪些藍圖？
楊青玖：濮陽是河南省唯一沒有通高鐵的地級市，在家門口乘高鐵出行，是濮陽人民的熱切期盼。鄭濟高鐵是我國高速鐵路網和河南省“米”字形高鐵網的重要組成部分，是連接中原城市群與山東半島城市群的重要紐帶，全長407公里，其中，鄭州至濮陽段全長197.3公里，濮陽境內30.3公里，目前線下工程基本完工，計劃2021年建成通車；濮陽至濟南段209.7公里，濮陽境內39.7公里，目前濮陽至豫魯省界段已開工建設，濮陽人的高鐵夢正一步步成為現實。
交通是經濟發展的命脈。濮陽地處豫魯冀三省交界處，交通條件相對落後，成為經濟社會發展的瓶頸。近年來，市委、市政府將交通事業作為高質量發展的先行先導工程，圍繞變區劃邊緣為區域樞紐、開放前沿的戰略定位，謀劃實施了交通基礎設施“雙十”工程，推進建設了高鐵、高速、幹線公路等一批重大交通基礎設施項目，加快構建內通外連、便捷高效、功能完善、安全綠色的綜合立體交通體系，著力打造豫東北門戶樞紐城市。
今年我們將圍繞構建“升”字型鐵路網，加快推進鄭濟高鐵建設，配套建設濮陽東站和站前廣場；做好安（陽）濮（陽）菏（澤）高鐵、濮（陽）潢（川）鐵路前期工作，爭取納入新時代中長期鐵路規劃、國家“十四五”規劃。圍繞織密“四縱三橫”高速公路網，加快濮陽至衛輝、至湖北陽新高速建設，做好濮衛高速東延、陽新高速北延、德單高速臺前段前期工作。圍繞打造“九橫九縱”幹線公路網，改造提升5條國省幹道，加快建設G240楊集黃河大橋、S304白堽黃河大橋、東明黃河二橋，謀劃實施京雄商高鐵黃河特大橋、吳壩黃河大橋和濮陽至豫北機場通道、沿黃北岸快速通道等項目，構建便捷暢通的綜合交通體系，變區位特點為競爭優勢。
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