大眾Type 2（T1）是一款很經典的車型，大眾相信憑藉該車型經典的設計肯定能在今後品牌的發展中發揮重要的作用。目前，大眾汽車已經計劃推出一款新型的電動麵包車，其復古經典的外觀與大眾巴士T1極其相似。這一舉動並不是空穴來風，去年就有廠商將Type 2改裝成電動動力。今年，我們又再一次看到了大眾e-Bulli概念車，新車基於Bulli進行了外觀升級，全車擁有23扇天窗。不過概念車高達六位數的拍賣價格，讓很多粉絲感到不滿。
受到疫情影響德國埃森取消了2020年Techno Classica展會，這也使得大眾在網上公開了這款電動車的資訊。據悉，大眾將與eClassics合作，將原本四缸水平對置發動機換成電動傳動系統，新動力系統續航里程為僅120英里，約193公里。更重要的是，eClassics將通過改裝和重新組裝將概念車的外觀變成現實。預計改裝成本高達64,900歐元，摺合人民幣49.3萬元。
為了配合現代化的動力系統，新車進行了全面升級。雙色車身漆面設計包含充滿活力的橙色和金屬感十足的啞光金。內飾部分，我們可以看到現代的自動變速器的排擋，時尚的雙色皮革座椅，厚實的木製地板。底盤部分，新車具備了新的多連桿懸架與可調節的減震器，以及新的齒輪轉向系統和四輪盤式制動器。
從豐田FJ酷路澤和福特Cortina蓮花到新款Mustang（野馬），甚至Camaro（科邁羅），我們不難看出，經典的熱門車型逐步走向電氣化彷彿已成必然，甚至越來越多的改裝廠也開始涉足電動汽車領域。不過也有一些愛好者甚至國際老式汽車聯合會(FIVA)並不喜歡電氣化這一想法。那麼你又是如何看待汽車電氣化這一問題的呢？
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