新大风歌
我们这边，除了坐自驾车之外，大部分进城打工的农民工都坐上了拼车(就是三五人一起由车司机组织)，虽然不合法，但很方便，到家门口接上，送到目的地。
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不仅是铁路建设，改革开放40年来，公路、航空等各种方式的交通出行建设全面发力。公路通车里程从1978年的89.02万公里增长至2017年的477.35万公里，其中高速公路从无到有，2017年底达到13.65万公里，规模世界第一。 改革开放以来，中国航空运输量由230.9万人次增长到5.52亿人次，位居世界第二位。如今，随着互联网的普及和大数据的运用，人们通过网络“动动指尖”即可购票。“12306现在日均页面浏览量达到556.7亿次，最高峰时页面浏览量达813.4亿次，1小时最高点击量近60亿次，平均每秒约165万次。处理能力达到每天1500万张。”铁科院电子所副所长朱建生说，现在互联网包括手机app售票量占总售票量的6成以上，大城市超过8成。
互联网和大数据的普及运用，给人们带来了更多的交通出行便捷。曾经，一下高速公路出口，总有人在路边高举“带路”的大牌子；如今，随着手机导航的普及，几乎不再由人来大费周折地带路了。曾经，想打车时，站在路边等待和招手是唯一途径；如今，越来越多的人只需拿起手机预约，就能畅享“一键出行”；曾经，自备自行车是短途出行的必须品；如今，只需扫个二维码就能轻松骑行共享单车……
改革开放40年交通出行建设的伟大变革，让我们实现了从“用脚丈量”到日行千里的便利快捷，感受时空距离从“千里共婵娟”拉近到“天涯若比邻”的时代变迁……
大学城里的大毛
很多外出打工的农民兄弟，从最初的县级班车，在到市级班车，最后是省级班车，不断的转车，才能到达自己想去的目的地。在以前，坐车也不是一件简单的事。
在交通发达的今天，他们可以选择速度更快，效率更高的动车，高铁，还有飞机出行。这些出行方式，连接全国各省市主动脉，坐车简单，效率高，去哪里都能缩短行程时间。
每逢佳节，车站行人络绎不绝，往往还买不到回家的车票，很多农民工为了出行方便，会选择购买小汽车，不用再到app去抢票，想什么时候回家都可以。
随着农村的生活水平日益提高，消费水平也在不断上涨，在电脑刚开始的时候，很多农民工消费不起，但到最后，还是一样的普及到家家户户，而如今汽车也会在农村慢慢普及起来。
乡村子布
最大的改变就是今年5月份开始，每个公司与工地都要实名认证，实名制，做到每月发工资的保障。
农民工出去打工挣钱，并不是每一天都有活可干，都能挣到钱。即便是那些干工地的农民工，也不是一年到头都在工地干，碰到一个长期的工地的活，还可以一年能挣一部分钱，如果工地的活不紧促的话，或者是工地的活比较少的情况下，一年也赚不了几个钱，而且辛苦的流血流汗。
所以，实名制和工资月结对农民工也是一种最大的帮助！
东湖印象有话直说
今天出行方式除了传统的飞机、火车、自驾车外，还多了一种点对点包车直达目的地的方式
与英谐老
我们这里出去务工的人都要先到村里打证明，然后因为火车票实在太难抢到了，如果是几个人一起出去的，就有可能包车了，不太远的也有人选择自己开车去。
农村霞姐H
第一批出去国家免费班车接送
秋意浓286682300
国家长途免费客车接送，拥挤的现象减少，大家保持距离，戴口罩出行。
清雅小庆
今年基本上都是开车，怕传染病。
姓李的光享福
比往年的假期多些，但是遇疫情。没有办法，身体健康为本，
