01
浙江省通用機場佈局規劃出臺
最近，浙江省發改委公佈了《浙江省通用機場佈局規劃（2020—2035年）（修編）》。
根據規劃，寧波佈局1個運輸機場兼顧通用航空機場，4個A2級及以上通用機場，若干個A3級通用機場。
通用機場是專門為通用航空飛行任務起降的機場，包括可供飛機和直升機起飛、降落、滑行、停放的場地和有關的地面保障設施。A類通用機場是對公眾開放的通用機場，允許公眾進入以獲取飛行服務或自行開展飛行活動，而A1類通用機場是含有使用乘客座位數在10座以上的航空器開展商業載客飛行活動的通用機場。
在全省新一輪的通用機場佈局體系中，杭州、寧波、溫州、義烏等9大運輸機場為第一層級，要求兼顧通用航空功能。
全省規劃的60多個A2機場，寧波佔有4個，這些通用機場的功能定位是保障各類通用航空運營和服務的基本功能，是通用航空器停放的主要場所，分成區域型通用機場、地方型通用機場兩類。
杭州灣新區機場屬於區域型通用機場，功能定位為公務和私人飛行、短途運輸、作業飛行、應急救援、低空旅遊、航空飛行培訓等。
寧海機場、象山機場、餘姚機場屬於地方型通用機場。這類機場主要開展交通運輸、低空旅遊、工農林作業飛行等業務，具備開展應急救援和醫療救援等社會公共服務功能。
A3級機場（含直升機起降點）寧波有望達到9個，其用於自然災害救援、緊急事件處置、城市消防、警務飛行、低空旅遊、工農林作業等用途。
在自然災害頻發地區、交通不便山區、高速公路事故多發路段、地面交通擁堵地區等區域佈局停機坪，設立應急救援起降點；
在省內重點醫院、重要體育場所和城市廣場、大型公共樞紐等區域佈局停機坪，設立醫療救援起降點；
在省、市、縣（市、區）等重要辦公場所佈局停機坪，設立緊急事件處置起降點；
在城市消防基地、大型公共活動場所、航空製造等重點產業集聚區、主要林區等佈局停機坪，設立城市消防起降點；
在世界自然文化遺產、5A級旅遊景區、國家級旅遊度假區等旅遊景區佈局停機坪，設立旅遊景區起降點；
在錢塘江、甌江、南太湖等內河湖泊以及舟山等海島佈局水上起降點，滿足島際交通、應急救援、航空旅遊與個人體驗飛行等需求。
可以看到A3機場主要用於醫院、消防等緊急事件。
早在2016年，國務院辦公廳已經發布《關於促進通用航空業發展的指導意見》，將通用航空業確定為“戰略性新興產業體系”。著力發展通用航空產業，對促進一個城市的轉型、調整產業結構、提升整體競爭力等都有著十分積極的意義，而通航機場是這其中的核心。
並且，去年年底寧波櫟社機場2號航站樓投入運營，2號航站樓總建面是1號的2.5倍，投運後機場年旅客運輸保障能力將達1200萬人次、貨郵吞吐能力達30萬噸。
總的來說，新的航站樓和通用機場的佈局加深了寧波的空運網絡，對寧波的城市發展是一大利好！
02
2020年寧波部分重大工程收官
除了通用機場，寧波地鐵、高架和橋樑等部分重大工程將在2020年收官。
今年最值得期待的工程就是寧波地鐵4號線的通車運營。
4號線全長35.95公里，其中地下線24.45公里，高架線11.2公里，過渡段0.3公里。全線共設車站25座 ，其中地下車站18座，高架車站7座。4號線起自江北區慈城鎮，一路南下直達東錢湖。
繼去年開通的地鐵3號線，寧波地鐵初步成網。此次4號線串聯起江北、海曙和鄞州，尤其串聯起慈城、奧體和東錢湖，板塊價值或得到激活！
自2016年環城南路高架建成通車後，廣德湖路匝道成為環城南路高架通向鄞州南部新城的重要通道，廣德湖路與環城南路高架互通工程將在2020年完成。
2號線二期首通段為清水浦站至聰園路站，已實現“洞通”“軌通”“電通”，將於2020年上半年完成試運營評審。
三官堂大橋及接線工程（江南路至中官西路），計劃2020年5月底完成最後一聯現澆箱梁施工，完成了全線貫通；2020年9月工程具備通車條件，12月底完成大橋綠化等施工內容。
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