最近三大產油國憂心忡忡的價格戰，對於中國來說卻是重大利好。中國是石油進口國，低油價意味著低成本。受近期全球油價暴跌影響，國內成品油價迎來一次大幅下調。國家發改委表示，自3月17日24時起，分別下調汽柴油最高零售限價1015元/噸、975元/噸。降價之後，汽油價格將重回久違的5元時代。除了給老百姓帶來更實惠的汽油，低油價為國家經濟快速發展提供了百年一遇的機會。目前，國內油田的生產成本在每桶40-70美元之間。在數十年難遇的最低點，個人建議我們應該做好幾件事：
一.趁著低油價多買進石油，低價收購儲存石油。現在這個時候多建油庫，囤滿石油，儘量增加石油儲備。2019年我國原油消費量6.96億噸，中國原油產量1.91億噸，進口原油5.05億噸，對外依存度已經高達72.7%。3月19日據媒體報道， 中國擁有的最大巨型油輪船隊，共計84艘，已經集體拔錨起航，直撲沙特港口去拉油。
二.利用金融手段，在國際資本市場實現金融對沖。長期來看，我們應該利用更多金融的手段，例如低價購入股票，購買期貨合約，大規模的鎖定低價油。在利用對沖手段，推高黃金，大量拋售美國債券，美元指數即使持續上漲，也會導致美國未來幾年出現美元慌，讓全球持有美元的人心理時刻不安，不得不拋售美元，兌換人民幣作為風險避風港，在繼續讓美國股市持續大震盪，逼迫美國在石油結算領域做出讓步，中國順勢加快推行人民幣國際化。
三.當國際油價處於歷史地位，這正是國內大型能源企業“出海抄底”的好機會。國家應該支持央企或民營企業進行“抄底”，包括在公開市場上大量購買一些海外油企的股票，在低點收購股權，甚至包括逢低入手一些油田。如果是平時，中國資本很難進入。但危機關頭，一些美國頁岩油企業可謂面臨生死存亡，一筆中國資金能臨危救命，也可以談判入股。
四.順勢推動石油交易結算使用人民幣，引入沙特，哦羅斯國家企業參股上海石油交易所，利用上海石油交易所取代美元石油結算，把沙特和哦羅斯在石油價格下跌的損失利用上海石油交易所賺回來，最終我們達到一箭三雕。
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