車奕之說
定速巡航系統指的是CCS（CRUISE CONTROL SYSTEM），這套系統的目的是讓司機不用踩油門踏板就自動地保持固定的速度行駛。它的優點是能緩解駕駛員疲勞（特別是高速公路上的長途駕駛）。
不過這套系統的限制還是很多的。比如以下幾點就讓不少人吐槽。
1. 啟動條件不適合城市環境
定速續航會設定啟動速度，一般是 40km/h 以上才可以使用定速巡航功能。對於城市路面來說，定速續航使用的頻率會很低。除此外，在雨天等能見度比較差的環境，也不建議使用定速巡航。CCS本質來說還是適合高速路的系統。
2. 定速巡航不一定比手動駕駛省油
既然是高速路駕駛，我們肯定得提到疲勞駕駛和節油兩方面了。定速巡航對環境疲勞駕駛時很有幫助的，這是它的加分項。不過關於節油的觀點，我認為需要打個問號。如果高速路都是大直道，那沒得說，但如果是變化較多的高速路（有坡度、彎道等），它的表現反而會差一些。
3. 產品穩定性存在差異
有些低端車型的CCS系統穩定性並不好，閃退現象還是有出現。再加上網絡上有關定速巡航失靈的傳言，導致不少人對它的安全性存在質疑，所以就不敢用了。
當然了，就我說，CCS還是挺好用的一個功能，我自己的車使用下來，也沒見過失靈或者閃退的情況。這種電子設備可能存在一定的閃退問題，不過故障率並不高，大家只要注意在環境條件允許的情況下使用（比如夜間就別用了），基本不會出問題的。
至於某些人不喜歡用，我覺得還是和個人駕駛習慣有關，其實用熟練了，定速巡航對於大部分高速路環境還是挺實用的。
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