车奕之说
定速巡航系统指的是CCS（CRUISE CONTROL SYSTEM），这套系统的目的是让司机不用踩油门踏板就自动地保持固定的速度行驶。它的优点是能缓解驾驶员疲劳（特别是高速公路上的长途驾驶）。
不过这套系统的限制还是很多的。比如以下几点就让不少人吐槽。
1. 启动条件不适合城市环境
定速续航会设定启动速度，一般是 40km/h 以上才可以使用定速巡航功能。对于城市路面来说，定速续航使用的频率会很低。除此外，在雨天等能见度比较差的环境，也不建议使用定速巡航。CCS本质来说还是适合高速路的系统。
2. 定速巡航不一定比手动驾驶省油
既然是高速路驾驶，我们肯定得提到疲劳驾驶和节油两方面了。定速巡航对环境疲劳驾驶时很有帮助的，这是它的加分项。不过关于节油的观点，我认为需要打个问号。如果高速路都是大直道，那没得说，但如果是变化较多的高速路（有坡度、弯道等），它的表现反而会差一些。
3. 产品稳定性存在差异
有些低端车型的CCS系统稳定性并不好，闪退现象还是有出现。再加上网络上有关定速巡航失灵的传言，导致不少人对它的安全性存在质疑，所以就不敢用了。
当然了，就我说，CCS还是挺好用的一个功能，我自己的车使用下来，也没见过失灵或者闪退的情况。这种电子设备可能存在一定的闪退问题，不过故障率并不高，大家只要注意在环境条件允许的情况下使用（比如夜间就别用了），基本不会出问题的。
至于某些人不喜欢用，我觉得还是和个人驾驶习惯有关，其实用熟练了，定速巡航对于大部分高速路环境还是挺实用的。
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