物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，時代發展之時，投合車友的需要才是生存的根本。“油耗代表”路虎攬勝，成為了家喻戶曉的名氣車型。“層次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，成為了年輕人的夢想之車。如果汽車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。正如寶來，隨著年代應運而生，依仗其銳利的外觀構型，可以說是與當下購車群體購車首先看顏值的要求共生共發展，從而，寶來獲得車主們的衷心稱讚。這期分享的是《同是緊湊型車，大眾高爾夫和大眾寶來怎麼選？車主：答案不言而喻》。
為了進一步瞭解這款車，我們採訪了趙先生，他擁有20年駕齡，大眾高爾夫是他之前的愛車，他自己也買了一臺大眾寶來，到現在就已經開了4200公里，他坦言：兩款車總會有些不一樣的地方。對他來說，大眾寶來各方面能力如何？綜合性價比和大眾高爾夫對比到底怎麼樣？下面，看看駕車者的用車感受能否對我們有所啟發。同是緊湊型車，大眾高爾夫和大眾寶來怎麼選？車主：答案不言而喻。
外觀設計挺好看的，造型很時尚，越是這種中規中矩的車型才不會過時。車燈也相當的耀眼，整個車輛低趴的樣子也更像一輛跑車，車尾也足夠搶眼，做工也還是特別好的。內飾的層次感來說，中控構型進行重新設計，比起老款愈加的時髦，車內的材質材料物有所值，達到應有的性價比，座椅結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，純色的內飾加上一些裝束條的點綴，為大眾寶來的檔次提升添色很多。整體來說，雖然同級車的內飾都差不多，但我相當喜歡大眾寶來的內飾。
這款車的動力和操控表現沒讓我敗興，其中我最喜歡“大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動新穎型”，我開的也是它，這款車發動機還是挺給力的，擁有111Ps的最大馬力。大眾寶來配備6擋手自一體變速箱，可以很好地判斷我的駕駛情況，升降檔位輕鬆自如。方向盤採用電動助力，變向輕盈，變向力度回饋好。剎車也讓我滿意，正常情況的剎車，只要稍微踩一下，車輛就能很快停下來。能給我一定的人車溝通感，開起來富有駕駛樂趣。
在國人最關注的空間方面，其空間表現自然不言而喻。當前主要是家庭用車，我和媳婦兩個人的身高都不是特別高，前排基本夠用。後一排乘坐三人依然活動自如。後面的儲物空間還是很夠用的，和普通的同級車都差不多。坐在車內不會有生硬的衝擊感，整體的舒適度很強。座椅設計充分考慮人體結構，營造良好的包圍性和貼合性，空調冷熱速度特別迅速，今年的冬天不等著預熱期，坐進來就會有撲面而來的暖風。車子將噪音處置得很細膩，60km/h左右的速度聽不到風噪。
油耗還是非常低的，這也是我最滿意的一個地方，目前我的表顯平均油耗是8.4L，我感覺還能接受，畢竟每天都是市區道路。城市10.9L個油，還算可以，沒想到這個車在高速的油耗才在7.0L個油左右，油耗不必多說，相信使用過車的朋友都不會覺得高。感謝聆聽這期《同是緊湊型車，大眾高爾夫和大眾寶來怎麼選？車主：答案不言而喻》。
說到購車理由，上班沒有多長時間，買車主要還是為了代步，這款車在直線加速給人的那種推背感和源源不斷的動力，沒有幾臺車能做得到。現在許多畢業幾年的大學生都開寶來，基本上月薪8000以上就能開它。這款車我提的是“寶來 2020款 寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型”，提車之後，朋友說我人傻錢多，各位幫看看我買對了嗎？
綜合上述，在用戶對汽車需求越來越高的現在，汽車只有充分發揮品牌特徵才能在車界屹立不倒，正如大眾寶來。大眾寶來各方面都能夠滿足了我的喜好，特別的是它富有氣場的車身構型。儘管它的價格大眾高爾夫沒有什麼太大的出入，不過我還是最終選擇大眾寶來。現在大眾寶來的名聲愈來愈火爆，我相信大眾的眼光，開這款車至今，我想說五個字：買它不後悔！
通過車主的分享，大眾寶來之所以獲取購車者的肯定，外觀只是大眾寶來取得成功的秘訣之一，它在空間、操控方面同樣擁有得天獨厚的閃光點，車主要求獲得極大地滿足。其熱門車型“大眾寶來 2020款 大眾寶來·傳奇 1.5L 自動時尚型”，最能吸引車主眼球，這款車軟座包、安全帶、駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊等配置應有盡有。因此在同檔次中，大眾寶來性價比是比較高的。那麼對於這款難被超越的大眾寶來，大家持何種態度呢？
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