目前保時捷旗下經典性能車系 911 已經進入 992 世代，而這個世代最強車型 911 Turbo S 也已經在這個月初曝光。不過保時捷並沒有打算就此收手，根據品牌執行長的說法，911 將會推出「性能強大」的油電混合車型。
911 Turbo S 是目前該車系的性能王者，採用配備 2 具 VTG 渦輪增壓器的 3.8 升水平對臥引擎，搭載 8 速 PDK 雙離合器變速箱，擁有 650 匹馬力與 800N.m扭矩的輸出。和上一代 911 Turbo S 相比，馬力與扭矩分別增加 70 匹與 50N.m。然而保時捷執行長 Oliver Blume 卻透露更進一步的計劃，保時捷在年度會議上已經宣示要在 2025 年左右讓電動化產品佔銷售車輛數的一半以上，因此全車系推出電動化車型無可避免，甚至像下一代 Macan 更直接轉型成為純電車系。
所以接下來保時捷打算推出搭載油電混合動力的 911，根據 Oliver Blume 的說法，911 hybrid 將會是一輛「性能強大」的車款，而且不會等待太久。除了 911 hybrid 之外，保時捷也正在評估推出 718 hybrid 的可能性，不過目前尚沒有定論，預計今年內就會做出決定。
不過有趣的是，根據 911 產品負責人 Frank-Steffen Walliser 的說法，保時捷仍然試圖維持最後一塊純內燃機的淨土。電動化是無法抵擋的趨勢，但 911 會堅持到底，成為最後一個電動化車系。Frank-Steffen Walliser 甚至說，希望 911 能在他退休後再開始擁抱電動化動力系統。至於到底是產品負責人可靠，還是執行長能夠左右佈局，仍待後續觀察。
分享到:
閱讀更多 陳慶鎰 的文章
