随着疫情在全球范围的蔓延，各类医用物资极度短缺， 导致全球车企出现一个特别的现象：纷纷转产医用物资。不同的是，在国内早有比亚迪、五菱、广汽集团转产口罩和消毒液，而海外车企则纷纷转产呼吸机。
据外媒报道，美国政府宣布，特斯拉、福特汽车和通用汽车将“获准”生产呼吸机，以帮助美国减轻呼吸机在新冠肺炎疫情大流行期间短缺的问题。英国政府则呼吁在英的汽车制造商转产包括呼吸机在内的医疗设备。随后本田、日产、丰田、劳斯莱斯、捷豹路虎、沃克斯豪尔与迈凯伦等车企响应，表示将提供帮助。意大利方面，汽车品牌法拉利和菲亚特克莱斯勒正与意大利最大呼吸机制造商Siare Engineering商谈生产零件。
呼吸机有多缺？俄罗斯富豪抢购
呼吸机是一种通过将可呼吸空气输入或输出肺部，来提供机械通气的设备，对于救治肺部衰竭的新冠肺炎病人有积极的作用。
在疫情重灾区意大利，每10万人仅拥有8台呼吸机。意大利人口为6100万，截至今日已有近6万人确诊感染，感染率高达每10万人感染100人。
即使是在美国，目前美国全国医院里拥有约16万个呼吸机，另外作为国家战略资源储备的呼吸机数量仅12700个。而根据数据预测模型显示，在最糟糕的情况下，16万个呼吸机，对于众多的感染患者明显不够用。
呼吸机严重短缺的情况，可能会导致病患者无法得到及时的救治，从而加重病情。
据《莫斯科时报》（themoscowtimes）报道，俄罗斯某些富人正在自己家里设立临时诊所，同时大量购买呼吸机。以确保一旦感染，能够得到更好的治疗。一位不愿具名的富人透露说：“我们目前已经买了1台呼吸机，还准备再买2台。每台的价格约为2.3万美元，但要等8个月才能拿到货。”但有专家表示，单靠呼吸机帮不上太多忙，你需要一家有重症监护室的家庭医院， 最重要的是，你需要一位专家。
马斯克表示，转产没问题
在特朗普批准福特、通用和特斯拉三家车企生产呼吸机的同一天，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也在社交媒体发表了对转产呼吸机的看法。当时马斯克发布推文表示，特斯拉生产的汽车均搭载先进的暖通空调系统，而旗下航空公司SpaceX制造有生命支持系统的运载火箭，因此制造呼吸机并不难，但不可能立即造出来。
随后，特斯拉当下正在与医疗器材龙头企业美敦力（Medtronic Plc）接触，商讨生产呼吸机的计划。美敦力是全球最大的医疗技术公司之一，本次疫情的关键治疗设备——体外膜肺氧合（ECMO）在新冠肺炎疫情中发挥了巨大作用，美敦力则是全球最大的ECMO供应商。
埃隆·马斯克所言非虚，在二战期间，通用、福特汽车也都进行了生产改造，生产坦克、飞机等军事装备及武器。汽车生产是一项触及众多行业，触及面和触及深度都非常深远的产业，在必要的情况下，以汽车生产商的技术积累和人才储备，转战生产世界上大多数工业产品都不会有太大问题。
通用汽车的发言人表示，公司正在努力为处于困难时期的美国找到解决方案，并提供帮助，“我们已经在研究如何转产呼吸机等医疗设备。”
福特汽车表示：“随时准备尽我们所能帮助政府，包括生产呼吸机和其他设备。我们与美国政府进行了初步讨论，并正在调查可行性。”
比亚迪口罩已经售卖，呼吸机上线需要多久
新冠肺炎疫情之下，全球新能源汽车巨头比亚迪又获得了一个新身份——全球最大量产口罩工厂。3月12日，比亚迪对外介绍了其口罩新业务的最新情况，目前日产能可达500万只，相当于此前全国产能的1/4。同时，其口罩日产能以每天30万至50万只的速度增长。
3月15日上午，“1500万只口罩投放市场服务市民合作协议”签约仪式在深圳市市场监督管理局举办。比亚迪 携手多家企业，将在深圳市场持续投放1500万只平价口罩。深圳市民可以在3月16日至3月31日期间，在华润万家、国大药房、海王星辰、南北医药、叮当快药、中联大药房买到比亚迪供应的一次性医用口罩 。
事实上，作为精密医用设备，呼吸机的生产要比口罩复杂得多。在口罩快速上线的同时，或许呼吸机上线的时间要比人们预料的更长。
据外媒报道，通用汽车将用工厂的额外空间来生产呼吸机，而不是重新组装或更改用于生产汽车的设备。这意味着，通用汽车需要重新规划一条全新的生产线。
而大众集团则表示，其正与世界各地的其他制造商一起探索使用3D打印技术来制造医院呼吸机，以对抗冠状病毒。据悉，大众拥有超过125台工业3D打印机。
即使是利用现有生产线进行改造，虽然当下呼吸机的制造不需要重新设计，但车企改造生产线至少还也要花费数周的时间。
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