3月17日
山东港口日照港东煤南移工程
皮带机系统取料装船流程主结构
全线贯通
该流程由4条皮带机组成
全长2.8公里
承担着南区煤炭码头
1#、2#、3#堆场煤炭装船
物料运输任务
东煤南移工程是日照市重点工程，是我港实施新旧动能转换的关键项目，对建设绿色港口、促进港口转型升级、实现港产城融合发展具有重要意义。自2017年10月份开工以来，山东港口日照港突出创新、智能、环保、高效，与工期赛跑、同困难作战，加班加点抢工期、赶进度。
走进施工现场，“大干二十天，确保东煤南移工程一期取装线顺利试车”的红底黄字横幅，醒目地悬挂在皮带机桁架上。桁架不远处车马如龙，推土机、大货车、吊车等各种大型机械正争分夺秒地忙碌着，整个工地一派热火朝天的施工景象。
在项目推进过程中
“想透、说清、干实”六字要求
成为现场高频词
想 透
超前谋划、未雨绸缪，提前想透可能遇到的困难，做好应急预案和防范措施；认真评估人员、机械、技术、安全、质量等每个环节的安全施工条件。
说 清
明确职责分工、细化工作目标，按照施工表倒排工期，根据组装吊装、物资购进、钢结构制作等工作合理安排人员。
干 实
公司指导班组、班组服务车间、车间服务现场环环相扣密切合作。
项目部人员加班加点，外购件缺少的，物资部门马上负责购进；桁架、托辊、支架制作不全的，车间马上组织生产；技术人员常驻工地协调指导，有问题马上解决，绝不拖延、绝不敷衍。
船机工业公司港机公司项目经理陈金文说：“受疫情影响，取料装船线建设工期受到严重挤压，再加上物流不通、外购件滞阻，施工压力空前增大，但工期绝对不能拖，我们竭尽全力工期抢回来。”根据东煤南移项目施工节点，一期卸车线已于2019年10月建成并投产运营，取料装船线4条皮带机确保于2020年3月底具备投产条件。
2020年3月19日，5#、6#泊位改造工程顺利完成，比原计划提前10天，为东煤南移工程一期取装线顺利试车奠定了基础。
此外，煤炭堆场第5-9#轨道梁已全面开工，港湾公司坚持挂图作战、挂图督战，提前30天完成10万平米的覆土任务。
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