市政東遷、產業轉移、軌道交通讓改變甚至重構了很多人的日常，人們的生活方式正在被改變。新城在誕生，舊城在消亡，按照城市功能配套在空地之上硬生生。
香河交通條件首屈一指，擁有三空港（首都國際機場直線距離約48公里、北京新機場直線距離約50公里， 濱海國際機場直線距離約70公里），三海港（天津新港直線距離約100公里、曹妃甸港直線距離約150公里、京唐港直線距離約180公里）的交通便捷優勢。從香河出發，"半小時進京入衛，一小時上天下海"。地緣優勢使香河在京津冀一體化的背景下，戰略地位更加突出。
其中，定位為世界最大空港的北京新機場將於2019年首航，也為通航產業帶來新的發展契機。香河通過通過大七環與新機場實現互聯，通用航空產業示範區、現代產業園也將由此實現全球高速連通，助力香河區域經濟發展和價值提升。
【京哈高速】由北京三環附近出發，自松榆南路往東四環四方橋上京哈高速，途徑：東五環五方橋，通州普合二橋，通州施園橋，姚辛莊橋，至香河站口下高速向南約4KM到售樓處，再南行約2KM即達。京哈高速為進京最近、最快捷路程，全程55公里，高速費需20元，雙向六車道暢行無憂。
【首都環線高速】又稱為大七環，現已全線貫通，起點為北京市密雲，終點為河北省涿州，經過平谷、三河、大廠回族自治縣、香河、廊坊、固安。路線主線全長約50公里，採用雙向六車道標準建設。大七環也將環京兩大機場與香河連通起來，真正實現全球高速互聯。【京唐高鐵】（建設中）起點位於北京站，終點位於唐山站，線路長約148.74千米，最高設計時速為350Km/h。全線共設置通州北京城市副中心（新北京東）、香河、寶坻、唐山等8座車站。已於2015年12月開工，預計2021年9月竣工（來源：百度百科）。使香河東連通州、東二環，西接唐山。其中香河站就位於大運河孔雀城南側。【京濱城際鐵路】（建設中）又稱京津第二城際鐵路，起點位於北京站，終點位於天津市濱海新區濱海站。線路長171.74Km最高設計時速350Km/h。全線共設置北京城市副中心（新北京東）、香河、寶坻、濱海等9座車站。
大運河孔雀城，以優越的地理位置、便捷交通、醇熟配套設施，實現與北京同城化發展，奢享交通、教育、醫療等全能生活圈，開啟新北京城市生活，正為嚮往而來。
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畢竟，生活在此處的人們不是旅客，而是居民。他們將在此長久的生活和工作，建築將會伴隨他們很久並且見證他們人生中諸如結婚、生子等重要時刻，也容納他們三餐、煮茶、健身、逛街、遛狗、加班、約飯、升遷、加薪、簽單的日常。
我們項目大運河孔雀城位於北京CBD國貿以東45公里，行政劃分隸屬香河。香河據守北京東大門位置，位處京津黃金眼位置。自北京市政府東遷至今，區域利好政策頻出，香河以其獨特的交通、產業、配套、環境優勢，與通州副中心形成一體化的城市功能組團並且統一規劃、統一政策、統一管控，共同承接主城區發展功能以及人口外溢。
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