茂子660
我們經常在一些評論中看到，要是這輛車上四驅我肯定買，要是這輛車上2.0T排量的我肯定買。。。。。。當年長安的CS75賣的很火的時候，很多人呼籲廠家出四驅車型，肯定大賣，結果四驅車型出來了，根本沒人買。
對於奔馳GLB來說，廠家為什麼不聽聽這些消費者的聲音，生產2.0T的車型呢？是廠家太傻了嗎？我想都不是，廠家在開發這個車之前一定充分的市場調研，尤其是奔馳這種老牌廠家，我想之所以有人發出這樣的疑惑，為什麼奔馳GLB不開發2.0T車型，我想買GLB的人根本沒有那麼多預算買2.0T的車型，有這錢為什麼不買奔馳GLC呢？下面就具體來說明一下。
同級相比，1.3T奔馳GLB的動力並不是短板
奔馳GLB的定位是寶馬X1和奧迪Q3級別的車型，奧迪Q3和寶馬X1的走量車型一個是1.4T四缸+乾式上雙離合，一個是1.5T三缸車型，可以說相對於奔馳GLB的1.3T+7速溼式雙離合都是半斤八兩的角色。況且奔馳GLB相比奧迪Q3和寶馬X1而言，動力上並不會差太多，實測百公里加速9.47秒，而奧迪Q3和寶馬X1也是在9.4秒左右的水平。動力而言，1.3T也並不是太短板，至少跟同級比起來。
同級相比，奔馳GLB的優勢卻有很多
對於入門級豪華品牌車型而言，大家買的根本不是他的舒適性，更多的是為了擁有一個豪華品牌，所以對於入門級別豪華車型而言，“面子”才是最重要的，這一點奔馳拿捏的要比奧迪和寶馬好太多。奔馳GLB的內飾、外觀豪華感全部秒殺奧迪Q3和寶馬X1，這恰恰也是囊中羞澀的人們最希望的得到的。
奔馳GLB不僅不推出2.0T車型，還推出了更便宜的1.3T低功率車型
以上兩點，奔馳牢牢抓住了買入門級豪華品牌車人們的購買心理，把你想要的都給你，表面功夫做得非常到位，當然最重要的一點是，價格一定不能太貴，這也就是為什麼奔馳不上2.0T的原因。
目前奔馳GLB售價31.48萬元到35.48萬元，全系1.3T前置前驅車型，終端優惠在3萬元左右，最入門的車型落地也要30萬以上了。假如奔馳上了2.0T的車型，那麼我根據奔馳C的售價區間估計，估計2.0T的車型售價必然會超過40萬，要知道現在奔馳GLC的260L售價也才39萬，同樣都是2.0T為什麼要買低級別的GLB呢？GLC空間更大嗎，外形更好看，當然選GLC了。
國外的2.0T的GLB 35AMG
當然奔馳早就想到了囊中羞澀的人們，於是推出了低功率1.3T的車型，即GLB180，最大馬力136匹，所以GLB的售價有望進一步下探，甚至低於30萬。屆時將形成1.3T高功率車型競爭奧迪Q3的2.0T和寶馬2.0T X1，1.3T的低功率車型競爭奧迪Q3的1.4T車型和寶馬1.5T車型。
總結：奔馳GLB的1.3T車型已經有足夠的競爭力，對於豪華品牌入門車型而言，也許動力的孱弱並不能阻礙人們購買它，因為奔馳GLB能給人們想要的東西，再說站在一個大老爺們角度覺得動力不夠用，很多小姐姐還是很喜歡奔馳的造型和內飾呢。
道遠說車
奔馳GLB定位為緊湊型豪華SUV，目前只有一款動力車型，搭載了1.3t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱，這套動力系統與奔馳A級保持一致，入門車型指導價格31.48萬，目前優惠2萬左右，優惠完29.48萬左右，整體價格水平不低，動力表現中規中矩，雙離合可靠性一般，正常奔馳2.0t車型，會配備9AT變速箱，動力更充沛，但是價格水平更高，綜合來說奔馳GLB性價比一般
奔馳GLB
奔馳GLB作為奔馳新生代車型，整體外觀使用了家族式設計，前臉進氣格柵使用了雙鍍鉻裝飾條設計，兩個車燈辨識度很高，整體顏值很突出，豪華感，高級感和年輕感很不錯，符合當下的流行趨勢
車型側身運用了直線條和高輪眉設計，整體的硬派氣息很濃重，作為城市SUV，增加多元素，車型整體尺寸很大，已經接近中型SUV，軸距達到了2829mm，提供了足夠的後排空間和後備箱儲物空間，綜合來說競爭力很足
車型整體座艙運用了全新家族式設計，貫穿式中控屏與奔馳E級保持一致，科技感非常強，功能性非常不錯，主流配置，科技配置和商務配置很齊全，完全符合級別定位，做工用料很突出，運用了真皮和大量的軟性材質 
總結：奔馳GLB動力系統很經典，但是整體動力水平表現一般，車型品牌力和產品力很強，豪華感不錯，目前優惠力度有限，性價比一般色彩車圈
樓主這個想法代表了很多期待這車的人，比如我都等了大半年了。
現在glc真是爛大街了，而且沒有一體屏。所以一直等glb。國外已經要出glb250和 amgglb35了，都是2.0t的。國內估計明年也得出。本來準備今年換車的，現在看來要等明年了。雷克薩斯的nx明年也要改款，就準備glb和nx選一個了
秋天別來24796093
非跑車外的豪車用雙離合就是耍流氓
adam272727
國內人買不起2.0
Crazy心底
前幾天試開了一下奔馳GLB，除了啟動加速有點肉以外，中途過減震帶包括提速都比較理想，油耗比較低，但是價格如果再下降五萬左右一定大賣！
Life2233
上2.0的話往上的車型沒法賣
噠噠橋救星
1.3T的發動機可以上，但是你不應該賣2.0的價格
用戶1741722508052
奔馳是出於成本考慮的，車廠就好比是房地產開發商，一塊錢的東西都要賣給你五塊錢，發動機改為2.0T成本只是一萬元左右，但是多賣五萬元，起步價調整為36.8萬就少有人問津。
Mario陳曉東
買這車要麼就完全不懂車，要麼就真的是為了三叉標，1.3T配雙離合居然30萬，說句不好聽的除了三叉標就這配置不超10萬。
