前不久，著名汽車諮詢機構J.D.Power聯合國內優信二手車和58汽車，共同製作了
《中國汽車保值率研究報告》。該報告以三年保值率為標準，基於2019年3月-2020年3月的全國二手車市場狀況，對各級別車型進行分析排名。
隨著越來越多的人在購車時逐漸重視起保值率，售價就不再是衡量商品真實價值的唯一標準，如果說一款車型的外觀、動力、配置、油耗等諸多參數是每一個考試科目，那麼保值率更像是綜合成績單。
其實對於大多數人來說，把一輛車開到報廢的情況並不普遍，所以從長遠來看，還是保值率高一些的車型更為划算。今天，我們就結合這份《中國汽車保值率研究報告》，一起來看看，到底哪些車型保值率高——
01.雷克薩斯ES
保值率：67.5%
縱觀所有的汽車品牌，雷克薩斯斬獲了保值率榜首，而且以非常明顯的優勢超越了排在第二位的保時捷、豐田和本田。其中雷克薩斯ES，為雷克薩斯品牌中最具保值率的車型。
作為雷克薩斯當家車型的ES，銷量和口碑都有目共睹，儘管車型已經有些年頭，但動力和配置依舊滿足日常需求。雖然雷克薩斯目前以純進口的方式在國內銷售，“加價提車”的戲碼愈演愈烈，但似乎國人就吃這一套，去年一年，雷克薩斯累計售出20.05萬輛，同比增加25%。
02.本田艾力紳
保值率：66.9%
在國內MPV市場，五菱宏光一直都是銷量第一，但銷量高並不能代表保值率就一定高，反而是艾力紳坐上了頭把交椅。
從報告中可以發現，來自東風本田的艾力紳和來自廣汽本田的奧德賽 ，保值率相差無幾。眾所周知，這兩款車型原本就是共享平臺的兄弟車型，只不過艾力紳的定位更偏向於商務，在空間上比奧德賽更加寬敞，油耗經濟性更高，由此導致艾力紳在保值率上略勝一籌。
03.豐田漢蘭達
保值率：68.9%
有人將漢蘭達稱作是二手車市場的理財產品，足見它的保值率之高。
漢蘭達的空間表現一直是它最出彩的地方，4890/1925/1720mm的長寬高並不是同級別車型中數一數二大的尺寸，就連2790mm的軸距，也無法與福特銳界相比，即便如此，在有限的車身尺寸下，漢蘭達卻能儘可能大的利用內部空間，這一點是很多人青睞它的原因所在。
就總體而言，這一次的保值率排行，日系品牌佔據多數席位。轎車方面，無論是哪個級別的轎車，第一名均是日系車；廠商排名來看，前十名之中，日系品牌有七成；汽車品牌中登頂榜首的雷克薩斯也是日系豐田的高端子品牌。
而日系品牌內部，本田和豐田的競爭激烈，豐田旗下的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達、普拉多等車型均為各細分市場保值率最高的車型；本田則在每一個細分領域都有能拿得出手的車型，譬如飛度、思域、雅閣，都是保值率名列前茅的存在。
其實保值率高的車型一般都有著不錯的口碑，以此作為買車時的參考，能幫助大家減少因保值率帶來的折損。
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