国家要富强，科技是第一生产力。惨痛的历史告诉我们落后就会挨打，改革开放后，国内生产力迅速发展，但进口产品以高科技、质量好，赢得了国内高端市场，攫取了大部分利润，我们只有跟随模仿。
四十年的改革开放历程，四十年的埋头苦干。中国高铁在同日本等科技强国的高铁竞标中能胜出，说明我们这四十年的奋斗取得了很高的成就，得到了国外对中国产品服务的认可，我们不再是科技发展的跟随者。中国高铁作为我国“新四大发明”作为中国的一张对外交往名片，是中国科技发展的展示，也是中国铁路技术力量的展示。
雅万高铁，全称雅加达-万隆高速铁路项目。2011年，日本国际交通顾问公司对雅万高铁项目进行了可行性研究。2015年3月-4月，中国国家发改委与印尼国企部分别签署了关于雅万高铁项目合作建设的谅解备忘录和框架安排；同年9月2日，中日两国高铁方案最终比较探讨的部长会议召开；同年10月17日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚四家国有企业签署协议成立合资企业，标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆（雅万）高铁项目。2016年3月16日晚，印尼交通部与印雅万高铁合资公司在印尼雅加达签署特许经营协议。2018年6月，雅万高铁项目建设进入全面实施推进新阶段。
2018年9月29日，由中国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机下线，这台盾构机将用于印尼雅万高铁工程。雅万高铁是印度尼西亚雅加达至万隆的高速跌路，项目全长142公里，最高设计时速350公里，建成通车后，雅加达至万隆的通行时间将由3个多小时缩短至40分钟。该项目是中国“一带一路”倡议和印尼海洋支点战略对接的重大项目，也是中国高铁全方位整体走出去的第一单。
2019年9月25日，印度尼西亚雅万高铁项目全线首座连续梁24日晚顺利合龙，为后续箱梁架设和铺轨工作奠定基础。9月30日，印度尼西亚雅万高铁全线首榀箱梁9月30日架设成功，高铁建设继续稳步推进。
2020年2月29日，印尼公共工程和公共住房部指示雅万高铁于3月2日暂时停工两周。
就在雅万高铁按计划顺利推进，肆虐全球的新冠肺炎疫情和当地的雨季的到来，物资和人员无法流动，让施工一度放缓，但是我国企业利用自身制度优势和在我国政府的关心下，防控疫情和施工也不误 ，就在中国驻印尼大使去的前两天印尼雅万高铁5号隧道顺利贯通。顺带说一下，隧道所用的盾构机是我国自主研发的出口海外高铁用超大直径盾构机。
在此我们应向在奋战在印尼的我国工程人员致敬！在印尼当地疫情严重的情况下，依然坚守岗位，努力保证工程进度，他们不仅将中国技术、中国标准、中国装备带出了国门，同时用工作热情告诉世界各国什么是中国精神。他们是“中国高铁”名片缔造者的代表，是中国铁路人的模范代表。
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