从领克汽车现有产品矩阵2019年的销量表现来看，若以整体品牌为对象，领克保持了稳中有升的基本态势，回到单个车型，起起落落的趋势线也是非常明显的。而且，领克虽然在品牌打造上有了初步的市场认知，但是现有产品矩阵并未达到预期1+1+1≥3的效果，用户对于每一款产品的差异化认知和忠诚度也有着比较模糊的概念。如何破局，成为领克当前的至关重要点。同时，已经三岁的领克，似乎也到了一个该"质变"的年龄。于是，领克05作为接受品牌进阶使命的首款全新车型，顶着"Halo Car"光环的车型选择在临近年尾的时候亮相了。
实际上，对于领克品牌下各产品的实力，我们完全毋庸置疑，如何利用这款汇集了目前领克最先进技术与最先锋造车理念的"王牌"领克05，其实才是领克破局的关键。从领克家族各个成员的定位来看，01代表"全能智驾"，是一种主流均衡；02是"高能轿跑SUV"，体现都市潮流；03充满"赛道激情"，代表技术实力。那么领克05呢？极致的造型设计，以及对豪华品质与运动性能的同样极致追求，"Halo"一词应该是最到位的形容了。而且，领克05在技术层面给自己寻找的对手也是奔着BBA而去。
肯定有不少人就会问了：领克05有什么资本呢？领克汽车产品市场四部营销总监王勇，在领克05的发布会上这样说："05是我们的旗舰车型，它采用了目前领克最新的设计语言，并且应用了CMA基础模块化架构上最尖端的科技和材质，在我们内部它就是扛鼎之作。"而且，从领克01开始，领克品牌就一直在以技术对标豪华品牌，05也不例外，但在售价方面，却是以合资品牌进行对标，这是两个领域和维度的对标。
实际上我们也懂得，一款新产品要想快速成名，时机很重要，但领克从诞生之日起就一直面临着逆势而上的挑战，何况当下越来越严峻的市场环境。不过，在这个局势中破冰前行，又正好是领克不断打磨品牌和磨练团队的过程。要想保证品牌的健康成长，就要懂得取舍，适时放弃跟风追求销量，保持战略定力，坚持做对的事情，切不可急功近利。
2019年领克03+的上市，就是最好的见证。整个领克03系列从谷底7月的0.3万辆，一路飙升，到11月份超过0.7万辆，翻倍式的增长并非偶然。我们可以说03+为03系列做出了积极推动作用，但是03+更重要的使命是证明了市场对性能车的需求，以及为领克强化了运动标签。这也是为领克05的极能运动进阶，嗅准了市场。
此外，在经销商体系建设方面，除了规模的扩增，领克也在不断对新店加强辅导，以此提高整体经销商的战斗力。并且在各个车型的用户群建设方面，领克也更加用心，比如领克02一年周的"平方青年"、领克03系列的宁波赛道嘉年华、领克01的智能科技体验日，以及领克家族的那达慕之旅等等，让每一款产品都拥有各自的用户群，实现产品与品牌认知的强化。
写在最后
林杰经常说："当你觉得难的时候，就是你在向上的时候，向上攀登肯定是有难度的，如果一点不难，随随便便地就能成功，那这个时代肯定有很多高端品牌。"我们眼前的领克并不完美，却在不断完善和提升。或许在当下领克05被摆在了品牌最高点的位置，但其实我们完全可以把领克的发展理解为阶段性的成长，领克05便是对前三年的一个总结，而未来还有更长的路待远行，领克05也是一个新的开始！
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