汽車剎車系統對於車子的重要性我們大家都知道，剎車性能的好壞更是直接關係到司乘者的安全。我們在正常開車的時候，剎車踏板很輕鬆就能踩下去。但是在半路熄火後就很難再踩下去。這是什麼原因呢?下面我們和大家一起分析一下。
剎車系統的主要構成部件有剎車踏板、制動總泵、助力包、制動分泵、剎車卡鉗、剎車片和剎車盤，還有一個制動輔助設備ABS泵。剎車力量的傳遞是這樣的，我們踩剎車踏板，力傳給制動總泵，總泵活塞推動剎車油前進，剎車油推動制動分泵，分泵推動剎車片來抱死剎車盤。
首先我們需要知道剎車是怎樣完成的。在車上有一個非常重要的零件就是真空助力泵，就正是因為他的存在，我們在剎車的時候才能夠非常輕鬆的完成這個操作，我們汽車的剎車踏板與真空助力泵是相連接的，如果說踩下剎車踏板的時候，真空助力泵就會發揮它的作用，推杆也會用力連接剎車總泵，而剎車總泵也通過一些液壓管道把液壓油傳遞到剎車卡鉗上，這個時候壓活塞就會頂剎車片，讓汽車完成剎車的操作。
從剎車的過程中就可以看出來真空助力泵在剎車的過程中起到了輔助執行的作用，但是熄火之後剎車踩不動的原因就是因為真空助力泵。
真空助力包是怎麼給我們助力的?助力包分為兩個腔，一個腔與大氣相通，另一個與進氣管相通。發動機運轉需要持續的吸氣，進氣管路會形成負壓，這樣就能夠把與進氣管相通的腔吸成真空，兩個腔之間就會有壓力差，助力就是靠的這個壓力差。如果汽車熄火後，就沒法抽真空了，助力包兩邊的壓力相同了，沒有壓力差，也就沒有了助力。當現在踩剎車時，完全靠我們腳的力量去推動制動總泵和分泵，就會感覺非常硬，踩不動。
閱讀更多 白雲實業 的文章
