用戶3265554954694
我所理解的樓主說的“比較好的”應該是指:1非一般國產車（可能指合資車），2外觀好，3其他較好的優先。那麼國產的直接pass後，如下:
1，東風本田XRV:優點:外觀較好，主流選擇，缺點:車身較小，非獨立後懸架，後排較小，還有東風的質量詬病。
2，廣汽本田繽智:同XRV配置幾乎一樣，連車身外觀都差不多，所以有著XRV同樣優缺點，但略強在廣汽，略弱在外觀。
3，馬自達CX4:優點:外觀不錯，長度寬度適中，缺點:價格相對15來說略高。
4，日產逍客:優點:口碑不錯，缺點:車身較小，價格相對15來說略高。
5，大眾探歌/探影/途鎧:優點:有著不錯的外形，缺點:車身較小，另15萬左右大眾的都是配置的乾式7擋雙離合，自行百度。
6，福特領界:優點:外形過得去，車身不算太小，配置過得去，缺點:有著合資車的品牌卻只有國產發動機。
7，現代ix35:變速箱同大眾雙離合。
8，豐田CHR:優點:豐田口碑就是優點，缺點:價格相對15來說略高。
9，別克昂科拉:優點:品牌，價格，缺點:車身小，非獨立後懸架，發動機最大1.3T。
10，豐田奕澤IZOA:優點:豐田口碑，缺點:可能不是那麼美觀，價格相對15來說略高。
11，雪佛蘭創界:優勢是價格，缺點動力小，非獨立後懸架。
其他不美觀及其他原因的車就不寫了，自看吧。
冬日de落葉
15萬左右國產的瑞虎8可以買到頂配，長安cs75plus也比較不錯。合資的可以買到尼桑逍客本田繽智和現代途勝性價比都是不錯的
逸晨隨風
探歌
AV奧利幹
國產品牌中這個價位還是比較多的，比如長安CS75PLUS的2.0T，匹配愛信的8AT，無論是動力還是匹配還是配置都是比較不錯的。
以及奇瑞的星途TX，作為奇瑞的中高端SUV，雖然目前銷量不是太高，但是產品力還是不錯的，1.6T渦輪增壓發動機，匹配7檔雙離合變速箱，小排量高動力，整車品質相比瑞虎8高不少。
合資品牌中，這個價位可以考慮探界者，1.5T+6AT，動力也夠用，匹配也可以，在合資品牌中，性價比還是比較高的。 
閒餘時光
下面小編詳細的回答一下15萬左右有什麼比較好的SUV嗎？
1、日產逍客
日產逍客一直都是熱銷合資SUV的行列，去年它賣出了18萬輛，成功領跑入門級緊湊型SUV的榜單。銷量高但它並不會止步不前，去年順勢推出了中期改款車型，外觀小改更精緻，內飾更具檔次感和人性化，配置升級，彌補了之前的舊款的不足。
2、本田XR-V
XR-V無論是設計、空間、動力都讓人眼前一亮，加上有本田的信仰加持，很快就暢銷國內。而這一次中期改款之後，它要把粉絲信仰再次加深，直接換上1.5T地球夢渦輪增壓發動機，以此代替1.8L自然吸氣發動機。
新車的動力提升是相當明顯的，短暫的低轉速遲滯之後，渦輪介入之後，動力就源源不斷輸出。值得一提的是，它的實測郊區油耗非常出色，我們實測XR-V（1.5T）的郊區油耗為4.7L/100km，是同價位車型裡面最省油的車型之一。
3、WEY-VV6
VV6也是現如今比較熱門的一款SUV車型，它的配置多得讓人眼花繚亂。有上坡輔助、360度全景影像、陡坡緩降、全景天窗等等。其配置可以說是少有車型能及，就算一些車型的頂級配置可能都趕不上這一款車的入門級配置。另外，新車上面裝配有激光大燈，酷炫感十足，看著它就有種在看科技大片的刺激感。在動力上它也很給力，採用2.0T+7DCT的動力組合，能達到的最大扭矩值為387nm，最大功率為167kw，這個數據就表明，它動力十足，強勁有力。
4、現代ix35
相比同級對手，現代ix35的競爭力確實是弱了不少，為了跟這些強手競爭怎麼辦？那就大打性價比，把價格拉下來！現代ix35不僅售價比它們便宜了兩三萬，而且配置上更豐富，現在市場還有著上萬元的優惠幅度。說到性價比高SUV車型，現代ix35絕對是其中的一款，所以它在2019年能賣出13.2萬輛不是沒有道理的。
5、大眾探歌
外形簡潔靚麗，內飾簡約時尚，從設計上就與一眾合資SUV有著鮮明的優勢，那就是簡約的高檔感。1.2T、1.4T兩款引擎也非常得體，動力和油耗都能讓人滿意。然而這款車型的1.2T之配備手動擋，噱頭感十足，1.4T版本官方售價14.98萬起。
所以上市初期銷量爬升很慢，大眾也是怕這樣一款全球車型流於小眾，雖然這款車4318mm的車長一般，但1819mm的寬度和2688mm的軸距卻越級了，因此也可以稱之為“入門緊湊型”SUV。
最後：以上就是小編詳細的回答，希望可以幫到大家，喜歡小編的記得點贊轉發關注，有什麼問題都可以私信“果仁車秘書”耶！
果仁車秘書
15萬左右比較好的SUV，個人還是推薦合資車。
【前言】國產車容易長鏽，工藝標準也相對差一些，這是不爭的事實。個別自主研發的發動機工況優秀，但是和波箱、底盤的匹配，還是有不少差距。尤其是使用了三、五年以後，大多數國產車鬆鬆垮垮，到處異響的情況讓人極其煩躁。所以，只要有可能，還是應當優先考慮合資大品牌車型。個人觀點，不喜勿噴。
15萬左右比較好的SUV到底有哪些？根據市場反饋數據，簡要梳理了一下，希望對你有所幫助。
一、德系車
- 途嶽，指導價11.38～18.68萬
途嶽作為一款緊湊型SUV，配備的有1.4t和2.0t兩款發動機。現在2019款330 TSI 四驅豪華版，國六版本，報價15.61萬，到店還有優惠。個人認為，2020款的和2019款的改變不是很多，“好鋼要用在刀刃上”。花錢的地方很多，沒有必要為了所謂的一點點無足輕重的升級花更多的冤枉錢。
- 寶沃BX 5，指導價12.98～15.58萬
寶沃汽車這些年憑藉創新技術，全面的產品譜系成為德國第三大汽車生產製造商。
寶沃bx 5外觀動感，動力充裕，安全智選是它的核心賣點。
車身按照E－NCAP標準打造，並榮獲C－NCAP 5星安全認證，被動安全更好是又一個特點。
重點可考慮2020款，20T TGDI自動兩驅進取型，報價14.18萬起。總體來說價格不高，發動機1.4T，150馬力基本夠用，車輛品質也有保證。
二、美系車
15萬以內SUV美系車，不建議購買。原因是美系車車身偏重，15萬以內的緊湊SUV發動機排量太小，基本是1.5T以下，典型的小馬拉大車，動力不夠。
三、法系車
推薦東風標緻3008，指導價12.07～13.07萬，
這款車發動機排量1.6T。主要特點是底盤紮實，內飾做工厚道。身邊有兩朋友買這款車，都6～7年了，駕駛體驗相當不錯。
四、日系車
- 日產逍客，指導價，11.99至15.09萬
這款緊湊型SUV，2.0自然吸氣發動機，最大輸出功率154馬力，搭配CVT無極變速模擬7擋變速箱，全系配備六個安全氣囊，中高配車型全部配備主動剎車併線輔助，胎壓監測和車道偏離預警系統，多功能方向盤，電動座椅，全景天窗，該有的都有。最重要的是2.0自然吸氣發動機，後期保養便宜，對油品的要求也不是很高。 從後期使用維護的經濟性來講等，這是一款非常不錯的車子。
- 馬自達cx-4，指導價，13.98至21.38萬
該款車的空間不是它的最大優點，原裝進口的創馳藍天發動機，在動力動力輸出和燃油經濟上都有非常不錯的表現😊。20，自然吸氣的排量用戶實測油耗7～8格，確實得到了很多車主的好評。15萬左右，選中低配車型也是可以的。
【後語】總體來說，車子作為一個消耗品，對於普通家庭來說，確實是一筆不小開支。選購以前確實應當慎重。考慮比較多的是車輛品質和技術穩定性，一些花裡胡哨的配置完全可以不予考慮。多查閱一些資料，重點放在主流品牌和主流車型，我們要相信市場優勝劣汰的能力，同時也要相信大眾的眼光。讓市場和大眾幫我們選擇。
最後祝您購車愉快，平安出行！
誰是萬金油
推薦奕澤，落地差不多十五萬，來給題主說下為啥我選擇這款車，希望能對你選車有所幫助。
顏值高操控好動力足。
奕澤全系標配10個安全氣囊、車道偏離、定速巡航、預碰撞、全景影像等，這些配置能夠兼顧開車時方方面面的安全問題，當然除了讓自己放心以外，開車出門在外讓家裡人放心才是主要的。
奕澤搭載的是全新 TNGA 2.0L 噴氣流控發動機，最大熱效率達到世界頂級40%，可輸出126Kw的最大功率和203N·m的最大扭矩，動力輸出特別強勁，超車提速特別快，基本上油到位速度就上來了，同時，奕澤匹配新一代10速雙傳動CVT變速箱，可模擬10個擋位，燃油經濟性也不錯，我平均油耗基本保持在七個左右，相比市面上不少車我感覺也算是低的了。
奕澤的操控很靈活，方向盤的指向性很好，指哪轉哪，轉彎時候有緩衝，不會很急促，底盤配置上採用了前麥弗遜式懸架系統，而在通過減速帶等這些不平的路面時，也不會有太重的顛簸感，舒適性比較強。
至於顏值，TNGA架構下的首款SUV，全新造型時尚大氣，顏值超高，在路上開辨識度也很高
More麼麼
15萬左右的suv還是比較多的。
合資品牌方面，日產逍客，本田繽智，斯柯達柯洛克，上汽通用創界。
自主品牌方面，長安cs75plus，2.0t加上愛信8AT。動力強勁可靠。
奇瑞的星途xt，吉利領克02，領克05。
楓鴿
推薦奕澤，落地差不多十五萬，來給題主說下為啥我選擇這款車，希望能對你選車有所幫助。
顏值高操控好動力足。
奕澤全系標配10個安全氣囊、車道偏離、定速巡航、預碰撞、全景影像等，這些配置能夠兼顧開車時方方面面的安全問題，當然除了讓自己放心以外，開車出門在外讓家裡人放心才是主要的。
奕澤搭載的是全新 TNGA 2.0L 噴氣流控發動機，最大熱效率達到世界頂級40%，可輸出126Kw的最大功率和203N·m的最大扭矩，動力輸出特別強勁，超車提速特別快，基本上油到位速度就上來了，同時，奕澤匹配新一代10速雙傳動CVT變速箱，可模擬10個擋位，燃油經濟性也不錯，我平均油耗基本保持在七個左右，相比市面上不少車我感覺也算是低的了。
jsnjzzz
東風本田XR-V
指導價格：12.78-16.28萬元
XR-V在東風本田的產品佈局中有著重要的地位，可以說它就是為年輕人市場所打造的。XR-V顏值非常高，秀氣裡帶著陽剛，時尚中又透著動感，儘管定位是一款城市SUV，但整體卻還透露著少許的硬朗氣質，而且還有著雙色設計的輪轂、隱藏式的後門把手、貫穿式LED尾燈等個性化細節設計。
不僅外觀設計在年輕個性化的設計路線，XR-V的車內也延續了這種風格，結構佈局非常合理，而且還採用了紅黑撞色式設計，在視角上很有衝擊力。另外，中控臺偏向於駕駛員，除了操作更方便之外，這種不對稱式的設計本身就是一種個性的體現，坐進車內後，就能感受到年輕專屬的氛圍。
得益於本田的MM設計理念，XR-V在空間方面的表現比較突出，別看它的車身長度4270mm，軸距只為2610mm，但後排的乘坐空間表現卻非常給力。而且值得一說的是，XR-V整體的空間利用率很高，儲物格豐富且後備廂空間靈活多變，實用性較強。
東風本田XR-V提供1.5L和1.8L兩款發動機，其中搭載著地球夢科技的1.5L發動機，最大功率達到了96kW/6600rpm，峰值扭矩達到了155Nm/rpm，動力十分強勁，而且再配合CVT變速箱，動力和油耗得到了兼顧。
底盤方面，XR-V前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，而後懸後扭力梁式非獨立懸掛，這種懸掛形式雖然比較穩定成熟，但在15萬級別的小型SUV中，並無亮點可言。
東風日產逍客
指導價格：13.98-18.98萬元
可以說逍客是小型SUV市場的先驅車型，從2008年國產開始，10年的品質傳承和市場口碑，讓它依舊是細分市場的寵兒。而至於能夠長期熱銷，是因為逍客與同級別車型有著很多不同之處，儘管它是一款日系車型，但身上流淌著的卻是歐洲血統，外形設計年輕奔放，整體線條非常運動有力量。
逍客車內的造型也延續了年輕運動的設計風格，而且車內佈局非常清爽整潔，環抱式的中控臺設計將人的視覺進行了橫向拉伸。另外，車內採用了而全黑的內飾基調，再一次重申了它年輕運動的定位。
逍客的軸距為2646mm，其實這個軸距成績已經達到了緊湊級SUV的水平了，車身尺寸的優勢讓它在乘坐空間上有了不錯的表現，後排頭部和腿部空間都處於同級別領先地位。對於年輕人而言，他們要的不僅僅是外形好看，寬敞的車內空間也是重點考慮項。
逍客提供1.2T和2.0L兩款發動機，其中1.2T發動機最大功率為86kW/5200rpm，峰值扭矩為165Nm/1750-4500rpm；2.0L自吸發動機最大功率110kW/6000rpm，峰值扭矩達到了200Nm/4400rpm。除了入門級的1.2T車型外，其餘車型均配備CVT無級變速箱。
開頭講過逍客的歐洲血統，這一點在底盤方面也有所體現。出自CMF專業SUV平臺的它，前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸為多連桿式獨立懸掛，可以說逍客所擁有的舒適性，以及來自純正歐洲血統的駕控性能，這是它相比其他小型SUV最大的優勢。
廣汽三菱勁炫
指導價格：11.48-14.98萬元
勁炫已經經歷了幾次改款換代，但不得不說，它的造型設計每每都能稱之為經典，每個時代所需要的時尚元素，它都能準確的把握住。就像全新勁炫一樣，它採用了三菱家族最新Dynamic Shield設計語言，前臉整體採用X型設計，將年輕、時尚、運動等元素進行了一次完美揉合。
內飾設計方面，它採用了圓潤和平直線條結合的造型風格，整體佈局非常簡潔，而且可以看到實用和科技元素的結合，大尺寸的中控屏很有科技感，而三個物理旋鈕的空調系統非常實用，這些都是勁炫的亮點。
勁炫的軸距達到了2670mm，在同價位的合資SUV中，這一點無疑是最搶眼的表現，畢竟很多緊湊級SUV的數據也不過如此。所以空間方面的優勢自然就不用說了，尤其是它的後排腿部空間，在保證座椅造型舒適度的同時，腿部依舊有寬敞的空間。
勁炫共有1.6L和2.0L兩種車型選擇，不過1.6L車型只有手動擋版本，2.0L發動機則都配備了CVT變速箱，其中，2.0L發動機最大功率達到了123kW/6000rpm，最大扭矩為197Nm/rpm。僅從賬面數據來看，勁炫的2.0L發動機還是非常優秀的。
在這個價位的SUV中，勁炫和逍客有著很相似的一點，那就是它們都有著專業SUV底盤調校。前懸採用麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛組合，既保證了作為城市SUV該有的舒適性，還兼顧了撒歡劈完時的操控感。
北京現代ix35
指導價格：11.99-16.19萬元
北京現代ix35曾經以外觀征服過SUV市場，而最新一代的車型依舊有著高顏值。全新ix35在流體雕塑2.0設計語言基礎上有了更多細節上的調整，加入了更加硬朗的平直線條，中網的尺寸增大不少，內部的鍍鉻條也向兩端展開，時尚的同時，也有了硬派越野的力量美感。
與外觀的風格一致，ix35的內飾也採用了偏向於硬派的越野風格，當然選用硬朗的定位，並不意味著放棄時尚和質感，ix35的中控臺上採用了大量棕色皮革的包
