我們一一一一個樣
五十年前，也就是七零年，那時侯我剛步入社會。當時的天津還是很單純的，小平房小衚衕，自行車放在路邊三天也丟不了，我一個月掙三十六大毛，騎車追著拉對蝦的汽車跑，企盼能掉下幾個解解饞。[耶]
那時侯剛興的確良，我奮鬥了一個月後，媽媽給我買了一件，再配上一雙條便，嘿，抬色。那時侯吃的也花不了多少錢，一個月費點十來塊錢，買張大餅加上伍毛頭肉，真香。不過捨不得常吃。[可愛]
那時侯天津人和諧，住一個院子象一家人一樣，做好吃的你也可進去吃幾口，也可拿碗盛點。計劃經濟，買什麼都要票，不過比起前幾年也鬆了許多。那時沒有出租，一次我的腳被砸傷，院裡的二哥蹬上三輪上醫院，揹我看病掛號，比親哥都好。
[大笑]轉眼五十年過去，平房沒了，樓房高了，衚衕寬了，可人心薄了，住對門跟防賊似的，鋼窗弄的象監牢，自行車一不留神就被偷了。
如今的天津，黨的政策好，人們的生活好了，出門打車，常下館子，住房也寬朝了，存款多了，退休了，養養花草溜溜公園，看天津越來越好。
西沽釣翁
五十年前的天津，我十歲吧，冬天屋裡用爐子取暖，買大白菜都是幾百幾百斤的買，小孩子有撿煤核的，排隊站個給家買菜的，年底排隊買凍豆腐的
王好國強
7O年我每月掙39塊7毛8分錢，我兒子出生在天津二中心醫院，順產，一張三聯單(由單位出據的記費憑證)住院,出院全憑一張單，個人不花一分錢，轉個月發工資有扣款1元8角，問財務科得知，生兒子個人擔負的部分，不知現在得花多少錢？
用戶3393626446052
似乎沒什麼變化。
我就沒感覺出來什麼變化，是，城市大了，是電線埋地下，顯得好看了。
是，海河邊從混凝土墩子變成大理石的了。
是，海河上渡口沒了，少了2分錢坐輪船的趕腳了。
是，原來最破的金剛橋拆了，不太喜歡新橋紅不垃圾的樣子，
是，學校變得好看多了
是，走馬路上危險多了，以前自行車騎快了叫出車禍，現在那叫碰瓷。
是，以前孩子們自己上學，現在都汽車接了
是，以前放學都野地裡足球，現在孩子們都籃球館大悅城之類的了
是，以前無數無軌電車，現在回來了，變電動公交了。
是，一宮哪頭房子粉刷了，路也重新鋪了，
但作為一個天津人來說，我感覺不出來多大變化。
很久以前，覺得一宮旁邊小亭子漂亮，現在也是哪種感覺。
原來感覺到海河邊比較安心，現在也是一樣。
反過來，我到黃浦江和珠江邊，我就覺不出來安心勁，總有種躁的感覺。
可能鄉巴佬們到了上海和廣州總怦然心動，就是那股躁勁使然。
是，天津站建了2回，早已經沒了原來的痕跡，找痕跡去北站，就原來天津站的樣子，就是臺階陡點。
是，上火車不用車站外面排隊了，28次，進站，打著牌子就引進去了。
現在想想好有趣味，好手忙腳亂。往車上扔行李，然後揮手告別，真是趕火車。
現在從容多了。
似乎什麼都變了，但我感覺似乎還是沒多大變化。
楓林沙洲
五十年前，天津市地鐵一號線開始施工。那時西馬路，挖了好深好寬通長的坑道。遠不如，今天地鐵施工的技術和設備先進。那時聽說，周邊居民有許多人獲得了老城牆的大青方磚。他們沒有當成文物去保護，而是自己家另作它用。現在，他們應該知道那是天津衛的記憶和文物了吧。
老辛兒
五十年前的天津，談到這個話題感觸頻深。
天津建衛六百年，是中國北方重要商埠，大遠河途經天津，兩岸貿易舶遠商品，南來北往物品漕運忙碌繁華。
五十年前，平房多，水面多，地處九河下梢，道路窄，衚衕多，商業中心商業門臉多，每個區都建有商業中心若干個。
城裡，鼓樓，圍城繞電車道，中心站的無軌電車，和平站的九路汽車站，東站至北站的大紅頭一路汽車，東站至西站的二十四路大紅頭汽車，貫穿主要商業中心，勸業場，百貨大樓，等等服務業態鱗次櫛比，禮拜天商業中心充滿遊人，逛街購物，遼寧路附近各飯館火爆，正陽春鴨子樓，(八·一三)烤鴨店，楊柳清年畫店，狗不理包子鋪，萬順成小吃店，等等。
早，晚上下班自行車洪流貫滿交通主幹道，中國北方工業，輕工業，商貿服務的重要城市，為國家建設發揮出重要作用。
(清應為青)
蒼耳2018
五十年前，誰家有一輛新自行車，就像現在有一輛寶馬車一樣。誰要帶一塊東風牌手錶，那可了不得了。總之一句話：窮！
棋迷南波灣
經濟建設的存在感越來越低
