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天津的交通秩序太差了，警察叔叔不管或者管不過來，這樣的城市環境不符合天津特大城市直轄市的定位，也不利於天津形象，發動群眾維護秩序就像朝陽大媽們一樣，有利於交通秩序的改善。昨天津薊高速上，路上有事故，大家都排隊前行，可應急車道上一輛又一輛天津牌照車從身邊飛過，不時從前面插隊，造成車速更加緩慢。真那麼著急嗎？不懂交規嗎？未必吧。所以必須嚴加懲罰，加大違法成本，這樣才會形成好的交通意識，使我們的交通環境更加和諧。
名山大川96974408
天津 一個可愛可氣的城市 就拿道路中間的隔離帶吧 十幾年前就是那種矮的 可以一步就越過的那種 導致路上行人亂穿 車沒法來 就這嗲小事情 別的城市都是用一米高的隔離帶十幾年了 天津就是無動於衷 直到去年開始換 不是沒有能力換 是啥原因呀
過去現在未來473
我讀高中的時候，大概是03年，有一篇語文的閱讀理解題就是講廣州這麼幹，然後為什麼幹不下去了，沒想到16年後的天津還當成個新玩意兒來玩，兩個城市的差距一目瞭然
潘九酒
當今社會因種種原因，人們之間的信任度就低。現在又搞這一套，初衷是好的，也的確會有效果，可人與人之間關係會不會更惡化。作為一個城市的參與者，積極參與城市管理是應該的，不應該用獎勵來做這事。感覺這樣會滋生太好不好的問題。
噯極簡鍵盤
借用文化大革命時代的一個名詞這叫群眾鬥群眾！
東方玄幻1
以人治人，互相舉報，互相傷害模式開啟。搞的人人都要互相戒備，沒有了信任感，感覺回到了那個曾經的年代，互相接發檢舉。
手機用戶54763590689
老姐倆要配合好，一個在人行道來回走一個拿著手機錄像，看哪個車沒完全停下等候，注意走的人要慢拍的人要選好角度。這玩意兒比低保都強。
執法權下放了，攝錄不給處罰不給獎勵可以網上曝光了，沒有隱私了，警車公務用車也被監控了，天津真好，人人自危。
chjcddcat
我想起了，東廠、西廠、錦衣衛，文革的告密者，酒局上的視頻拍攝者，這樣下去，每個人都會成為被出賣的那一個，周圍的人都是不可信的，人人自危，今天是舉報交通違章，多看看書吧，以史為鑑
和敬清寂
俺只想問問，獎勵的錢是哪個渠道來的啊？是否是納稅人的啊？誰能回答問題
扁舟邀客
為什麼不發動群眾對改善自己身邊的交通道路設計，多提寶貴意見，改變擁堵，提高交通效率呢？而是發動群眾提供罰款圖片，前者是為了改進交通通行效率，後者是為了什麼
