無名01234567890
感謝您的提問！
大家好以下是我個人的分享與觀點，希望可以幫助到大家：
1：日系車好，確實是好，從二手車角度來說，日系車比較受消費者青睞，好賣，價格波動小。
所以車商也喜歡收購日系車，假如收一臺國產車能看1萬的利潤，日系車有5000利潤，那麼車商會首先選擇好賣的日系5千利潤。
那樣見利會更快，更保險，國產車放倆月賣不出去搞不好就會賠錢。
2：但是，首先車是屬於損耗品，一輛車不可能一直開下去，總有要換的一天，除非新車從買了一直開到報廢（這種情況很少見，我幹二手車10年目前還沒遇到過）。
其次，現在人們生活水平提高了，換車的頻率也快了，不像以前一臺車開了七八年十來年才換，現在人們換車的週期一般都只有三四年四五年了。
3：一直以來日系汽車依靠皮實賴用的品質可靠性稱霸於二手市場，尤其是豐田與本田旗下的經典車型。
更是一度被二手行家所追捧，比如豐田代表車型皇冠、花冠，以及本田的雅閣、思域等。很多車型雖然已經技術落後。
4：當司機或者家庭之後考慮技術嫻熟了，考慮要孩子了等等之後，我想更多的人都會去選擇德系或者BBA之類的品牌。
這其實是一個比較短的時間，因為現在換車頻率確實要提高了不少，而鑑於日本車比較保值的優勢也就出來了。
5：正因為上述原因，二手車車商和二手車平臺，更願意收日系車，因為更容易出手，換手率快。
一買一賣產生換手率，就產生了理論，所以你看朋友圈車商發的二手車信息也多，二手市場上日系車也多，其他品牌車型收過來價格壓的低，可能利潤高。
但是出手週期長，甚至壓在手裡遲遲不能出手變現，所以二手市場就形成了日系車特別常見的情況。
以上是我個人的分享與觀點希望對大家有所幫助！感謝您的閱讀與支持！
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