雖然受到疫情的影響，德國也損失慘重，但是這也沒有阻止奔馳研發的步伐。從CarFlow車流的上一篇文章來看，奔馳已經準備推出全新的奔馳C-Class，而現在梅賽德斯奔馳SL-Class也即將問世。
在2019年時很多的德國媒體拍到了奔馳E-Class的超級變種產品，當時所有人都沒有猜到這到底是什麼版本。但是現在從申報消息來看，這臺車就是全新的奔馳SL級GT跑車，而去年也僅僅是一個掩人耳目的換殼車輛，所以看起來非常怪異。不過，在申報的報告中列出了SL的六種不同型號，從SL 43到SL 73e 4MATIC +都位列其中。據推測，e表示它將是插電式混合動力車型，從洩露出來的參數得知這輛車將具有800匹馬力。
電動雙渦輪增壓4.0升V8發動機就相當於額外配備了48V電子渦輪，準確的說，它將使SL的動力提升遠遠超過AMG GT。此外，梅賽德斯的4MATIC全時四驅系統將配備於入門級SL 43以外的所有車型，同時還為SL 53還提供了混合動力選件，其他車型包括SL 55 S和SL 63也提供選配。AMG老闆托比亞斯·莫爾斯（Tobias Moers）此前也表示過，新的AMG車型將更加重視運動性能，而不再會是那個只注重優雅、大排量的德國豪華肌肉車。
不過，從現在來看，全新的SL將不再是那個雙門雙座的硬頂跑車，它將會變成2+2佈局的真正意義上講的GT跑車，而這樣的做法意圖也非常明確，就是SL將徹底代替E級的Coupe版本。
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