在越野界，豐田的Cruiser系列可以說家喻戶曉，相比於奔馳G級的嬌貴和路虎衛士的呆板，豐田的Land Cruiser和FJ Cruiser則更加的平易近人。在2017年的東京車展，豐田發佈了Cruiser系列的新成員——TJ Cruiser，從Cruiser這個後綴名字就可以看出，這臺車將成為越野界的新生力量。
說Land Cruiser可能大家比較陌生，但如果說陸地巡洋艦（陸巡）相信很多人就非常熟悉了，對於陸巡的地位，民間有句話表達得十分到位"普通車能去的地方，陸巡可以帶你去，普通車不能去的地方，陸巡依舊可以帶你去"；而FJ Cruiser在國內相對來說小眾很多，畢竟一直以來的純進口模式，以及作為一個定位為大號玩具的車，小眾也很正常，況且這臺車在2018年正式停產。
而將要在2021年上市的TJ Cruiser可以說正是來填補FJ Cruiser的位置，對於字母"T"豐田給出的解釋是"Toolbox"即工具箱，而字母"J"則為"Joy"樂趣，組合起來就是說這是一臺可以用來享受出遊越野樂趣的移動工具箱，在FJ Cruiser的純粹玩樂性質的基礎上，融合了MPV的實用性，而這會使得這臺車不再小眾嗎？
從前臉造型來看，TJ Cruiser依舊走上了特立獨行的道路，寬大的中網格柵中間用了豐田的牛頭標替代了FJ Cruiser的"TOYOTA"標，左下角掛著"TJ Cruiser"標記，圓形的大燈延續了FJ Cruiser的萌萌的風格，陽剛中透著陰柔，引擎蓋很高在大燈上方形成臺階，很有裝甲車的意味，但過高的引擎蓋對前方視野顯然不太友好。另外，保險槓的左右下角都做了很大的圓角，這對於越野過障來說十分有利。
整車的側面如同前臉一般，依舊是裝甲車的風格，剛剛說的大燈上面的臺階實為寬大的輪罩，配上超大尺寸的輪胎，硬漢氣息十足，同時從側面也可以看到，前後懸長度均做得非常短，使得這臺車的接近角和離去角很大，加上較高的離地間隙，這臺車的越障性能將十分優秀。
車輛的後面很好地複製了前臉的造型元素，甚至可以說就是把前臉的特徵線投影過來後稍作調整出來的效果。
根據概念車的展示，TJ Cruiser的後門將採用雙側滑門，這樣自然會大大提高其使用便利性，不知量產是否會保留這個設計。而室內空間就是這臺車最大的賣點，整車尺寸為4300mm/1775mm/1620mm，軸距為2750mm，可以說是在小型車的尺寸下實現了中型車的軸距。中控和內飾則比較簡單，以實用為主。
概念車展示的是兩排4座形式，其中包括副駕座椅在內的3個座椅均可完全放平，以得到完全平整的室內空間，所以這臺車最大可以搭載3米長的部品。根據外媒信息，TJ Cruiser量產可能採用2排五座或者3排7座的座椅佈局，若真如此，那這臺車將更加有機會走向普通大眾。
動力方面，預測這臺車將搭載豐田最新的1.8L混合動力系統，支持純電動模式行駛；另外豐田最常用的2.0L自然吸氣和2.5L混合動力系統是這臺車可能的選項，而既然以Cruiser為名，肯定也將推出四驅版本。
從以上介紹來看，TJ Cruiser將是越野界的一個"全能王"型選手，從造型、空間、越野性能、動力等方面都都與它的名字釋義一樣，為享受出遊越野樂趣而生，根據日本市場預測這臺車入門級的價格摺合人民幣將為16萬左右，如果引進國內後仍然能夠保持這個價格，那麼將可以期待TJ Cruiser走入尋常百姓家。
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