申通地鐵集團說，上海軌道交通14號線已全面按下“復工鍵”。14號線項目公司嚴格復工後管理，強化人員健康管理、施工組織管理、用餐管理、場所管理等，要求堅持“7個100%”。據介紹，14號線工程線路全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。詳見↓
真如站主體為地下三層。車站主體東西向位於銅川路下，東端騎跨曹楊路，與既有的11號線真如站“T”字換乘。
施工現場建立了疫情防控期間工作出入證制度，人員進入施工現場時必須出具工作出入證和綠色隨申碼，經保安核對無誤、體溫測量通過且進行人員出入登記後，後方可進入現場。
14號線項目公司嚴格復工後管理，要求堅持7個100%。也就是：員工口罩保障100%、體溫測量100%、人員健康登記和實名制登記100%、人員隨申綠碼100%、屬地備案100%、環境消毒100%、教育交底100%。
據介紹，14號線工程線路全長約38.514公里，全部為地下線，共設地下車站31座。沿線經過嘉定區、普陀區、靜安區、黃浦區、浦東新區等五個行政區，是目前國內第一條自主知識產權8節編組大客運量全自動無人駕駛線路。列車採用開放式司機室設計，相比於一般6節編組的列車，單列車載客量可增加800餘人，將增加線路的運能。
就在不久之前，14號線新車順利抵達金橋停車場並完成吊裝入庫工作。新車目前正處於靜態調試階段，動態調試籌備工作也將積極開展。
資料：申通地鐵集團、文匯報（作者：張曉鳴）
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