有空就去12345
我可以很負責任的告訴你，答案是肯定的，因為我已經提車一週，駕駛感受非常靈活，完全不像一臺5米長的車。因為亞洲龍有非常出色的轉向系統，雖然亞洲龍的車身已經接近5米，但是較為精準的轉向系統還是可以很好的控制著車輛，開車時並不會覺得這是一款尺寸偏大的中型車，而且主動轉向輔助系統會在車輛轉彎時對內側車輪施加輕微的制動力，從而提升車輛在過彎時的穩定性，這種做法之前更多是在主打運動風格車型身上所有的。
加上力度適中的油門踏板設定，感覺開的是一款更偏向於運動風格的車型。總之，你擔心的靈活性問題，在亞洲龍身上不存在。
不僅靈活，亞洲龍略微用力踩下油門，發動機就開始工作，混動車型兩個動力之間的銜接很緊密，非常的平順，發動機介入感覺很輕微，駕駛起來很輕鬆，不會有頓挫感。雖然有多種駕駛模式選擇，但是運動模式下，動力響應速度更快，也只有在這個模式下駕駛才能不辜負這麼兇悍的外觀吧。
另外一點我也可以告訴你，除了駕駛平穩、轉向穩定，亞洲龍的隔音效果也非常好，真的很棒，比我之前開的英朗要強幾倍，在車內聽音樂、聊天完全不受影響。
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