1、受疫情影響，全球範圍內逾100多家汽車工廠宣佈暫停生產
受疫情影響，全球範圍內多家車企的日常經營受到了影響。除了車展、新車發佈會等活動被迫取消或延遲之外，包括戴姆勒集團、大眾集團、菲亞特克萊斯、寶馬、沃爾沃、福特、豐田、本田、日產、現代戴姆勒、大眾、菲亞特克萊斯勒集團（FCA）、標緻雪鐵龍集團（PSA）等車企在內，更是相繼宣佈暫停位於歐洲地區的工廠生產。據不完全統計，截至北京時間3月19日，已經宣佈停產的汽車工廠總數近100家。
2、今年前2月我國汽車零售總額為3654億元 同比降37%
近日，國家統計局發佈的最新數據顯示，今年1-2月，我國汽車零售總額為3654億元，同比下降37%。1-2月，我國規模以上工業增加值同比實際下降13.5%（以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率）。其中，2月規模以上工業增加值環比上月下降26.63%。分行業看，1-2月，41個大類行業中39個行業增加值下降，其中汽車製造業下降31.8%。分產品來看，1-2月，我國汽車生產量為200.5萬輛，同比下降45.8%。其中，新能源汽車生產量為5.1萬輛，同比下降62.8%。
3、蔚來發布2019年第四季度及全年財報
3月18日晚，蔚來發布2019年第四季度和全年財報。內容顯示，蔚來在2019年第四季度總收入為28.483億元人民幣，環比增加55.1%，同比減少17.1%；淨虧損為28.646億元，環比增長13.6%，同比減少18.2%；2019全年總收入為78.249億元，同比增加58%；淨虧損為112.957億元，同比增長17.2%。車輛交付方面，蔚來在2019年第四季度交付數量為8224輛，相比前一個季度實現71.4%的增長。其中蔚來ES6交付數量為6824輛，蔚來ES8交付數量為1400輛；2019全年交付數量為20565輛，和2018年相比增長81.2%。
4、廣州通過促進汽車消費新政，未來將增加中小客車指標發放
近日，廣東省廣州市政府第15屆104次常務會議審議原則通過了《廣州市促進汽車生產消費若干措施》。值得注意的是，消費若干政策政策中提出，未來將增加中小客車指標發放，具體增加的數據將進行核改，預計兩週後出爐。
5、保時捷回應“入股蔚來”：是購入蔚來資本
近日，有網友曝出一張關於保時捷即將建立合作關係的公司名單，名單中出現了蔚來汽車的LOGO，因此有不少人表示“保時捷入股蔚來汽車了？”針對此問題，今日有國內媒體求證了保時捷官方，其表示，保時捷投資的是“蔚來資本”，而非蔚來汽車。據瞭解，蔚來資本是一家市場化私募股權投資機構，是獨立於蔚來汽車的產業基金。該創投基金專注於移動出行以及未來技術等領域。
6、北京發佈充電站運營獎勵細則 一年最高獎勵20萬
據國內媒體報道，近日，北京城市管理委員會發布了兩則通知，將對2020年5月31日以前投運且未獲得建設補助的單位內部公用充電設施提供補貼，單個充電站最高可獲得每年20萬元獎勵。具體來看，新政策在年度考核獎勵標準上與2018年沒有發生變化，仍然分為A、B、C、D四擋，最高獎勵106元/千瓦·年，上限20萬元/站·年。但在日常考核獎勵方面，2020年則規定日常獎勵標準為0.1元/千瓦時，上限為1500千瓦時/千瓦·年。規定中的“單位內部公用充電設施”，具體是指北京行政區域內各級政府機關、事業單位、社會團體、企業在單位內部停車場建設的，主要供本單位及職工自有電動汽車使用的充電設施。這也就意味著各商業充電平臺暫時無法享受補貼。
7、豐田中國回覆用戶投訴：機油乳化會自動消失
今年3月初，豐田汽車在中國銷售的多款SUV以及豪華品牌雷克薩斯陷入了“機油增多/乳化”事件。隨著輿論的不斷上升，豐田汽車也開始注意事件的動態。3月15日，豐田中國相關負責人向媒體回應“機油增多/機油乳化”事件中表示， “車主所反映的情況是發動機在使用過程中發生的一般現象，不會影響發動機機油的潤滑性能，也不會對發動機的性能造成影響。我們認為上述現象不是品質問題。”針對機油乳化的原因，豐田中國也給出瞭解釋，其認為可能是由於發動機反覆在無法充分暖機的狀態下使用，發動機內少量的結露水不能蒸發且混入到機油裡。“車輛中高速行駛後發動機會充分暖機，隨著發動機機油溫度的上升，混入到發動機機油中的少量水分蒸發後，乳化現象就會消失。”
8、不考慮削減員工薪金 廣汽下調銷量目標
面對疫情帶來的經營挑戰，多家車企宣佈降薪，但廣汽集團表示不跟。3月16日，廣汽集團董事長曾慶洪在廣州通過網絡發佈會表示，由於新型肺炎疫情爆發，導致上月生產停滯，公司將下調今年汽車銷量預期目標，由原來增長8%降至增長3%左右；同時強調，集團不會通過減薪渡過難關。
9、江淮汽車盈利喜報背後的補貼依賴
依靠10幾億元補貼，江淮汽車終於“扭虧為盈”。3月19日，江淮汽車發佈財報顯示，2019年歸屬淨利潤為1.06億元，實現扭虧。不過，剔除其中高達11億元政府補貼，這份盈利成績單並不光鮮，扣非淨利潤虧損近10億元，江淮已連續第三年虧損。近年來，產品佈局全面開花，未能給江淮汽車帶來豐厚利潤，連續6年的補貼成為支撐江淮汽車前進的關鍵。
10、特斯拉通用福特都在考慮轉產呼吸機 幫助緩解醫療設備短缺問題
通用汽車首席執行官（CEO）瑪麗•巴拉（Mary Barra）表示，由於新型冠狀病毒大流行，該公司可能會在工廠停產期間生產醫院所需的呼吸機。另外，特斯拉首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）也表達了自己的想法。他表示，如果出現短缺，特斯拉將生產呼吸機。特斯拉能生產具有先進暖通空調系統的汽車，SpaceX能生產搭載生命支持系統的航天器，生產呼吸機並不困難，只是不能立即生產。福特也表示：“該公司隨時準備以我們所能做的一切方式幫助政府，包括生產呼吸機和其他設備的可能性。” 另外，當地時間週三，通用汽車、福特和菲亞特-克萊斯勒表示，它們將停止生產汽車，以保護工人免受冠狀病毒蔓延的影響。此前，美國汽車工人聯合會給它們施加了新的壓力。
11、鄭義宣當選現代汽車新任董事長
3月19日中午，現代汽車公司發佈通告稱，現代汽車首席副會長鄭義宣已經被任命為現代汽車新一任董事長。當日上午現代汽車首先舉行了股東大會，共有持有1.6843億股現代汽車股份的股東參與，該數量共佔據持有表決權的總股份的83.4%，符合股東大會表決要求。
12、“減配”風波後續 特斯拉：已免費為上百位車主升級芯片
前幾日，有車主在網絡上曝出自己的國產Model 3的車載電腦使用了較舊的芯片。然而隨著風波的持續升級，“減配門”風波也延伸至進口版Model 3，特斯拉決定對新老車主都提供“完全自動駕駛電腦”（FSD Computer）升級服務。同時，特斯拉在官網上表示，所有搭載 “自動輔助駕駛電腦”2.0或2.5版硬件且已購買“完全自動駕駛能力”軟件的車輛，均可免費升級硬件為“完全自動駕駛電腦”3.0版。
13、沃爾沃跌落“安全”神壇，因緊急制動系統故障在全球召回約74萬輛車
近日，據外媒報道，沃爾沃汽車由於緊急制動系統出現問題，將在全球範圍內召回736430輛汽車。根據沃爾沃召回要求，此次召回批次為2019年1月至2020年3月期間生產的沃爾沃XC40、沃爾沃S60、沃爾沃V60、沃爾沃XC60、沃爾沃S90、沃爾沃V90、沃爾沃XC90等幾乎全部在售車型。沃爾沃報告顯示，召回原因是自動緊急制動系統（AEB）在某些情況和預期溫度下無法自動制動，該問題對正常的制動系統沒有影響。
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