变道超车是经常有的事情，
可也有些时候，
一个不小心就与其他车辆“亲密”接触，
发生追尾事故了。
那么对于追尾事故
哪些情况前车应该承担责任？
咱们接着往下看。
追尾时前车担责的情况
情景一：前车掉头被追尾
前车在道路上行驶时如果刹车掉头，被直行车追尾或发生碰撞等事故。
【责任认定】车辆在不同车道或不同方向时，转弯的机动车让直行车辆先行。而上述车辆为同车道前后车关系，前车突然刹车掉头，不符合“转弯车让直行车”的规定，因此由前车负全责。
情景二：压线行驶被追尾
在正常行驶过程时，前车紧急并线行驶时被后车追尾。
【责任认定】并线车辆应该让行于直行车辆，在确保旁边道路安全，无直行车通行的情况下，才能进行并线。强行进行并线导致追尾，无论是实线还是虚线，前者将承担全部责任。
情景三：违法倒车被追尾
车辆在错过转弯路口后，为避免绕行，直接在道路上违法倒车导致追尾。
【责任认定】该情况在一些高速公路出口时有发生，一旦被追尾，极易酿成严重的交通事故。这种情况下，由于前车违法倒车在先，将由前车承担事故的全部责任。
其实
没有保持安全距离，跟车太近
是大多数追尾事故的起因
那开车要保持多少距离才算安全呢？
简单来说
安全车距在数字上等于车速
如果说车速在50km/h左右，
安全车距不低于50米。
有车主说了，
市区开车保持这么远的距离不现实
别急，其实可以变通。
原则上市区内行车
车距应当保持2秒反应时间的距离为宜
即2秒内踩刹车不会发生碰撞的距离。
这个方法可以一试：
估测安全距离
1、如果发现车头边缘与前车的轮胎下缘重合，那此时与前车距离约为5米。
2、如果发现车头边缘与前车保险杠下缘重合，那此时与前车距离约为3米。
3、如果发现车头边缘与前车车牌下缘重合，那此时与前车距离约为0.5米。
开车上路，瞬息万变，
大家一定要注意保持安全车距，
留给自己和他人足够的反应时间和距离。
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