就這麼美38405608
我做滴滴快車司機是兼職的，有時間就上午做兩三個鍾，在廣州這邊早上單多點，都是上班趕時間的，最希望你象開飛機一樣，那管你是否違章的事，有時還要給面色你看。到十點後單就相對小了，要麼就幾公里外的單。箇中的滋味我都不細數了，總之就做滴滴司機沒有尊嚴又掙不了多少錢，吃力不討好，不小心違章就白乾了，我現在都很少做了，各位滴滴司機自己保重。
繼往開來216730282
我在重慶跑滴滴 確實滴滴抽成比較高 如果說要有一個良好的收入 就要開啟上班模式 熬時間 人證是必須要有的 這個不是坑 沒有人證 只會在高峰期時派單給你 而且單數有限制 一旦高峰期過了 就算你周圍百十個訂單 十幾個空車 平臺也不會派單 這是我的親身經歷 所以建議如果要跑滴滴 還是要把人證考上 什麼掛靠公司 掛靠平臺那都是假的 只要有人證 口碑值或者服務分高 派單絕對不比那些差
你是我眼前的那片海
老師傅的我來說說我的看法吧！
第一點也是最重要的一點。選個好城市，城市一個城市的大小決定了你每天的平均流水，再會跑的人在三四線小城市平均流水也跑不過一二線城市努力的人。
第二點就是車子消耗低，因為你跑滴滴油費佔了大頭，所以油耗低的車子自然而然好些，改氣的車又比油車好，電動車又比燒氣的划得來的多。
第三點就是要多花時間，時間長了自然流水就高了，想投機取巧只接大單子，抱歉，可能偶爾有那麼幾天流水是很高，但是平均下來就沒有那麼多了，反正時間花的多，平均流水自然就上去了。
第四點就是最不重要的一點啦！但是還是對每天的收入有點影響，那就是跑滴滴還是需要花點心思要點技巧的。不能一味的跑一個地方，非得在原地等出下一單。還有就是高峰期堵車地段垃圾訂單，自我衡量一下，該取消的就立馬報備取消，不要為了一個五六塊錢的垃圾單花費半個小時等等。到達偏僻的地方，多打開幾個順風車平臺，看看有沒有潛在的乘客，或者順路者回主城區。還有就是要多搶高質量預約單，不管能不能搶到，都必須試著去搶一搶，偶爾也會成功的。哪些地方好接單哪些地方單子質量好，自己要知道還要經常去那些地方接單，那片區域活躍度高了自然就容易接到單了。等等，還有好多，這些幾天幾夜都說不完。反正在運氣面前，這些技巧都不值一提。
劉醉啦
我想這個我還是有發言權的。怎麼樣跑滴滴多賺錢我提供自己的心得給大家做參考:
1.從大環境講遵守滴滴規則，不線下交易，這點滴滴抓的很嚴，被滴滴警告過得就不要線下了，沒有被警告過的遇到大單子可以冒險試一下。不要在車內跟乘客加價，實在加價的把滴滴系統關了，然後乘客投訴你報備估計問題不大。
2.一單到了車子特別多的地方建議打開拼車單，快速離開這個地方。
3.到了市中心或者單子比較密集的地方，找個好位置把車停好。這個時候就是沖流水的時候了，沒有合適的單子堅決取消，50%的人發滴滴內置短信就會取消，90%的人打電話會取消，態度好一點。10%的人看個人造化。我這個時候沒有15公里的單子基本不出車。
4.在跑滴滴的同時，也要快速從周圍甄別哪些需要打車的人。看到人了就問下，你好，需要用車嗎？看到有打車想法的人就問，價格比滴滴高一點就行，多了人家也不願意。
5.跑到郊區或者另外城市，多下載一些順風車軟件，能減少空駛率。平時沒事的時候把周圍黃牛號碼收集到，關鍵時刻還是有用的。
6.節假日或者爆單的時候要果斷放棄軟件，在滴滴出行看下，如果周圍已經排隊了，那就果斷拉客，這個時候拉客是很好拉的，價格對的起自己良心就行。
7.保持一個良好的心態，安全駕車，沒單子時也不要急，累了就回家。遇到大單子也要保持理智，千萬注意安全駕駛。跑滴滴就慫一點，不要什麼都爭對錯。記住你是出來賺錢的，不是出來論證世間真理的。遇到不講理的也要保持理智，實在不行報警。
希望我跑滴滴的一點心得能夠幫助大家，大家覺得還可以幫忙點贊就行！
揚州小滴哥
專門坑害司機，激化司乘矛盾的垃圾平臺，毫無人性的所謂人工客服，不死天理不容，今天2019年1月14日早晨起來，打開滴滴軟件，服務分被扣2分，從昨天94分直接降到92分，打開服務分，只看到服務分加分項，沒有減分項，也沒有減分理由，2018年12月13日以我12月12日僅有的一筆有責取消訂單扣減我的服務分（從94降到93），但12日當天這筆因電瓶虧電無法啟動的有責取消訂單，12日當天申訴成功，13日依然以這筆訂單扣我的服務分，多次打人工客服電話，所有的人工客服都是同樣的說辭：讓我耐心等待，被扣減的服務分正在修復過程中，直到現在，毫無人性的人工客服竟然說已經超過一個月，沒辦法處理了，下面的圖片就是今天沒有扣分理由把我從94分降到92分的服務分變動詳情
淡看風雲35203262
跑滴滴要長期穩定的賺錢，提升自己的服務分/口碑值是核心。
如何提升自己的服務分或口碑值：
1.遵循且瞭解滴滴的規則（不隨便取消拒載和乘客動口動手等行為），適當的時候利用滴滴的規則，學會提升自己的分數。
2.用心服務好乘客，遇到不好的乘客能忍就忍，能講道理就不吵架。
3.心態調整，被乘客和滴滴的規則生氣了，自我學會調解心態，保持“滴滴乘客虐我千百遍，我待他們如初戀”的心態
長期堅持做到以上的行為，你的分數和收入自然少不了，因為你贏了你自己。
歡迎關注祥子秘籍，教你做一個高收入的滴滴司機
祥子秘籍
滴滴套路，對優享司機現在實行的是信譽值考評，以此分值決定優先派單，最讓人覺得氣氛的是把司機出行時長計入信譽值考評，想問下滴滴公司你與司機有勞動合同嗎？你給司機發底薪和福利了嗎？你給司機購買五險了嗎？…事實是滴滴對司機從沒有過任何保障，司機憑什麼給你全職，你用出行時長來考評司機所謂信譽值，未免太牽強！
jixianhruyi
作為一名滴滴快車司機，我想說，最賺錢的時候就只有待在家裡不出門最好，因為反正是虧，跑和不跑都是虧，最好的是眼不見心不煩，不受這個氣，不受這個罪。跑快車，說白了就是活雷鋒，還不賺錢。因為滴滴早已經打破了出租市場的生態，以最低價格壟斷市場。滴滴早已在害人害己！
接單越多，說明跑的路程和在線時間就會越多。就說明油耗和車損就會越多，就說明有可能被曝光處罰和事故率就會越多。就說明越辛苦。
要說跑滴滴“賺錢了”，就充分說明你每天在線時間早已超出了十多個小時以上，就說明人車每天處於疲勞狀態。充分說明，你在拿身體健康做賠，拿生命作賭。說明將來等待你的將會是車輛的不斷維修，是身體的不斷治療……
跑滴滴一段時間之後，有沒有發覺你換來的是一身的疾病。1，長期缺乏運動。2，長期睡眠不好。3，長期吃不好。4，長期憋屎憋尿。5，長期處於精神緊張狀態，因為稍不留神就會發生交通事故。6，長期頻繁處於煩躁、焦慮、甚至暴躁狀態。因為每天難免會遇到一定比例的奇葩乘客，讓你忿忿不平，影響心情。7，每天掙不到錢也急，接不到單子也急。接到單子找不到乘客也急。乘客瞎指揮態度蠻橫不講理也急。遇到垃圾滴滴申訴不通過也急。8，最後是一身職業病。
你說跑這個滴滴，究竟賺了多少錢來呢？總之，我覺得裡外是虧，不跑也虧，跑更也虧。
詩領頭羊
再多也別跑了，咋一看流水這麼多，保養，油錢，違章，車損，一算自己再給滴滴打工，吃不好，睡不好，休息不好，碰到運政查車幾個月白忙活了，剛好賺的錢滴滴和運政，加油站醫院刮分了，說不定出個保險哈得掏錢給別人看病。
彬彬彬521125
①滴滴就是一個辛苦錢。
②平均一小時30-50元，只是毛利，一公里2.5元。
③除掉磨損，油費，違章費，生活費，住宿費，真他媽剩不了多少，5000-6000元/月，而且一天干十二小時以上，腰痠背痛！
④兄弟，還是找個活幹……
⑤要掙多錢，拼命幹。
⑥服務態度好，衛生，乾淨，最好上車遞瓶水。然後搞成自然直接客戶，租車方便，省時也賺。
