JianTingJun
比亚迪宋上市的自动挡8.98万起，超长车身4.6m超大空间。1.5T四缸全铝发动机动力强劲散热性能好，最高160马力采用6档双离合器。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬挂，承载式车身，安全配置高。
国六排放标准
祥龙翔说事
比亚迪的宋自动挡车型值不值得入手，这个还是要更多自己来判断的。这里只说一些关于这台车的优点和不足之处。
先说比亚迪的外观，真的是上了一个新台阶，这些外国设计大师真的是有水平呀，比亚迪的龙颜设计相当有辨识度，并且得到市场的充分充可，即使是定位到高端也是完全没有问题的，必须给赞。再来看看这台车的参数，燃油版本的宋，使用了1.5T涡轮增压/缸内直喷/分层燃烧/自动延时冷却/可变气门正时/全铝合金发动机，技术和材料都是比较新的，有118的功率以及245的扭矩，在同级车型里面，它并没有太多的优势，轴距为2712MM，空间优势比较明显。使用的是双离合六速自动变速器，四轮独立悬架。宋Pro的价格在8.98万至12.99万之间。
我们单从价格方面就可以看出来，宋这款车并没有定的比较高，同级别的国产汽车价格基本上都比它高了，比如说的哈弗H6，长安CS75这些主流车型。所以性价比也是很高的，是值得选择的车型。主要优势就是性价比更高，空间有优势，颜值也高，配置丰富。不足就是双合离和底盘都没有哈弗的优秀，调校实力也不及哈弗，大件稳定性不及长安。
百乐鱼
可以
车神明
比亚迪首款紧凑型SUV是宋，但宋在当年的销量并不算好。而宋更新换代成宋Pro后，产品力也提升不小。首先从造型设计来看，就更显成熟，由几位海外设计师打造的“龙颜”风格比较养眼。无论是外观还是内饰，都更耐看。看来，还是洋和尚更会念经。
尺寸方面，宋Pro的长宽高中规中矩，属于同级主流尺寸，但2712mm的轴距比哈弗H6和博越都要更长，给宋Pro带来了不错的后排空间，而且宋Pro的后排座椅靠背角度可以调节，加上全平的地板，舒适性有优势。
比亚迪宋Pro配备的是1.5T发动机，这款发动机已经诞生很多年了，从最早的速锐开始用到现在，技术成熟，仅进行了一次国五到国六的升级。与之匹配的是比亚迪自己的6速湿式双离合变速器。这套动力总成调教还不错，但动力表现确实比较一般，想要带来什么驾驶激情是不太现实的。
底盘是前麦弗逊、后多连杆式，比较常规的配备，但调教还是不错，偏舒适。比亚迪请了原奔驰的底盘专家进行调教。
宋Pro全系一共四款车型，指导价为8.98-11.98万元，整体价格区间比起全新哈弗H6、博越Pro要低了不少。目前宋Pro市场上优惠不大，仅有两三千元的优惠幅度。
而在配置上，更推荐购买顶配车型，有6个气囊、全速ACC、主动刹车系统，电动尾门也是非常实用的配置。推荐再选装一下前排座椅的加热和通风。唯一遗憾是没有座椅记忆功能，选装也没有。
宋Pro除了动力很一般外，其它没什么短板，价格也比较低。其12月的销量已经达到了1.9万辆，位列SUV排行榜第七名，算是不错，而且也是比亚迪旗下销量最高的车型。
周小州
您好，很高兴回答您这个问题：您说的是刚刚上市的比亚迪宋经典版这款车吧
其实了解比亚迪的人应该知道，自从比亚迪宋Pro上市以后比亚迪宋就一直处于停产这样一个状态。
而此次比亚迪重新拖出宋经典版车型，我个人觉得也是比亚迪想进一步开拓细分市场，进一步降低购买的门槛。提升宋的配置优化，推出了宋经典版。
全新宋经典版，延续了之前的外观设计，和设计风格，比亚迪家族式设计风格，硕大的进气格栅，偏窄修长的大灯组合，使得比亚迪宋，看上去更加犀利，更显年轻，时尚，更有运动气息。
新车官方指导价格在6.99—8.99万之间。从价格上来看，个人觉得非常亲民，性价比也比较高。非常有竞争力。
动力总成方面全系配备1.5T涡轮增压发动机。对于这样一款紧凑型SUV来说，动力是够用的
变速箱有6档手动跟6档双离合两款可选。个人建议六档手动就可以。
其他配置也还比较丰富，在这就不多说了。国产车配置都是不错的哦！都懂得。
我个人觉得这款车非常值得购买，性价比高，比亚迪这几年品质也在不断提升。保有量越来越大。保养维护也很方便。
希望我的回答对您有帮助。
天际聊车365
超高性价比值得拥有
3月18日，宋经典版正式上市。新车共推出3款配置车型，官方指导售价为6.99-8.99万元。新车搭载了“CN95”级高效空调过滤器，可对细菌及病毒常依附的飞沫、颗粒物进入车内形成阻隔，保障车内乘客安全，此外，新车的配置也是十分丰富。动力方面，新车搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，匹配6挡双离合或6挡手动变速箱，满足国六排放标准。
小崔说车車
不建议购买，使用的是双离合变速箱，虽然通过这几年已经有了很大的改进，但还是不成熟，故障率高于AT和CVT
