喜歡性能操控感的車迷們，最近應該聽到了一個不錯的好消息，那就是凱迪拉克CT4申報信息正式曝光了，作為ATS-L的繼承者，這輛CT4也同樣性感狂野。新車已經公佈將搭載2.0T的四缸發動機，最大馬力可以達到230ps，最高時速可以達到220km/H。上市之後最主要的競爭對手就是奔馳A級和奧迪A3，價格則有望跟奔馳A級齊平，這樣一來，新車的競爭力也會增大，到時候誰更受歡迎還說真說不定。今天就一起來看一下這款新車的數據。
外觀：就目前公佈的渲染圖來說，CT4的外觀造型整體已經明顯清晰，整體風格看起來像是一個小號的CT5，家族標誌性的鑽石切割風格等元素都不會缺席，而前臉則是凱迪拉克家族最新一代設計理念，整車還是充滿了辨識度。
具體來看，前臉部分應該還是採用家族鑽石切割的進氣格柵，周邊搭載上銀色飾條進行包裹，彰顯出一定的豪華質感。但是為了強調出新車的性能感，低重心的設計會更加明顯，而且車身長度也會相對短一些，這樣可以極大的突出新車的精悍實力。前臉除了經典的家族格柵之外，兩邊豎直的led日間行車燈也十分亮眼，搭配上盾型格柵之後呈現出十分有辨識度的外觀。
從側面觀察，可以感受到新車的整個車身氛圍還是比較狂野的，在運動氛圍的營造上比CT5更加出眾。新車這一次的尾部化繁為簡，走的是簡約路線，尾燈採用豎直條設計，這一點跟前大燈的設計是一樣的，進行了一個設計上的前後呼應。尾箱部分搭載了一個靈巧的鴨尾樣式尾翼，看起來十分活潑自由，在改善空氣動力學的同時，也能在設計上做成點睛一筆。整個外觀部分來看，CT4應該還是屬於ATS-L車型的升級版本，整個車身線條採用了較為犀利的設計，整體突出了比較強烈的肌肉感，讓人看一眼就不自覺被它身上的力量感吸引。所以，新車的整套設計應該還是很招年輕購車者喜歡的。
從內飾部分來看，CT4的國產車型還沒有對外公佈具體信息，但可以先看一下海外版本的內飾設計，基本上不會差的太多。整個內飾的佈局和設計基本上都跟CT5差不多，只是在儀表盤中加入了尺寸更大的液晶屏，強調了內飾的科技感，同時中控屏幕也採用了懸浮式設計，渲染了內飾的豪華感和科技感。無論是風格還是配置，應該都比ATS-L優化不少。
從動力部分來看，這一次全新的CT4將全系搭載2.0T發動機，最大功率可以達到230馬力，還是十分帶勁的。新車定位是一臺入門級後驅中型車，縱觀目前的BBA競爭對手，他們都在儘量降低排量節約成本，但強大的動力依舊是十分吸引人的，CT4這一次選擇保持2.0T的策略應該還是比較有其優勢的。
品車識味：
總體來看，之前CT5的價格已經直接對標BBA三款在中型車，這一次CT4的未來定價應該還會更低，目前可以想得到的競爭對手就是奔馳A級以及奧迪A3，不過這款CT4本身的產品力也很強，相信很多年輕消費者會更喜歡CT4，比起CT5看起來更加精悍小巧，價格也更加便宜，最重要的是2.0T的發動機也在，是一臺外觀、動力以及配置都不錯的新車型。對於很多年輕人來說，把它變成人生第一臺車也是不錯的選擇。
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