今天，李开复的创新工场所投资的两家企业的CEO，通过网络直播首次开启“疫情后”系列话题。
文远知行创始人兼CEO韩旭和驭势科技CEO吴甘沙，从各自行业所经历的疫情变化、产业最新动态以及行业所面临的拐点，与数十家媒体进行了分享。
壹曲财经（微信公众号：weyqcj）小编注意到，首场直播选择了创新工场VC+AI标签最重的人工智能无人驾驶领域。
*出租司机染病毒促进技术研发
据韩旭介绍，文远知行在2019年12月份正式开始面向用户的全开放自动驾驶载客运营。今年2月，该公司发布了中国首份Robotaxi运营报告，而且据目前资料，这是全球第一份公开的Robotaxi的运营报告。韩旭说，只要你在App Store上下载一个软件叫WeRide Go，就可以在广州市黄埔区、广州开发区144平方公里的城市开放道路上，享受出租车服务。受国家法律所限，需要一个安全员来保证完全安全。因为技术原因，离纯无人驾驶还有一段距离，期待在未来的两到三年，让纯无人驾驶走到全国的各地。
新冠疫情发生前后，自动驾驶运营受到一定影响，但他们同时发现，一些公司在疫情爆发区使用自动驾驶来运送一些口罩，运送一些物资，也是说最后一公里的配送。韩旭说，如果疫情发生得再晚一到两年，自动驾驶就算不能接送这种病人，也可以给医院运送口罩，送饭，运送各种物资。在这次疫情中，一些给医院做志愿者运送病人的司机师傅也染上了病毒。如果我们的技术能够做得更完善一点，这个事情是可以避免的。这件事更加促进了我们的技术研发。
*核心问题是技术要足够稳定
为此，韩旭向文远知行工程师提出两点要求，第一点，在武汉或者广州，能不能做到帮忙不添乱，利用现有的技术帮助国家抗击疫情。第二点，现在还不能把Robotaxi投入到真正的运行当中。如果真能够做到纯无人驾驶，那么自动驾驶运送疑似病人是非常适合的，因为自动驾驶无人车里面除了病人，没有其他司机，等到运输完一个疑似病人之后，可以迅速地使用酒精来消毒车，避免下一个病人交叉感染。韩旭给工程师团队提出的要求是，今年是稳定之年，我不希望你的技术做的有多酷炫，需要你做到非常稳定，早日让自动驾驶车真正地变成无人驾驶。
文远知行接下来该怎么做呢？韩旭表示要从三方面重点推动。一方面我们要教育市场。就是让大家知道无人驾驶有多么重要。现在又增加了一条就是，自动驾驶能够在流行病大范围肆虐的情况下，防止流行病的传播，因为你有很好的私人空间，可以每运载一次可能之后消毒。另外一方面，也想利用这样的情景来推动政策上的突破，希望法规能够尽早支持全无人自动驾驶的测试。最后，希望通过加速自动驾驶的落地来促进经济复苏。最核心的问题还是要把技术做到足够稳定，能够让技术更稳健的落地。
文远知行的目标是，尽全力在2020年，在广州继续扩大运营，部署数百辆robotaxi。2021年，期待推动政策在熟识的区域去掉安全员，2023年，希望在广州大部分区域，实行Robotaxi的无人载客运营。
*中美两家公司之比较
韩旭在演讲最后，比较了⽂远知⾏在⼴州的运营和 Waymo在加州的运营。这是我们⽐它落后了半年进⾏的⾸度运营，但是代表着中国最先进的⽔平。
韩旭表示，我们的运营时间，是周⼀⾄周⽇的早⼋点到晚⼗点。⽽Waymo是24⼩时不 间断，我们运营的范围是⼴州⻩埔区、开发区的144平⽅公⾥，Waymo主要是运营在加州的南湾，包括Mountain view、Palo Alto、Sunnyvale、Cupertino、Los Altos and Los Altos Hill这些区域，因为我⽣活在这个区，我⾃⼰的直观感觉是它应该⽐144平⽅公⾥略⼤，但⼤不 了多少。
他随后指出，运营的道路，实际上⼤家都差不多，唯⼀不同的是，⼴州要处理隧道的情况，因为⼴州是个多河的城市，常常会有珠江下的隧道，有⼀两公⾥⻓。这个是我们需要处理的，加州没有这种情况。穿越隧道的难度呢，在于你完全没有 GPS，你需要⽤完全的点云+毫⽶波雷达+摄像头来做这种多传感器的⾼精地图和⾼精定位，⽂远知⾏也是在中国⾸次解决这种⼏公⾥⻓的，⾼精地图定位穿越隧道的公司。
在运营形式⽅⾯，实际上我们更加先进，我们没有限制地全部向公众开放，⽽Waymo只有这个员⼯可以 叫或者员⼯邀请⼈可以去坐。完成订单的数⽬⽅⾯，⽂远知⾏完成了8000多单，Waymo完成了4600单。服务乘客的数量，我们是4683⼈，Waymo是6266⼈，⼤家可能会问，为什么你的单数多，但是乘客数 少。因为我们使用的是⽐较⼩的⻋，蓝⾊的轩逸，就是⽇产轩逸。⽽Waymo使⽤是Pacifica，这款⻋是菲亚特克莱斯勒的⼀款七⼈的商务⻋，所以这个⻋会⼤⼀点。⽇均出⾏次数⽅⾯，我 们是270次，Waymo是156次。服务订单的公⾥数⽅⾯，我们⼤约是Waymo的⼀半。平均每 单的⾥程数⽅⾯，我们是四到五公⾥，Waymo⼤约20公⾥，因为在硅⾕可能地⽅更⼤⼀点。这个五星评价，我觉得这是⽤户的⼝味，可以说我认为两家公司都是很厉害的公司。然后我们使⽤的⻋型⽐Waymo略⼩，但是我们是⼀款纯电动的⻋，⽽Waymo使⽤的是克莱斯勒 的Pacifica这款⻋。
*文远知行一个月完成8000多个订单
2019年8月，中国首家落地一线城市的Robotaxi运营合资公司文远粤行成立，2019年11月，在国内首次对公众全公开提供Robotaxi服务。文远知行落地广州以后，已经在广州完成了130万公里的测试运行，积累了130万公里的实际运行里程。在2019年12月一个月内，文远知行总共完成了8396个订单，总共服务订单的总里程41140公里。平均每日完成出行服务270.8次，当天最多订单是438单。一个月积累了4683名用户
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