奧迪A6L的指導價格為40.98-65.08萬，而奧迪A8的價格為83.88-114.88萬。
從價格上看，奧迪A6L和奧迪A8在價格上面完全沒有可比性。可是呢？奧迪A8因為銷量不好，所以它自身的降幅是比較大的，就拿低配來說，其實最後的價格也快要和奧迪A6L的頂配價格相差不多了。
其實以買豪華車的心情來看，肯定定位更高的奧迪A8L更受歡迎，因為A8L對標的是S級、7系這個級別，開奧迪A8L出去的話檔次感也是奧迪A6L所不能比的。可是在不少人眼裡寧可65萬買奧迪A6L，也不肯買奧迪A8。那麼，到底是什麼導致了這樣的現象呢？
保值率
很多人都認為保值率是和車況、公里數有很大關係，這樣認為倒是沒錯，保值率確實和這兩個有很大的關係，可是其實更關鍵的是人們可接受度，通俗一點就是這款車的銷量了。銷量高的車型，即使是開了好幾年了，但是人們可接受度高，價格自然會高一些，而銷量低的車型，即使是剛開了幾天，但是已經和出廠價格相差很多了。而奧迪A6L和奧迪A8誰銷量高，誰銷量好大家也比較清楚，所以保值率也是大家選頂配奧迪A6L也不選A8的原因。
配置
雖然像奧迪A8這個級別的車型，即使是最低配的配置用來對付日常的生活也已經足夠了，可是呢？要是和同為一個品牌旗下的頂配車型相比的話，在配置上面還要差不少的。就拿我們日常經常會用到的倒車影像和巡航系統來看，頂配的奧迪A6L使用的是360度全景影像，這對於倒車或者是通過一些狹小的巷子時，這個功能可以很貼心地幫你通過，而且它採用的是全速自適應巡航，在高速上面駕駛的時候也是比較方便的。
而反過來看一看低配的奧迪A8L，它只有倒車影像，如果想用360度全景影像的話，還是需要自己再花錢選裝的，而且它採用的是定速巡航，和全速的相比在便捷性上面還是要差一些的。
當然了，任何東西都有兩面性，頂配奧迪A6L和低配奧迪A8L之間也存在兩面性，有的人秉著一個“寧要鳳尾，不要雞頭的理念”，這樣的理念顯然選擇低配的奧迪A8L更為合適一些。
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