40年前，誰要是坐回小轎車，都夠炫耀好幾天的；上世紀八九十年代，誰家開回一臺小轎車，街坊鄰居全都會投來羨慕的目光；現如今，每五個大慶人就擁有一臺私家車，很多家庭還不止一臺。
私家車從無到有，從少到多，改變了大慶人的出行模式，延長了市民的出行半徑，更折射出這座城市的高速發展。數據顯示，2000年全市私家車數量僅為41887臺，2007年突破10萬臺大關，隨後數量一路攀升，到2018年底全市私家車數量達到561614臺。居民越來越富，車輛越來越多，這一數字每天都在更新。市公安局交警支隊最新數據顯示：全市現有機動車70.9萬臺，其中私家車輛609235萬臺。
四十年彈指一揮間
從過去鄉間的羊腸小道
到今天縱橫交錯的村級水泥路
從笨重燃煤機
到今天的高速鐵路飛馳的子彈頭
除了讓我們
憧憬交通將帶來的變化
也忍不住重溫
那些交通工具的蛻變
今天深度大慶小編就來給大家扒一扒我們生活中的交通工具進化史：
馬車時代
馬車可謂是古代最主流的交通工具
無論小到趕集上店，磨米磨面
走親訪友，大到分糧食，分柴火
婚喪嫁聚，哪一樣能離開馬車呢
以動物為動力的交通工具雖然解放了雙腳，但飼養、駕馭牛、馬都非易事，近代以後，隨著社會的發展，動物們逐漸從鞍具中解放出來。
自行車時代
自行車的陪伴見證了歷史的變遷
曾幾何時
如果家裡有輛“老鳳凰”自行車
那便是富貴的象徵
摩托時代
瀟灑人生，如風一般的男子
90年代，摩托車
已成為了大家最常用的交通工具
便捷而又拉風
正如一句話：
“風在耳邊呼嘯
這就是放肆青春的感覺”
汽車時代
據說慈禧太后一開始對於坐汽車是拒絕的，認為這不符合倫理道德——一個司機，怎麼能與太后平起平坐？但是，憑著不依靠人力、速度快、乘坐舒適的壓倒性優勢，汽車還是普及起來。不過，21世紀以來，隨著汽車的普及，尾氣汙染以及能耗問題也變得越來越嚴重。
新能源電動車
這個時候，新能源電動車應運而生，也許就是傳說中的“時勢造英雄”吧？你知道嗎，新能源電動車在日語翻譯過來的意思是—— “低公害電動車”。它不僅繼承了傳統車省力，速度快，舒適的優點，對於解決能耗與尾氣汙染的問題也有一定幫助。
新能源汽車
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車國家大數據聯盟的數據顯示，預計到2020年，我國退役電池累計約為20萬噸，我國首批新能源車的動力蓄電池即將迎來一輪“退役潮”。
在未來，可能還會有很多我們意想不到的新型交通工具。
像這樣：
像這樣：
像這樣：
像這樣：
還是像這樣呢：
未來
我們的交通工具會帶領我們
更快捷地去看更多的風景
珍惜現在的私家車時代吧
珍惜當下 知足常樂
才能去走更遠的路
看更難得的風景
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