開車出行無疑方便了我們的生活，對絕大多數年輕人來說，汽車確實是非常重要的交通工具，平時出行都可以藉助汽車，提高效率的同時還能享受生活。當然，汽車數量的增多也存在一些安全隱患，就拿交通擁堵來說，相信這個在國內也是非常常見，尤其是大城市，經常在早晚高峰期出現堵車的情況。而在法定節假日，高速上堵車更是常態，有的甚至堵十幾個小時，確實讓人又愛又恨。
對此，交管部門也是不斷推出新的政策，希望能減少堵車問題。車主們平時開車，一般都是看道路上的標線行駛的，上面有直行箭頭就直行，有轉彎箭頭就轉彎。不過，有一種車道上面既沒有直行箭頭也沒有轉彎箭頭，但在車道兩側畫滿了類似於鋸齒一樣的短線。很多車主看到這種車道都不敢走，這樣一來就導致旁邊的車道非常擁擠，而鋸齒車道卻幾乎沒什麼車。那麼，為啥很多老車主寧願去旁邊的車道排隊，也不走“鋸齒車道”？瞭解一下。
其實，這種鋸齒狀的車道叫可變車道，是一種可以臨時變化行駛情況的車道。有的時候，可變車道是直行車道，有的時候則會變成左轉或右轉車道，並不是固定不變的。比如說在早上高峰期，左轉的車輛非常多，那該車道就會變為左轉車道，而在其他時間直行車輛比較多，那該車道則會臨時變為直行車道。這樣一來就非常人性化了，可以在高峰期調整車流情況，減少交通擁堵情況，提高道路通行效率。
當然，要在該車道上行駛，車主們必須知道什麼時候是轉彎車道，什麼時候是直行車道。這也非常簡單，只要看顯示屏上面的標誌就可以了，在路口附近的正上方往往有一個非常大的顯示屏或者是車道指示牌，上面會明確標明此時是直行還是轉彎車道。不過遺憾的是，很多車主並不清楚該車道相應的規則，再加上可變車道推出時間不久，導致不少車主在該車道上行駛被扣分罰款。
這樣一來，車主們口口相傳，都不敢在可變車道上行駛，最終導致即便旁邊的車道很擁擠，但依然不願意在可變車道上行駛，寧可在旁邊的車道上排隊，就是擔心無緣無故被扣分罰款。其實，可變車道原理很簡單，只要平時瞭解清楚，開車的時候注意上方的指示牌，顯示直行就直行，顯示左轉就左轉，這樣基本就不會有什麼問題。要注意的是，如果不小心駛入可變車道，並且指示牌顯示直行，但車主本意是左轉，這個時候只能按照指示牌的規定行駛。
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