巭駝
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華為手機不知不覺換了HMs，跟之前有什麼不一樣？
題主問題的核心是華為手機不知不覺中換了HMS，跟之前有什麼不一樣嗎？肯定是不會有不同的，因為其實HMS服務，就像是安卓系統中的GMS服務一樣，他裡面有更多的功能，以及說可以在裡面下載需要自己的東西，其實整體來說就像一個框架一樣，但是國內的用戶不牽扯到這個方面，只有國外的用戶才會用上，就像我們現在用的安卓系統一樣的，GMS服務同樣我們也不受到影響。
但是對於國外的用戶不同，華為手機被google禁用了GMS服務，所以在銷量方面有了一定的限制，因為沒有了GMS服務，其實就意味著手機不能預裝Google的應用程序，例如谷歌搜索、谷歌瀏覽器、YouTube、地圖這些服務和應用都沒有辦法使用，但是這對於國外用戶來說就是平常的APP，常用的，你手機不能用這些APP，我買你的手機有什麼用處呢！而國內用戶是不受到GMS服務限制的，所以HMS服務現階段主要是為了針對國外用戶。
華為HMS服務意味著什麼？
簡答直白一點理解，他就是為了給鴻蒙系統做準備。GMS服務框架其實就是安卓系統的一個服務體系。而HMS服務同樣是如此，簡單一點來說就是你使用之後成立的鴻蒙系統，就必須要要使用HMS服務，而HMS服務就是一個核心框架，支持用戶下載自己需要的APP，而且其中包括自己的地圖，包括等等一些簡單基礎的功能，這些是必然的。
現在HMS服務已經來到4.0，而且有了更多的 功能，其中包括定位，華為前一段時間自家的河圖，等等一些服務，所以基本上這樣來看的話，其實就和安卓的GMS服務是平齊的。
另外生態方面的支持，GMS服務確實就像是蘋果商店一樣，googleplay。人們可以在裡面下載自己需要的應用，以及滿足自己的需求。而HMS服務現階段肯定是沒有這麼強大的實力，但是華為從2020年開始拿出10億美元補貼開發者，這也是相當有吸引力，而且之前華為在官網開發者聯盟頁面重磅公佈了 HUAWEI Ads （華為流量變現服務）分成政策：2020年全年1:9分成，出海開發者可獲得90%收入；2021年全年2:8分成，出海開發者可獲得80%收入；後續平臺基礎分成為3:7。這個確實有吸引力。
簡單一點來說就是為了吸引更多的開發者，而且後續HMS將會代替googleGMS服務，而且在鴻蒙系統到來之後，其實兩者又可以緊密的結合，所以HMS服務其實不僅僅是為了彌補現階段MGS禁用的問題，而更是為了更加長遠的考慮。
總結：
簡單來說現在的HMS服務其實就是為了解決國外用戶，不能使用google一些應用和服務帶來的一些銷量方面的損失，而從HMS服務體系架構來說，他為了吸引更多的開發者，投入了更多的資金，而且隨著鴻蒙系統的到來，兩者的結合，其實就像現在的安卓和GMS服務一樣，出現一個新的系統體系，而國內用戶，因為本身對於google方面的軟件需求不大，而且GMS服務本身對於我們來說也是無用的，所以HMS服務的到來，至少對於我們來說至少是沒有用處的，除非現階段國內華為手機還是安卓系統，除非是更換到鴻蒙系統，這當然也是我們所期待的。
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華為目前已經為幾乎所有的手機更新了HMS，雖然在手機上找不到具體的應用，但是HMS已經不知不覺的嵌入到了系統當中。華為之所以會推出HMS，主要是應對谷歌禁止華為使用GMS。
GMS是什麼？
要想知道HMS是什麼，首先就瞭解一下GMS。安卓系統開源免費的嗎，為什麼谷歌還可以禁止華為使用GMS呢？
其實一個完整的安卓系統包括兩部分，一部分ASOP，即安卓開放源代碼項目；另一部分是GMS，即谷歌移動服務。國內的智能手機只是用到了安卓系統開源的那部分，GMS在國內基本用不到，但是在國外，尤其是在歐洲就非常重要了。
GMS也就是我們通常說的谷歌全家桶，包括谷歌瀏覽器、谷歌地圖、PlayStore、谷歌郵件服務等等。同時在國外，大部分軟件的使用需要GMS的支持，但是對於國外的用如果一個安卓手機不支持GMS，幾乎所有的軟件都不可以使用，這部手機基本就回到了功能機時代了。
HMS是什麼？
目前華為的新款手機都無法使用GMS，非常影響華為手機在國外的銷量。所以華為推出了HMS。HMS包括華為服務框架、華為支付、華為瀏覽器、華為地圖、華為視頻等等。目前非華為手機如果想安裝華為錢包、華為視頻等華為自家的軟件，必須先安裝HMS，否則無法正常的使用。
HMS是否可以挽救華為在國外的市場？
華為在國外發布了HMS，搭載HMS的手機也在國外正式開售，以後發佈的所有的新款手機都搭載HMS，華為也對老款的手機進行了更新。當前HMS已經覆蓋了170多個國家，月活用戶超過5億，HMS Core的全球下載次數已經超過70億次。
同時華為在歐洲也推出了“耀星計劃”，拿出十億美元鼓勵開發者適配HMS。華為瀏覽器目前正在測試當中，很快就可以接入華為應用市場，華為地圖—河圖也在測試當中，有望在華為P40系列手機上首發。
HMS與鴻蒙系統的關係?
對於華為來說做一個操作系統並不困難，最難的是生態。鴻蒙系統就是華為要做的·操作系統，HMS就是鴻蒙系統的生態。很多人都在抱怨為什麼不直接將鴻蒙系統永遠在手機上，目前HMS還在起步階段，支持HMS的應用還比較少，如果現在手機用上了鴻蒙系統，也沒有任何的意義。其實華為並沒有停止對鴻蒙系統的研發工作，華為試圖通過一次一次的系統更新，慢慢的將安卓系統替換掉。等到HMS發展到比較成熟的階段，鴻蒙系統也就可以正式的在手機上亮相了。
總結
雖然HMS與鴻蒙系統處於起步階段，與安卓、IOS有很大的差距。我們國家確實在操作系統方面存在空白，需要一部分企業站出來，去填補這部分空白。鴻蒙系統與HMS不僅僅是華為的一個戰略，更多的是我國整個軟件行業的戰略。
叫獸科技說
正好我的榮耀V30 Pro也在前不久收到了HMS更新的提示，用了一兩天之後，發現和以前沒啥區別。原因也很簡單，其實HMS早就存在於我們的華為手機系統當中了，華為只不過給相關的一套功能起了個名字叫做“HMS”。它對應的就是谷歌的“GMS”。
如上圖所示，相信最近很多華為、榮耀手機用戶都收到了這個提示。但是它僅僅只是一個提示而已，點擊“確定”或者“不再提醒”之後，提示框就會消失，手機和之前看起來沒有任何的不同。
那麼怎樣才能打開這個“HMS Core”功能呢？最簡單的辦法就是在手機自帶的應用商店中搜索“HMS”然後在顯示結果的“HMS Core”項目中，就可以看到“打開”的選項了。
如上圖所示，打開“HMS Core”之後，發現直接就進入到了手機的帳號中心界面。這裡實際上就包括了“HMS Core”也就是“華為移動服務”的全部功能，包括“個人信息”、“帳號與安全”、“付款與賬單”、“會員中心”、“雲空間”、“家人共享”、“隱私中心”等。
簡單來說，“HMS Core”實際上就是系統底層和手機APP的中間套件，它包含了用戶的帳號、支付等關鍵信息。用戶在通過華為應用商店下載了APP之後，APP就可以直接通過調用HMS Core來獲取一些底層的功能接口。
比如過去手機用戶下載了一款APP之後，往往還需要註冊一個帳號才可以使用APP的全部功能。而有了HMS Core，用戶安裝好APP之後可能就不需要另外註冊賬號了，通過HMS Core中的華為帳號信息，就可以直接用華為帳號來登陸APP。
同樣的，如果用戶需要在APP或者遊戲中進行消費、支付操作，有了HMS Core也就不需要通過支付寶或者微信來付款了，直接使用華為Pay功能就可以完成付款。
因此HMS Core的存在，可以大大簡化我們日常使用APP的操作，實現用一個華為帳號，登陸所有常用的APP。這樣一來，即使更換了手機，只要下部手機仍然支持HMS Core，那麼老手機中的APP數據就可以很輕鬆的同步到新手機當中，而不再需要像過去那樣使用麻煩的手機搬家功能了。
另外，HMS Core後期還會加入消息統一推送機制。也就是未來大多數APP都沒有必要常駐在手機後臺內存當中了，如果APP有消息推送的需求，那麼可以通過HMS Core的統一渠道來進行推送，從而減少手機的內存佔用，讓系統更加流暢而且省電。
也就是說，HMS Core實際上就是代替了安卓系統中原本缺失的谷歌GMS服務功能，這也是原本國產手機的安卓系統，和海外Android系統之間最大的不同。有了這項功能之後，安卓系統才算是“圓滿”了。
其實HMS Core最主要的目的還是應對海外市場。因為海外用戶對谷歌GMS服務非常依賴，甚至到了沒有谷歌服務套件就無法使用智能手機的地步。而谷歌又封殺了華為手機使用GMS服務的權限。所以華為才搞出來這套HMS Core，用來代替谷歌GMS。目前已經有不少國內外應用開發者加入HMS Core項目了，包括海外用戶熟悉的“臉書”等常用APP。華為也會面向海外用戶推出自己的音樂、視頻、地圖、網盤等服務。因此華為HMS Core很有可能會成為谷歌GMS服務的有力競爭對手。
總的來說HMS Core的前景是非常值得看好的，它可以讓華為手機使用更小的內存和系統資源實現更多的功能，系統的體驗也會有明顯的提升。不過HMS Core仍然是基於安卓系統的一個功能，而並非之前所曝光的“鴻蒙”系統。
（本文由貓眼看數碼首發於今日頭條頭條問答頻道，未經授權不可轉載，抄襲必究）
貓眼看數碼
HMS即華為用以取代谷歌GMS所推出的手機移動服務。現在華為手機已經慢慢換成了HMS服務，有的人甚至還感知不出來，因為這對於國內的用戶來說確實沒有很大影響，只不過手機會多出一些與HMS Core相關的服務與框架而已。
HMS包含了一系列的應用程序和服務，比如華為AppGallery（應用商店）、華為瀏覽器、華為雲服務、華為主題、華為音樂、華為視頻、華為助手等等，以後還會上線地圖和搜索引擎。也就是說，國內的華為手機相當於一次大點的更新，在使用上和以前沒有太大區別。
起碼就現在來說，華為生態沒有完全鋪開，對我們的使用體驗影響不大。
HMS既然是針對谷歌，所以主要還是影響海外市場。由於谷歌服務不能直接在國內使用，所以如果你平常時沒有翻牆的習慣，不用Google商店、地圖、搜索，不看Youtube等，是沒有任何影響的。而國外的華為用戶就很難受了，因為在國外沒有谷歌服務確實很糟糕。
歐洲80%的手機都是安卓，歐洲人一天的手機日常，比如習慣性上谷歌play下載應用，用谷歌搜索自己想要的信息，用谷歌地圖導航，用谷歌的郵件發送文件，在全球最大的視頻網站Youtube上傳視頻……
谷歌在國外基本上就是壟斷，就連安卓系統也是谷歌旗下的，這可要比百度在國內牛逼多了。華為手機無法使用GMS，肯定會流失很多海外用戶的，因為華為手機並不是外國人的唯一選擇，安卓還有三星、LG以及國產等等眾多品牌，對海外用戶來說手機不支持GMS簡直就是要命。
而華為現在想做並且要做的就是，建立自己的生態，用自己的應用市場取代谷歌的應用市場，用整個HMS來取代GMS。華為也在號召全球開發者號參與進來，雖然看起來困難重重，但陰霾過後就能看到光明……可喜的是，餘承東宣佈HMS已經覆蓋全球5億以上用戶。
iT科技菌
這個問題怎麼說呢，對於國內用戶來說其實華為是否使用HMS影響面真的很小。大家對於華為HMS服務包關注度的提升，無外乎是因為谷歌僅用了華為使用GMS服務包。谷歌的GMS服務包僅對於海外市場有效，國內一直是禁止使用GMS服務包的狀態，各大手機廠商均使用的是自家應用市場程序，華為同樣也不例外。如果非要找到一點差異的話，那麼就是HMS支持的應用程序更多，能夠提供的服務也更多。華為傾向於HMS的資源也會越多，畢竟HMS未來將會面對的全球的市場用戶。
既然談到了華為HMS服務包的這個問題，我們就一起來簡單瞭解一下當前的發展現狀吧！華為HMS是華為所有軟件服務的集合，包含華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、主題、瀏覽器、郵件、影音視頻、音樂等服務。據華為官方消息，對於搜索引擎華為也已經開始發力研發。當前華為圍繞著HMS服務包已經成立了全球第三的生態系統，僅次於谷歌安卓系統以及蘋果iOS系統。當前HMS已經覆蓋170多個國家，月活用戶超過5億，下載量超過69億次。
據外媒最新消息報道，直到目前谷歌依然沒有通過華為授權，意味著今後華為依然無法使用谷歌的GMS服務。華為在本月26日即將全球線上發佈華為P40系列手機，這將是華為首款直接搭載HMS服務包的旗艦機型。根據海外市場對於華為HMS服務包反饋的消息來看，大家對於華為HMS服務包所提供的功能基本滿意，已經能夠到達使用的所有基本功能。至於海外市場的接受程度如何，相信華為P40系列的銷量將會給出最好的答案。
打造手機端的生態系統同樣是一件燒錢的事情，不捨得投入無法換來生態的良性發展。華為未來計劃投入10億美元，啟動“耀星”計劃，吸引更多的開發者來共同打造華為生態系統。除此之外，華為會加強與全球各地的軟件廠商合作，致力於打造當地優秀的軟件應用。華為生態系統呈現出爆發式的增長，這使得谷歌已經開始慌神，甚至請求白宮恢復其去華為之間的合作。但是種種跡象表明，華為今後將徹底無緣谷歌GMS服務包！
由於谷歌GMS對華為的封鎖，這也使得華為HMS正式上線，日前根據數據統計，華為HMS下載量已超過69億次，那麼究竟HMS有哪些優勢?使用體驗上有什麼不同呢?
HMS是什麼?
HMS就是華為移動服務，其基於開源的安卓系統平臺，為華為移動終端用戶提供相關的APP應用與服務支撐;華為也通過HMS給用戶提供了很多豐富的應用，比如華為視頻、華為閱讀、華為雲服務、運動健康及生活服務等等。
HMS對華為手機用戶有什麼影響?
當前，華為HMS主要是為了對標谷歌GMS，向海外用戶提供搜索、地圖及媒體等方面應用，以替代受到谷歌限制的相關應用，從而形成華為自己的移動生態。
而對於國內用戶而言，HMS的全球發展戰略將會促進更多APP應用誕生，繁榮基於華為HMS的移動互聯網應用，比如遠程辦公、生活服務、遊戲娛樂及醫療健康等等。有理由相信，隨著HMS生態的進一步完善，人們將在華為HMS生態中獲得更多的應用與更優的體驗。
創建HMS生態的意義是什麼?
對於基於安卓系統的手機而言，谷歌GMS與華為HMS都是移動服務的基礎，好比是建築物的基礎框架一樣，而APP應用就像各種上層建築一樣，必須遵從基礎規範才能得以實現。而GMS在海外市場具有極強的根基，眾多廠商、開發者與用戶都是其忠實擁護者。因此，谷歌將華為排除在GMS授權之外，就等於堵住了其進軍海外市場的路徑。因此，華為積極打造HMS生態既是為了衝破GMS的封鎖，也是為了開創出自主產權的移動服務生態。這不僅是為了華為自己的生存，也是為了其它友商能夠跳出谷歌的掣肘，獲得更加主動、靈活的選擇餘地。
華為積極推動移動服務生態是自身發展的需要，也是華為走向世界的必然。並且，這也需要一個漫長而又艱辛的過程。因為，移動生態不僅需要廣大廠商的支持，也需要全球開發者的參與，更需要廣大用戶的認同。所以，HMS會有怎樣的未來，不僅需要技術與研發投入的基礎保障，也有賴於文化認同與個體信任的大氣候。
空中堡壘追夢者
在國內問這個問題，怎麼說呢？
你在國內能用gms？
對國人來說，只能盼著科技企業不作惡就行了！
topchina123
一、在國內沒影響，國內沒有GMS，一直就是HMS
眾所周知，因為一些特殊原因，在國內銷售的所有安卓手機，都沒有GMS的，不管是三星，還是華為、小米、OPPO、VIVO。
所以廠商們都用另外一套方案來代替GMS，其中華為用的就是HMS，所以其實HMS並不是去年才提出來的，已經好多年了，以前一直在國內使用，華為也沒有去大加宣傳。
所以對於國內用戶來講，HMS還是GMS，大家看看就好，不用關心，沒有影響，沒有任何變化的。HMS的最大目的，其實是為了海外市場。
二、在海外有影響，並且影響巨大
那麼對於海外市場來講，影響有大多？HMS含兩部分內容，和GMS是對應的，一部分是各種APP，比如GMS中有搜索、Gmail、Google play、youtube、地圖等等。這一部分沒有了，華為是用其它的APP來代替，這會讓很多海外用戶不習慣的，就比如你開始用習慣了微信，突然沒有了，給你塞另外一個APP給你，你感覺如何？
另外一方面則一些接口，這個是對開發者而言的，比如遊戲、支付接口等，這方面也是和APP對應的，不過在用戶層面，可能感受不會太明顯。
綜合來看，國內用戶不用管，沒有影響，而海外用戶，影響巨大，所以對銷量有影響是一定的，畢竟谷歌的APP中，很多是海外用戶離不開的，不是說有HMS就能夠替代的。
互聯網亂侃秀
華為移動服務感謝您的閱讀！
【悄然升級的HMS Core，真的是和GMS服務分道揚鑣了？】
悄然升級的HMS Core，讓我的感覺是——幾乎沒有什麼感覺。這是實話，但是我還是會和大家介紹一些細小的區別。其實，很多人可能在不經意間已經更新下載了華為HMS服務，那麼到底HMS服務是什麼呢？我們一起來了解下。
HMS Core服務指的是華為移動服務，它是基於華為華為終端設備和安卓平臺，對應用開發者開放並提供各種服務能力的移動服務框架。
其實，這個解釋已經非常明確的告知大家，所謂的華為HMS Core就是融合了全新的華為賬號服務平臺，等於它將華為的帳號、支付等基礎服務全部被華為給接手過來了。你除了能夠使用日常的服務功能之外（華為應用市場、雲空間、運動健康等），最主要的是，華為打開了一個缺口，這個缺口就是給開發者準備的，能夠更好的進行APP的開發，打造屬於華為的生態鏈。
其實，HMS Core（華為移動服務）和GMS（Google移動服務）最大的區別是——華為和Google針對應用開發者，開放並提供各種服務能力的移動服務框架。GMS服務是基於安卓系統，等於所有的框架服務都是在谷歌框架下，不過HMS是新上線的，因此部分需要GMS能力支持的安卓應用，在HMS Core平臺下可能無法運行。
而HMS Core的更新，其實對於國內華為用戶來說，幾乎不會有變化，在國際市場可能會有差別，畢竟在之前國外是使用GMS服務的。自然，這一次的HMS服務，除了是為了對標GMS的禁止華為使用，更主要是為了鴻蒙系統打下根基，未來的華為是不可能使用GMS服務了，紮紮實實的分道揚鑣。
LeoGo科技
HMS 是華為為了針對 Google 不讓其使用 GMS 而做出的對策，但對於國外而言，沒有GMS，就好比蘋果手機不能使用微信了一樣，這個影響是非常大的，所以我覺得 HMS 的出臺並不會對國外華為的形式產生力挽狂瀾的效果。
GMS 影響力大嗎？
GMS 是為 Android 上 Google 公司的系列應用程序提供支持的一個服務，那麼有哪幾個應用呢？
谷歌郵件（GMail），谷歌的個人電子郵件客戶端軟件。
- 谷歌地圖（Google Earth），谷歌地圖提供了世界上幾乎每一個城市深入準確的地圖。
- Google Play，Android平臺應用軟件及商品的Google官方市場。
要說這幾個軟件重要嗎？
對於國內的人來說，可能有的人都不認識它們是誰！國內因為不能訪問一些國外的資源，所以這些 APP 並不能在國內使用。
但對於國外來說，這幾個 APP 就相當於國內的微信一樣，是不可或缺的，如果有一天突然告訴你，華為手機不能使用微信了，你是什麼想法？
有的人說了，使用GMS有什麼好的？
說真的，使用GMS還真的是有好處的，Google play 也就是以前的 Android market（安卓應用市場），在它裡面下載的 APP，是比國內應用市場下載的APP“乾淨”的多。
雖然現在國內的政策也慢慢的注意手機隱私方面的問題，但還是沒有Google play 的先天優勢，畢竟安卓系統和 Google play 都是 Google 家的，當在 Google play 上架 APP 的時候，Google play 是可以深度的檢測這個 APP 是否符合規定，是否有害。
還有一個優勢，那就是推送通知的統一管理。
國內的各種推送太多太雜，以至於影響到了安卓手機的性能，這個我在文章中也說過，有興趣的可以去了解下，但在國外，GMS 的存在，統一了安卓手機的推送，不用像國內這樣 10 個 APP 可能有 8 個推送系統在後臺跑著。
那HMS沒有用嗎？
HMS 目前是影響不到國內的用戶，但不管怎麼說，Google 禁用了華為的GMS授權，華為總不能坐以待斃吧，HMS 的出現總歸是一個解決的方法。
而且，前段時間鬧得沸沸揚揚的鴻蒙系統，如果真的出世，那肯定離不開 HMS 的。
所以現在對於 HMS，還是可以留有期待的。
月半不是胖，都看到這裡了，不妨點個贊吧！
月半程序員見聞
人們對於華為HMS的關注，大多源自於谷歌GMS對於華為的封鎖。但對於國內的華為手機用戶來說，華為HMS一直在為大家提供相關的應用服務，而隨著HMS生態的發展壯大，人們也會獲得更好的體驗效果。
HMS是什麼？
HMS就是華為移動服務，其基於開源的安卓系統平臺，為華為移動終端用戶提供相關的APP應用與服務支撐。一方面，HMS Core（華為移動核心服務）面對開發者進行提供應用開發保障；另一方面，華為也通過HMS給用戶提供了很多豐富的應用，比如華為視頻、華為閱讀、華為雲服務、運動健康及生活服務等等。
HMS對華為手機用戶有什麼影響？
當前，華為HMS主要是為了對標谷歌GMS，向海外用戶提供搜索、地圖及媒體等方面應用，以替代受到谷歌限制的相關應用，從而形成華為自己的移動生態。
而對於國內用戶而言，HMS的全球發展戰略將會促進更多APP應用誕生，繁榮基於華為HMS的移動互聯網應用，比如遠程辦公、生活服務、遊戲娛樂及醫療健康等等。有理由相信，隨著HMS生態的進一步完善，人們將在華為HMS生態中獲得更多的應用與更優的體驗。
創建HMS生態的意義是什麼？
對於基於安卓系統的手機而言，谷歌GMS與華為HMS都是移動服務的基礎，好比是建築物的基礎框架一樣，而APP應用就像各種上層建築一樣，必須遵從基礎規範才能得以實現。而GMS在海外市場具有極強的根基，眾多廠商、開發者與用戶都是其忠實擁護者。因此，谷歌將華為排除在GMS授權之外，就等於堵住了其進軍海外市場的路徑。因此，華為積極打造HMS生態既是為了衝破GMS的封鎖，也是為了開創出自主產權的移動服務生態。這不僅是為了華為自己的生存，也是為了其它友商能夠跳出谷歌的掣肘，獲得更加主動、靈活的選擇餘地。
結束語
華為積極推動移動服務生態是自身發展的需要，也是華為走向世界的必然。並且，這也需要一個漫長而又艱辛的過程。因為，移動生態不僅需要廣大廠商的支持，也需要全球開發者的參與，更需要廣大用戶的認同。所以，HMS會有怎樣的未來，不僅需要技術與研發投入的基礎保障，也有賴於文化認同與個體信任的大氣候。
