玩美問答
題主您好，很高興能夠回答您的問題。
我認為它確實會是旅遊成本最便宜的一年，理由我有如下幾點。
第一：航空公司由於近兩個月上客量非常少，待到疫情後航空公司會為了吸引客流，肯定會進行低價機票促銷的。
第二：酒店，酒店由於這個疫情也是重災區，廣東那邊的酒店現在一直在對外放特價，比如幾家酒店聯合一起對外放廣告，三晚一線海景房低的不敢想象。
第三：景點門票這塊也會推特價遊，醫務人員免費遊等吸引客流量的推廣措施。
第四：交通工具大巴，高鐵這塊的成本估計不會改變的太多，因為這個成本比較穩定。
第五：旅行社肯定會聯合景點，酒店，航空公司等推廣特價打包旅遊產品的，這樣可以吸引一些喜歡跟團遊客人的眼球。
綜上所述，如果國外疫情今年沒能得到有效的情況下，國內自已經明顯好轉，國內遊肯定會是近幾年旅遊成本最低的一年。
愛旅遊的大可
我覺得按照現在的疫情發展情況來看，也是確實是2020年，應該是最便宜的一年裡有成本的一年吧，我看看各方面不管是盡皆酒店呢還是嗯交通出行各方面的都在不斷地打折鼓勵的人們出去玩出去吃自己喝，不過好像真正賦予行動的人確實不多越來越少啦，大家都是覺得地衣是前經過這一次，只有錢確實也知道是真的不好賺的花掉容易髒一點事也挺難的，所以你就口袋裡沒錢了，盡皆酒店了再怎麼忽悠人家不不願意出門了，不出門的話就。嗯，所以這裡便宜，我還是看整體的經濟，把大家都給我轉都能賺到錢根本就無所謂，貴一點，便宜點對吧，我在家，現在搞得日子都很難過了，寒假嗎？到處都這麼高，你說自己出去玩啊，怎麼樣也只能省著省吧？如果真的有人玩的話，對有錢人來說根本就不在乎這個理由成本呢，對一般的工薪階層來說，現在房貸呀，各位車貸呀，教育基金啊，都已經壓得喘不過氣來了，自己晚安怎麼樣可能還是過去吧，所以片不便宜不是最重要的，今天就說這些吧。
足跡的房車流浪記
剛剛看到安徽文旅部門，將天堂寨旅遊風景區，免費對遊客開放。賓館酒店，都推出了相應打折的服務措施。非遺園也實行門票半價優惠。蕪湖方特樂園，更是推出280元年票優惠幅度，吸引遊客光臨。
再從江蘇文旅，山東文旅相繼推出的優惠政策來看。一系列修復旅遊斷崖式損失的優惠政策出臺，2020年，旅遊成本是最便宜的一年。
目前，儘管仍在疫末期，遊客們都明確的選擇短途遊。導致旅遊服務行業，接待消費率刺激疲軟。從而導致了遊客旅遊成本最低的客觀事實存在。
如何把這種既定事實的天災，引降到最小份額。降低旅遊成本，不意味著降低接待服務。還應更加全面的搞好促銷優惠，進一步降低旅遊園區駁客觀光車，園內遊船，觀光自行車出租價格。或者實行遊玩景區兩次，免費贈送一次優惠政策。用真心實意的行動，刺激吸引遊客外出旅遊，全面推進旅遊事業的恢復發展。
三月份是賞花的旺季，在賞花服務接待工作上大做文章，或許會讓許多遊客，走出家門，踏青賞花，用旅遊喚起健康，讓健康分享旅遊快樂。
雲中賞雲
看你站在哪個角度吧。
正常情況下，旅遊的“成本開銷”無非就以下四個方面：吃、住、行、景點門票；因2020年疫情的影響，高速公路通行至今免費，何時恢復收費尚不可知，各省很多景區出臺“免費”舉措拉動相關產業消費；僅這兩塊（行和景點門票）就佔了旅遊“成本開銷”的大頭，加之油價重回“5元時代”，近期出遊，尤其是自駕出遊，與往年相比，如你所說，無疑是“最便宜的一年”。但萬一各種“免費”的惠民舉措延續至明年呢？萬一“沙、俄、美”掐個沒完沒了，“誰也不尿誰”，油價如我等“P民”期望的回到“3元時代”呢？（這裡的關鍵詞是“萬一”，網上不是流行一句話：大膽想，萬一實現了呢），那會旅遊會不會出現“沒有最便宜，只有更便宜”的說法呢？
話又說回來，目前國內的疫情雖已得到了有效的管控，國際的疫情仍在“風起雲湧”，即便你是在國內旅遊，疫情傳播“風險尚存”！尤其是境外入境恰好與你同在一處旅遊的“新冠病毒無症狀感染者”，萬一“中招”那生命的成本又“價值幾何”（關鍵詞：萬一）；
也許2020真的是“旅遊成本最便宜的一年”，但我依然取消了去年就規劃好的出遊。我期待著疫情早點在地球上消失！待到明年春暖花開時，我能安全放縱的出遊。
步惑行走
我認同。
2020年，是一個特殊的年份，主要和疫情有關，受疫情影響，從1月23日始至3月10日 ，全國的旅遊景區基本全關閉，以後才逐漸開放的，現在即使開放了，估計遊客對病毒的擔心，景區遊客也不多。
應該各省份為了刺激旅遊消費，都對遊客實行了不同的優惠政策 ，比如雲南，在2020年12月前，在原政策基礎上醫生憑資格證門票全免，其他人群4A5A景區門票減半，這樣一些優惠政策吸引遊客消費。
其次，我看過各地機票情況，基本都十分便宜，比如上海飛昆明，北京飛昆明，最便宜的才兩三百元，實在太便宜了。
因此從以上情況分析，2020年是旅遊費最便宜的一年是有依據的。
現在國內疫情基本得到控制，有要想出遊的遊客，可以出發了。
歡迎遊彩雲南！
計調經理阿海
很高興回答這個問題。2020年是旅遊成本最便宜的一年，我確實不敢苟同。主要有以下幾個原因。
首先，很多人覺得2020年旅遊成本低，主要是考慮國內很多景區免門票，或者門票打折力度很大，讓你覺得旅遊成本降低了。如果你是自駕遊愛好者，確實可以省下一大波門票費用。但是旅遊不是單純的門票消費，還有車費，油費，吃飯，住宿等費用，會不會也省下了呢？答案是肯定不會省下的。而且因為今年免門票的景區特別多，你可能會超出旅遊計劃，趁著免門票多去幾個地方，反而會增加開支。
其次，旅遊是一個綜合性行業，門票費用在旅遊開支中所佔比例不是很高。如果你是跟旅行社的團隊出遊，應該說節省不了多少錢。當然了肯定比你自駕遊要節省很多費用。可能你要說了，景區都免門票費了，價格為啥降幅不大呢？因為旅行社拿到的門票價格遠低於你能拿到的價格。一個門票掛牌一百多的景區，旅行社拿票價格非常低，具體多少錢拿票，我只能說這是商業機密，不方便說，總之比你想象的還要低。所以門票免費了，跟團旅遊的費用不會降太多，因為還有吃、住、交通，人工等等費用，而且這些費用可能比平時還要高一點。
第三，我說一下交通費用。我個人認為如果旅遊業復工了，交通費用的成本會大幅提高。不管是自駕遊還是跟團遊，也不管是大巴車還是飛機或者是動力火車，只要國家嚴格控制人群的密度，那麼旅行社操作的所有交通工具都必須有一個空座率。啥是空座率？就是防止客人捱得太近，必須把旁邊的座位空出來。空出的座位數除以總的座位數再乘以百分之百，算出的結果就是空座率。這個空座率到底是多少？因為旅行社還沒有復工，國家也暫時沒有這方面的文件，一旦旅遊業復工，這個空座率是肯定要明確的。空出的座位費用大多也是要遊客買單，交通成本肯定是上漲的。
第四，我再說一下出國旅遊。2020年出國旅遊的希望幾乎沒有。根據目前情況看，各國疫情都不樂觀。各國飛中國的機票水漲船高而且一票難求，這樣的情況下機票的價格旅行社和客人都是不好承受的。而且要命還是要玩的選擇，對於想出國旅遊的人來說，答案是不容置疑的。
以上就是我對2020年旅遊成本是不是最低的一些粗淺看法，歡迎交流討論。
高山仰止007
2020年註定是不平凡的一年，疫情期間中國旅遊正在發生很多變化，各個旅行社、旅遊平臺、都在因為疫情的影響在競爭客戶。由此而來，旅遊成本肯定會有所降低。在疫情的影響下以往的旅遊需求已經不斷被滿足，但新的人群正在出現，流量渠道變的多元、產品鏈條不斷縮短、貨架電商漸漸乏、新的模式不斷生長。所以說2020年這一年是旅遊成本最低的一年。
襄垣生活志
我不認同你的想法，如果要計算成本，感覺2020年旅遊不管個人，組織還是國家是旅遊成本最貴的一年了。
一.個人
2020年經濟受創，個人收入整體縮水。就目前而言，雖然很多景區都有優惠政策，但是你出行工具一般要靠自駕，而且要購買各類防護用品。出門旅遊還要冒一定風險，總體算起來旅遊成本並不便宜。
二.組織
現在跟旅遊相關的企業，如景區，酒店，大巴車，旅行社。別提成本了，都是在虧損旅遊成本的情況下運營。那就談何成本便宜了。
三.國家
現在國家正在復甦經濟，各種旅遊政策都是給予優惠中，也都是在虧損成本讓旅遊復甦運營起來。
所以我們真的不能從表面去計算旅遊成本，國家繁榮富強起來，我們整體旅遊成本才是計算便宜的。
陌上蘆葦
雖然目前大部分省份已經清零，但是隨著全世界的疫情爆發，風險依舊在，所以很多地方的一級響應依舊沒解除。所以現在雖然開放了1000來個景區，因為疫情影響，有些地方推出了免景區門票，發放旅遊電子代金券的政策，旨在救市，提振因疫情影響到的本地旅遊以及周邊消費行業，這樣的政策帶來好處就是消費者遊客的支出減少了
鵬鵬球
認同，眾所周知，2020年由於受疫情影響，旅遊業也收到影響，其一，大家在家隔離了這麼長時間，現在一些景點慢慢恢復開放，有優惠活動，有些是免費的，有些是半價的，可以根據自己的時間，地點選擇安排，其二，受疫情影響，部分旅遊行業可能需要整頓，讓人們旅遊時注意自然環境的保護，旅遊的次數，地點可能會減少，旅遊成本也會相對減少！！！
