現如今我國經濟發展迅猛，在各方面都能交上滿意的答卷，其中，中國的交通建設發展的非常好，自從有了高鐵之後，我們的生活節奏又加快了很多，各地之間的距離似乎又拉近了許多，人們出行更加舒適快捷高效，大部分人都將高鐵作為首選的交通工具，在一些人眼中，綠皮火車似乎被它替代了。
儘管我國高鐵網絡四通八達，便捷又舒適，可還是有很多人願意坐綠皮火車，這又是為什麼呢？乘務員來告訴你真相。
首先，主要是價格方面，高鐵票價過於昂貴。
高鐵的研發過程非常複雜，建設高鐵時需要耗費大量的人力物力，正是因為高鐵採用了各類高昂的技術，才能修建出比綠皮車速度快上一倍不止的高鐵，昂貴的研發經費才使得高鐵的票價被提高了不少。
考慮到距離、時間以及舒適度，一般綠皮火車票價為50元，高鐵可能就要200元不止，可是對於很多小夥伴而言，不管是幾十還是幾百元都是辛苦錢，為了更省錢，所以更願意坐綠皮火車。
其次，現在的綠皮火車已經改善很多了，不再像以前90年代運行的那種綠皮火車。
以往的綠皮火車因疏於保養，車門車窗年久失修都打不開了，有些車廂內服務設施不完善，部分電扇電燈全壞了成了擺設，地板塌陷，而且車廂內環境又髒又差，廁所沒及時清潔，時而傳出異臭味。
可現在的綠皮火車已不同往日，以前的陳舊綠皮火車基本上不運營，部分短途綠皮火車換上新生產的車廂，設施齊全，裝了空調，環境舒適了很多，座位上加了軟墊，還提供臥鋪。雖然舒適度還是高鐵比較好，但整體上還是有很大的改善。
最後，那就是時間問題了。並不是所有人都圖速度趕時間，一般選擇乘坐高鐵的人需要在一定的時間內到達目的地，綠皮火車對於不趕時間、又不挑剔環境的人來說，真的是個不錯的選擇。綠皮火車行駛速度慢，同時途中還能欣賞到沒見過的風景，又是一次與眾不同的體驗。
雖然有速度更快且舒適度更高的交通工具出現，但是高鐵仍然無法完全替代綠皮火車，因為每一樣東西的存在都有它的意義。你們在出行的時候，會選擇高鐵還是綠皮火車呢？
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