容易馴服的狂暴神獸 動態體驗廣汽新能源Aion LX

2019年10月17日,廣汽新能源Aion LX正式上市,新車推出5個版本車型,綜合補貼後售價為24.96-34.96萬元。作為廣汽新能源旗下的第一款 SUV,官方將其定位於豪華智能超跑 SUV,而這次我們拿到的Aion LX 80D 版本,售價也達到了 29.96 萬元,這款車開起來感覺怎麼樣呢?小編帶您來看一看。

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首先先來了解一下Aion LX的動力參數。動力方面,Aion LX依據車型不同而搭載不同的動力系統,其中60、70版本車型採用兩輪驅動135kW最大功率電機,80車型採用兩輪驅動150kW最大功率電機,80D和80DMAX車型採用四輪驅動300kW最大功率電機,最大扭矩700N·m,選裝 “極致加速包”後官方百公里加速3.9s。

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0-100km/h加速真的3.9s?

這裡小編需要特別說明的是,0-100km/h加速3.9s是需要選裝“極致加速包”的,並且這個配置僅提供給我們此次試駕的80D車型以及這款車的頂配80D MAX車型,需安裝的價格為15600元。

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我們找了條未開通的斷頭路來試試全力加速,將駕駛模式切換到SPORT運動模式,同時關閉車身穩定控制系統。不需要什麼複雜的操作,將加速踏板一腳踩到底。我們這次的試駕車型雖然選裝了“極致加速包”,但是軟件沒有更新,最終測試0-100km/h加速的成績為4.6s。這個加速成績已經會讓人腎上腺素飆升,而 80D上700 N·m 的推力也足夠讓人感到頭腦眩暈,在紅綠燈起步以及超車上完全信心十足。

雖然和官方公佈的3.9s百公里加速還有一些差距,但這畢竟還是臺試裝車,所以這次我們也沒有做更多的性能測試,等到量產車到位之後我們再給大家做個詳細的性能測試。

硬核加速不等於難以馴服

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小編在試駕這款車時,體驗到強大的頭段動力輸出後,就會客氣地對待加速踏板,它的動力輸出響應是那麼直接,而且力道一直保持連貫,感覺十分舒暢了,提速過程可以做到隨心所欲,節奏非常棒。

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該車懸架在過減速帶的時候表現得比較有質感,衝擊不會太生硬,但還是欠缺些許韌性。

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續航無憂、APP省心

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車型回顧

外觀方面,Aion LX傳承了Aion家族的設計靈感,頭燈、腰線以及曲面的運用營造出了極強的視覺衝擊感,在配合上質感極強的漆面顏色,使得整車更有運動天賦。

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內飾方面,給筆者的第一感官就是濃郁的豪華氛圍無時無刻“侵蝕”著我的雙眼,淺色內飾看著給人很舒服的感受。符合當下的豪華元素在Aion LX車內全部擁有。

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編輯總結:Aion LX在選裝了極致加速包之後,那種在確保安全和遵守法規的前提下“遇誰秒誰”的性能體驗確實令人著迷。ECO模式下,把這臺車當作日常城市行駛的代步工具,能獲得更長的續航里程。作為廣汽新能源旗下的旗艦 SUV,官方將其定位與豪華智能超跑 SUV,從稱呼上能看出廠家對這件作品非常的有自信。而在試駕過後我們也是能從中體會到目前國產電動車強有力的競爭力。


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