沒去過烏坵 ，很難體會烏坵為什麼被臺灣人稱為“離島中的離島”。金門縣、烏坵鄉兩地經常被聯想在一起，然而兩地距離有72海里，且金、烏兩地並無交通船。在金門、馬祖紛紛開放觀光以後，烏坵現為臺灣最後一座“仍有非軍方人民居住的要塞堡壘”，島嶼的治理現況仍是以軍領政。
烏坵鄉目前由金門管轄，其實這裡歷史上一直屬於福建省莆田縣，與湄洲島相隔僅18海里，面積僅1.1平方公里，島上流行莆仙話。1949年以後，該島實際由臺灣當局控制，1954年設烏坵鄉，改由金門縣代管至今。
常住居民只有幾十人，島上空屋比人多
金門縣長楊鎮浯透露，作為金門縣6鄉鎮之一的烏坵鄉，常住鄉民只有幾十人，現住人口主要為臺海軍陸戰隊官兵。
烏坵遠眺
鄉公所是當地最高的行政機關，除鄉長、秘書之外，只有三名職員，服務全島將近幾十位居民，因為島上年輕人都到外地工作，孩子也跟著爸媽到了城鄉，公所人員打趣地說，“如果不算駐軍，島上空屋比人多”。
居民吳金財說，烏坵多年來可說沒有建設，島上只有三輛摩托車、兩輛休旅車，島上交通“就是11路公車，只能靠兩條腿”。
烏坵燈塔是島上的地標，於1874年啟用，在清末五口通商後扮演國際貿易重要港口的指引，1954年因戰略需求，烏坵燈塔吹起熄燈號，但燈塔的油漆及保養工作持續進行。幾年前，烏坵燈塔重新復燈。
島上物資缺乏，吃喝都要靠臺灣運補
烏坵距金門72海里，但兩地之間並無交通船，島上物資缺乏，吃的東西全靠臺灣運補，每十五天才有一艘往返臺中港的軍艦，報紙通常是一次拿半個月的份，島上僅有一家雜貨店，飲料、餅乾、泡麵的價格，都比臺灣本島還貴八到十元新臺幣，登門消費的多是駐軍。
淡水水源也相當缺乏，飲水靠每15天一次的運補船，因此家家戶戶都有儲存雨水備用的習慣。
烏坵因為屬於“要塞堡壘法”管轄，除駐軍及島嶼居民外，臺灣其他地方老百姓無法登島，除非事先申請才可能成行。
幾年前，曾有臺灣記者跟隨金門縣府人員，乘坐海巡艇登上烏坵。報道稱，“入目所見，盡是斑駁老屋，路面柔腸寸斷，走在路上寸步難行，很難想象臺灣還有這麼落後的地方。”
據瞭解，臺海軍已完成烏坵碼頭整建先期規劃，預算為5億元新臺幣，預計在2021年動工興建。
烏坵燈塔
臺軍方表示，如果碼頭興建完成，除了可改善因潮汐、湧浪和天候所衍生的交通問題，並可建立烏坵到金門、烏坵到馬祖、烏坵到澎湖，以及烏坵到臺中等定期海上運輸航線，對區間人員及物資交流都有助益。
島上僅有的烏坵小學，也在十年前關門
烏坵以前還有一所小學，島上的孩子小學畢業就必須離鄉背井到外地念書。
島上風光
小學畢業典禮上，有畢業生的家家戶戶，小孩、大人幾乎都紅著眼眶，因為要出遠門唸書，這一別至少要來年暑假才能返家。
行政區屬金門代管的烏坵鄉，學區在金門縣，但烏坵與金門間無交通工具可供往來。
烏坵鄉的“小留學生”，必須先搭20多個鐘頭的船到高雄，等候往金門的船班，再搭20多個鐘頭的船到金門。
烏坵、金門一趟往返不易，出門唸書想再回烏坵團聚，只有暑假了。除夕家家戶戶團圓圍爐，烏坵的“小留學生”因船期無法配合，幾乎都是在宿舍共度。
烏坵學子多數是到金門金城初中，長達三年都住在防空洞改裝的宿舍裡。
時至今日，因島上年輕人外出工作，孩子也跟著爸媽到城鄉，學校招不到學生，就連僅剩下的烏坵小學十年前被迫關門。
海峽導報記者 薛洋（ ）綜合報道
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