車界公認“最美MPV”氣勢不輸GL8,國六1.5T爆177馬力,僅10萬起

車界公認“最美MPV”氣勢不輸GL8,國六1.5T爆177馬力,僅10萬起

吉利嘉際外觀很帥氣,商務氣息十足。內飾很不錯,做工用料都很用心,因為我的是高配車型,氛圍燈挺漂亮的,集成式的行車記錄儀也比加裝的好用。氛圍燈:72色氛圍燈,顏色可以隨便調,也可以隨駕駛模式改變。內置行車記錄儀:看似車內後視鏡,其實是我沒拍到行車記錄儀,原車集成的確實好用,原來的車行車記錄儀實在是,到了晚上就瞎眼了

空間應該分為兩部分講吧,先說說乘坐空間,車寬超過1900,這個參數我說越級都毫不誇張,第一排和第二排坐起來都相當舒服,但是畢竟車長剛過4700,所以第三排空間算不上很大,個子超過一米八的話,可能就捉襟見肘了,好在我家沒有超過一米八的成員,最後一排一個大人兩個小孩還是綽綽有餘。儲物空間也是不錯的,七個USB接口,坐到哪裡都可以為手機充電,然後放手機的位子是真的好多,這個我挺滿意的。

動力的話,我說同級MPV最強一點不為過吧,反正我是這麼認為的,接近1.7噸的車重,0-100能控制在十秒以內,還有什麼不滿足呢,甚至比我之前的現代某動還好,當然,某動算不上動力很好就是了,本人見識有限,請原諒。操控跟動力難道不是一回事嗎,開起來挺舒服的但是肯定沒有轎車開起來靈活,有種開大車的感覺,高速的話很舒服很好開,市區差一點,有點大。

油耗還行吧,能接受,9個油左右,最高差不多能到十個,最低也不會低於八個,當時買mhev車型,以為會很低,但是輕混畢竟是輕混,想要追求極致油耗的話,還是買個插電混動的吧,不過還是達到了我當時預期,要想多拉快跑,就要給馬兒多吃草哈,這個油耗完全是可以接受的,畢竟現在油價都降到五塊多了,算下來才四五毛一公里。

坐在車上真的很舒服,宣傳的時候就說是麥格納的定製座椅,為了嘉際還特意在國內做了一個生產基地,聽起來有點扯,但是這個座椅是真的棒,可以說達到了三十萬級別的規格吧。關於這點我已經說了很多了,我就不再贅述了,此處省略千字,自己體會哈。PM2.5過濾裝置:疫情過後相信大家會更加重視車內的空氣吧,這點我想也是需要關注的部分,車上自帶空氣淨化器,很好用,近期也能免費升級N95級別空氣濾芯

還行吧,相比國產車型,吉利確實會相對貴一些,但是做工配置和設計各方面都還是挺有優勢的,一分錢一分貨嘛,性價比還可以。作為一款家用MPV,嘉際照顧到了家用車該有的方方面面,討眼的外觀,規整簡潔的內飾,舒適的座椅,舒服的第二排,同級較大的第三排空間,其實整部車的各個細節設計都是為家用而生,作為個居家好男人,主要是我女兒也很喜歡這部車,車的時候說了一句爸爸,好舒服啊!我就知道,就它了

車界公認“最美MPV”氣勢不輸GL8,國六1.5T爆177馬力,僅10萬起。優點:最滿意的一點,毫無疑問,當然是嘉際的舒適性,這也是我當時購買他的最大原因。舒適性可以分為以下幾點吧,第一就是減震,嘉際的減震十分的乾淨利落,而且不是生硬的那種,給人一種很舒服的感覺,以前經常開韓系的某動,說實話,雖然一個是獨立懸掛一個扭力梁,但是用好不遜色完全不能夠形容,說是過之而無不及更加貼切。第二點就是第二排真的很舒服,獨立的座椅,超大的靠背調節角度,我相信,試過的人都會愛上第二排座椅。缺點:最不滿意的話,可能作為一款三缸發動機的車,大家最不滿意的地方會吐槽發動機,但是作為一個首批車主來說,發動機抖動真的還好,感覺不出來跟四缸有什麼區別,反而是後備箱,買車的時候覺得吧,後備箱沒什麼用,平時也沒什麼東西可以放,家裡也還有一臺車,後備箱需求不是很大,但是實際用車的時候確實會有點不夠用,後面只能放下兩個行李箱的樣子,而且最後一排座椅還不能放到一個很舒適的角度,這點是真的需要妥協了。


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