2015年8月4日，國務院辦公廳公開發布了《國務院辦公廳關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》。其中一條就是，可以嘗試每週五下午開始放假，為職工外出休閒度假創造有利條件，通過旅遊消費帶動GDP。然而這一意見，一直停留在意見階段。
近幾年，人們開始更關注工作之餘的私人生活，2.5天休假被越來越多的提及，10多個省份也紛紛出臺了鼓勵休假2.5天的意見。但是，政府的號召，個人的意願，在現實的情況下，實行起來，依然困難重重。
我國從1995年開始推行雙休制，一週40小時工作制。然而，國家統計局公佈的《2018年全國時間利用調查公報》卻告訴我們，比起十年前，中國男性和女性就業者的工作時長都增加了22%；而按照國家統計局去年7月和今年3月的數據，全國企業就業人員周平均工作時間為46小時，按5天工作日算，平均每天要工作9.2個小時。
加班多了，休假自然就少了。中國社會科學院旅遊研究中心2018年對全國2552名在業者進行的一項調查顯示：40.1%的受訪者表示"沒有帶薪年休假"；4.1%的"有帶薪年休假，但不能休"；18.8%的"有帶薪年休假，可以休，但不能自己安排"；"有帶薪年休假，可以休，且可自主安排的"，僅佔31.3%。
這是多尷尬的現象：真正有條件多放半天假的，一定是平常雙休、年假也能保證的；可在另一些"996""白加黑"和"5+2"的單位，法律規定的雙休日、帶薪休假都尚未得到落實。面對2.5天休假，甚至很多網友，吐槽道："先把雙休實施了再說！"
沒想到，在這次新疫情的爆發後，2.5天小長假，真的要落實了。
2020年3月以來，浙江、江西及甘肅省隴南市三地相繼推行2.5天假期制刺激消費。
據中國旅遊研究院測算，受疫情影響，2020年一季度及全年，國內旅遊人次將分別下降56%和15.5%，國內旅遊收入分別下降69%和20.6%；預計全年同比減少旅遊9.32億人次，減收達1.18萬億元。
華融證券宏觀經濟研究員黃羽表示，目前疫情正在全球範圍內爆發，全球經濟不可避免受到衝擊，未來外需將持續低迷，擴大內需是我國提振經濟的主要手段。因而刺激消費將是未來一段時間政府的重要工作，出臺4.5天彈性工作制主要是為了增加閒暇時間，鼓勵消費。
中國民生銀行研究院研究員郭曉蓓表示，列寧曾經說過："不會休息的人就不會工作"。優化休假安排，遠不止激發消費需求這一個好處。預計這一新政將會在很大程度上，釋放居民消費潛力，活躍經濟促進社會發展。
江西省文化和旅遊廳相關負責人進一步指出，由於江西此次試行2.5天假期制只是在今年二季度的三個月內，時間並不長，所以預計惠及的群體中，起到帶頭作用的機關事業單位等有望率先受益。
也就是，機關事業單位將會是第一批實施2.5天假期制度的群體，緊接著浙江、江西及甘肅的私人企業是否實行，還要看實際情況。
從2015年提出2.5天天假期制度，到今年，5年的時間都沒能推行下來的政策，真的會因為疫情而大範圍推廣嗎？
未必，很有可能，只是小範圍的曇花一現。因為疫情而受到損失的，可不只有旅遊行業，從各個行業的薪酬數據來看，製造業、教育業和金融行業幾乎是腰斬的狀態，其中製造業的薪酬下降72.23%，金融行業下降63.78%，教育行業下降59.84%。消費品行業稍微好一點，畢竟有電商作為支撐，數據還不算是太難看，薪酬下降38.21%左右。
中國的經濟，以及個人的經濟，因為疫情都在面臨挑戰，在全面復工後，加班加點的挽回損失，可能才是大部分行業面臨的選擇。
即使，2.5天假期是調休，將下午的4個小時在另外4個工作日上完，實際工作時長不變，恐怕也不會被企業所接受。
第1， 每日工作時長從8小時變為9小時，晚上下班從6點變為7點。整個下午需要連續工作6個小時。人們的精力是隨著時間推移而下降的，到下午時，很可能因為精力不夠而降低工作效率，這樣的調整方法，對於公司來說並不划算。
第2， 加班問題，7點下班已經很晚，如果再加班，也頂多加班2小時。如果公司有比較緊急的項目，這種方案明顯是不利的。
第3， 2.5天小長假，是為了促進旅遊消費。當人們下午有旅遊出行計劃，上午在工作時間，是否要訂酒店，訂門票？注意力會不會被影響？
所以，無論政府的號角吹的多響亮，大部分企業應該都會置若罔聞，2.5天假期實現之路，道阻且長。
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