水果氣味
簡單的說，雙離合的壽命為手動變速箱的三分之一，一般3萬公里以後問題就表現出來了。溼式雙離合只是解決了變速箱發熱得問題。但壽命還是手動變速箱的三分之一。乾式城市路面行駛容易發熱容易壞。雙離合百分百不靠譜。成本比AT低，維修費用換一組離合器大概2--3萬。這些錢買AT雖然費點油，但2/3萬夠你加幾年油錢。
一首好聽老歌
現在對於雙離合變速箱有著太多的爭議，有的認為它換擋速度快、傳輸效率高、經濟省油，也有 的說它質量不可靠、頓挫比較多，主要原因是雙離合的優缺點比較明顯，上面這兩種觀點只是看到了它的優點或者缺點，都不是準確，那就根據問題中速騰1.4T車型所使用的雙離合變速箱來具體說一下。
速騰的1.4T車型搭載的實際上就是大眾的七速乾式雙離合變速箱，這是一款在大眾和斯柯達品牌中廣泛應用的變速箱，幾乎所有的1.4T自動擋車型都在使用，雖然在質量方面的表現算不上多麼優秀，但是也不至於像很多人說的那樣一無是處，畢竟每年都有著巨高的銷量，如果真像所說的那麼不堪，那在維修廠的應該得排隊了，實際情況是不否認有維修的，但並不算是特別多。
其實雙離合變速箱可不可靠主要還得看後期的用車環境，由於雙離合的結構在本質上並不適合頻繁換擋，所以在一些擁堵路況下表現不太好，容易出現頓挫甚至是熱保護，而在換擋不頻繁的暢通道路上，雙離合就能真正發揮出優勢了，傳輸效率高換擋快能更好的把動力優勢發揮出來，同時還能起到省油的效果，因此具體怎麼樣、要不要購買還得結合自己的實際出行路況。
如果平時以市區用車為主，比如市內上下班、購物等代步需求，多數情況下是擁堵的道路，那就不建議購買雙離合變速箱，後期容易出現問題，反之身在郊區或者經常跑高速，路況非常好，那是完全可以考慮雙離合變速箱的，不僅沒有什麼問題，而且在動力和油耗上的表現也都非常好。
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CMC車主俱樂部
幾年了，我這速騰一切正常。唯一覺得不好就是識別度太低。很多朋友都以為是捷達……
愛瞎折騰的黎帥
我最有發言權，目前很不錯，省油，駝著走，百公里油耗零，拖車保險公司免費，邁騰溼式雙離合，一年半，二萬公里
周780614
我的朗逸1.4T的提速快，油耗比AT低，就是低速變速箱處於半聯動狀態，容易發熱，減少使用壽命，雙離合更適合跑高速，提速快，平順性也行。AT技術最成熟穩定性最好，就是比雙離合費油。現在大眾雙離合已經優化改進了，十幾萬公里沒問題，使用要注意，堵車儘量用手動，減少頻繁換擋。大眾主推雙離合，一年銷量多少，應該沒問題，不然大眾早倒閉了，十款有五款大眾，當然大眾也用AT不過動力就弱了！
文羲周易起名
乾式雙離合，開這種車習慣很重要，壞的習慣開幾天離合就會出問題。我是雙離合的車，開了6年了，下月要上線年檢測了，離合沒出現過問題。想買最好網上查下操作注意事項，CVT，AT，DCT操作可是相去很遠！拿DCT當CVT開是開不了多久就壞的，嚴重堵車的可能開個把小時就趴！
樹欲靜而風不止耐何乎
大十幾萬買這個車真的是不划算！
1.DSG真的是不靠譜！維權案例維權群很多！
2.這個價格能買到很多中級車了，或者緊湊級suv，前者更舒適後者更實用，圖性能和操控，可以買領克03的2.0T了，高配速騰價格能買到四驅大馬力的03+了，介於高爾夫R和GTI之間，非常超值。而且03比速騰底盤質感更好，轉向手感也好，隔音和配置也都好。。。。建議多對比試駕一下。
3.這速騰並不是原版德國貨，1.5T的evo引擎沒有引進。。。。。。真的不值得買！
頁sure
我的速騰六年了！九萬多跑了！一點毛病木有！大眾車幾十年品牌了！質量還是信的過的！都說大眾毛病多！燒機油！那都扯淡！那有車不燒機油的！不燒機油你加機油幹嗎？滿大街都是開大眾車的！難道他們都傻逼嗎？群眾眼晴是雪亮的！全國各個城市出租車開大眾的也不少！公安法院檢查院到現在還不少單位開著二十多年前的老桑塔納呢？所以那些不懂大眾的人不要在噴老眾車了
柱子8881
我的11款速騰1.4t到現在沒有問題也沒有變速箱頓挫呀！挺好的
看著吻你
我的大眾途觀L
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