冷戰時期，蘇聯對於東德的態度可以說是複雜而矛盾的，作為曾經的敵人，蘇聯並不信任東德。但東德作為冷戰時期北約與華約對立的最前線，也需要承擔艱鉅的防務任務。在這種情況下，東德手持著並不先進的武器，卻擁有華約內數一數二的戰鬥力。尤其是東德裝甲部隊，今天我們就以上世紀七八十年代東德陸軍裝備的T-55AM2B主戰坦克為切入點，以此來窺探蘇聯乃至整個東歐對於東德的態度。
冷戰時期，東德與西德是北約和華約雙方對立的風口浪尖
上世紀80年代的T-55升級計劃
在很長一段時間內，東德陸軍的主要裝備一直都是老舊的T-54/55主戰坦克，直到冷戰末期他們才獲得了部分T-72M1，儘管T-54/55在冷戰初期是一款簡單可靠，火力，防護和機動性都極為優良的坦克，但到了冷戰中後期，隨著單兵反坦克武器和新型坦克的不斷出現，T-54/55顯然已經難以適應時代的要求了，東德陸軍裝備的T-54/55系列坦克有多種改型，這些老而彌堅的戰士成為了東德陸軍的中堅力量。
T-55AM2B大幅提升了防護能力，尤其是正面的抗穿和防破甲彈的能力
先來說說T-55A的升級版T-55AM和T-55AM2，這兩種坦克出現於上世紀80年代初，當時T-55A型坦克的火力和防護都已經嚴重落後，再加上便攜式反坦克導彈和反坦克火箭越來越普及。而當時的T-72主戰坦克作為一種新銳裝備，數量還比較稀少，所以蘇聯從1983年開始生產升級版T-55M，並以此標準對現有的T-55A進行升級。
東德曾裝備的T-55AM2B，注意其炮管防雨布上的KTD-2激光測距儀
這一升級項目主要就是安裝"Volna"火控系統，該型火控系統包括炮管根部安裝的KTD-2激光測距儀，其有效距離為500到4000米，此外新坦克還搭載了一個BV-55模擬彈道計算機，這還是五對輪系列首次擁有模擬彈道計算機。此外炮手的TSh-2M-32P瞄準具也被升級為TShSM-32PB瞄準具，T-55A就搭載有相對簡單的Tsiklon雙向穩定器，T-55AM則換裝了更先進的Tsiklon Ml雙向穩定器，新型火控系統大幅提升了坦克的首發命中率。
東德裝備的T-55AM2B全部為捷克斯洛伐克製造，注意帶有捷克特徵的同軸機槍口
火炮方面，T-55AM還搭載了1K13制導系統，該型制導系統使得T-55AM擁有發射炮射導彈的能力，能夠攻擊敵方地面目標甚至低飛的直升機。9K116“堡壘”100毫米炮射導彈也可以通過線膛炮發射，該型炮射導彈的發射與常規炮彈相同，發射數秒後，導彈內的火箭發動機點火，推動導彈向目標飛去，期間1K13制導系統必須用激光指示目標方向，這種炮射導彈的火箭發動機能夠燃燒6秒，其射程為4公里左右，該型導彈對均質裝甲鋼的穿深為1000毫米，威力巨大。一輛T-55AM能夠攜帶4到6發“堡壘”炮射導彈。
T-55AM2B加裝了新型“Tucha”煙霧彈發射器
除了火控和發射彈藥方面的升級外，T-55AM還對防護進行了升級，在炮塔兩側加裝“BDD”模塊裝甲，同時首上裝甲也進行了升級，這種裝甲與我們熟知的反應裝甲不同，外部由30毫米鋼板製成，內部是六層間隙分佈的5mm鋼板，鋼板之間填充耐火聚氨酯材料，蘇軍在測試後認為，這種間隙裝甲能夠使T-55炮塔正面防護能力從210毫米均質裝甲鋼提升到相當於380毫米均質裝甲鋼，並且對破甲彈的防護效果更佳，這些間隙裝甲的總重量約為2.2噸。
東德裝備的T-55AM2B的首上裝甲剖面圖
動力方面，T-55AM升級了621匹馬力的V-55U V-12柴油發動機。此外T-55AM還安裝了“Tucha”煙霧彈發射器，類似於T-72的側裙板等等，升級後的坦克被稱為T-55AM，能夠發射9K116-1“堡壘”炮射導彈。
T-55AM2B換裝了V-55U V-12柴油發動機，機動性有了很大的提升
源於捷克斯洛伐克的T-55AM2B
而T-55AM2則是捷克斯洛伐克的升級版本，捷克斯洛伐克和波蘭很早就取得了T-54/55坦克的授權，准許生產這種坦克。事實上，華約國家裝備的T-54/55系列坦克都是捷克斯洛伐克和波蘭生產的。T-55AM2的整體升級思路與蘇聯版的T-55AM類似，只不過是換裝了捷克版本的"Volna"火控系統、“Kladivo”激光測距儀和橫風傳感器，值得注意的是，捷克版本的T-55AM2並沒有搭載1K13制導系統，所以其無法發射9K116-1“堡壘”炮射導彈。
德國蒙斯特坦克博物館內館藏的一輛T-55AM2B，其重要結構被做成剖面，以上細節圖全都源於這輛展品
東德陸軍裝備的T-54/55坦克基本都源自於捷克斯洛伐克，捷克斯洛伐克改裝T-55AM2後，東德也從捷克斯洛伐克接受了一批改進型T-55，這批出口東德的T-55被稱為T-55AM2B，它們擁有完整的1K13 制導系統，可以發射9K116-1“堡壘”炮射導彈，這批T-55AM2B是東德陸軍裝備的最強的五對輪。
兩德合併後，東德陸軍曾經裝備的大批蘇制武器很快便被拋棄
東歐諸國與蘇聯對東德的微妙態度
理清楚了T-55AM2B的發展脈絡，咱們再來看看東德與東歐以及整個華約之間的關係。德國在二戰期間相繼吞併了捷克斯洛伐克和波蘭。所以蘇聯乃至整個東歐對於東德的態度相當微妙，一方面，蘇聯耗費巨大精力，將東德打造成整個華約的窗口。東德是當時華約內最發達的國家（雖然相較於西德來說還是比較差）。在蘇聯的扶持下，東德有著華約數一數二的工業體系，發達的經濟和較為完善的社會保障，其失業率和貧苦人口數量都維持在一個非常低的水平。
正在修建的柏林牆
但另一方面，蘇聯對東德的軍事管控卻相對比較嚴苛，我們先來看看與東德相鄰的幾個華約國家，其中捷克斯洛伐克和波蘭都在二戰期間遭受過德國的吞併和奴役。希特勒曾親口說過：“讓捷克斯洛伐克從地圖上消失，是我不可動搖的意志！”當時英法為了避免戰爭，秘密與德國簽訂《慕尼黑協定》，導致捷克斯洛伐克在不知情的情況下被迫割讓蘇臺德地區。此舉遭到了捷克斯洛伐克的強烈反對，然而英法的綏靖並沒有換來和平，次年德國就吞併了捷克斯洛伐克，並與蘇聯瓜分了波蘭。
二戰前德國利用一紙陰謀吞併了蘇臺德地區，引起捷克斯洛伐克的強烈不滿
如果說捷克斯洛伐克對德國只能算是新仇的話，波蘭與德國的新仇舊恨就得從數千年開始說起了，早在公元10世紀，早期的日耳曼人就不斷爭奪西斯拉夫人的地盤。16世紀波蘭與立陶宛結盟後實力達到巔峰，它們便開始對普魯士進行反撲，打的條頓騎士潰不成軍。近代普魯士走向一統後逐漸強盛，普魯士/德國聯合沙俄/蘇聯三度瓜分波蘭，所以波蘭人對德國的仇恨也更大。再加上德國在二戰時期的表現，蘇聯必須平衡東德與周圍華約國家的軍事實力，否則沒等北約威脅，自己就先亂套了。
波蘭與德國的矛盾持續了千年，最弱小的時候，普魯士只是波蘭的一個藩屬，圖為畫作《普魯士人的參拜》
所以我們對比一下就不難看出，上世紀80年代，德國陸軍的坦克數量僅比羅馬尼亞和匈牙利稍多，保加利亞，捷克斯洛伐克和波蘭的坦克數量都能吊打德國，這就是蘇聯所做出的平衡。而且東德並沒有生產坦克的能力，其裝備的坦克全部都是其他華約國家提供的，而東德陸軍裝備的T-55AM2B，是在蘇聯升級出T-55AM後，捷克斯洛伐克也對T-55A進行了相同的升級，最後才出口到東德的，一方面保障東德的社會福利在華約內遙遙領先，另一方面又控制東德的軍事實力，蘇聯用這兩種手段牢牢鉗制住了東德。然而蘇聯卻始終擋不住一牆之隔的西德對東德潛移默化的影響。
圖為捷克斯洛伐克授權生產的M84主戰坦克，相比之下東德陸軍要弱小得多
尾聲：兩德合併後的遲暮英雄
兩德合併後對舊裝備的再利用計劃，用於出口的項目，豹1坦克底盤搭載了T-72的炮塔
1990年，兩德統一，東德時代裝備的大量T-55坦克由於跟不上時代宣告退役。T-72M1坦克在德國服役短暫的時間後也宣告退役，首先是因為這兩種裝備無法適應北約的作戰體系。另一個原因就是德國擁有當時最優秀的主戰坦克豹2A4，實在沒有必要保留這些坦克。值得一提的是，這一期間德國還搞過一個豹1底盤搭載T-72炮塔的外銷項目，準備出口給馬來西亞（這點存疑，因為該項目資料很少，圖片也僅有一張，但照片應該是真的），最終也因為種種問題遭到取消，隨後德國廢棄了此前所有的蘇制坦克，今天的德國國防軍中已經沒有東德遺留的裝備了。
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