盧總在科普界的聲望真不是蓋的！只要經他科普的“黑科技”立馬能在科技界引起非凡的關注，並讓被科普者真正學習到新知識，當然，也讓被科普者迅速瞭解到了友商更先進的“黑科技”。
前段時間大家到處能聽到“噠噠噠”，就是盧總在向大家科普線性馬達。但是，手機上採用線性馬達，並且是盧總科普的“橫向（XY）線性馬達”，在差不多一年前，魅族的J.wong黃章同學已經科普過一次。科普效果一目瞭然，在科普界黃同學與盧同學還有很大的差距。
黃同學科普線性馬達之前，蘋果在2016年開賣的iphone7上就已經開始使用了，可以說，在科普上的成就，庫克同學被黃、盧兩位同學完全碾壓。
顯然，庫克科普工作者人選的挑選能力與雷總相差幾個級數。
想必大家對線性馬達有些瞭解，經過盧總的科普，大家應該可以達到下面的級數，也就是對轉子馬達和兩種線性馬達的優缺有所認識了。
但是，到底什麼是線性馬達呢？老郭發揮打破砂鍋問到底的鑽研精神，幫大家到網上去仔細研究了一番，現在向大家彙報一下研究成果。這個成果，如果能經過盧總指點，一定是可以做為論文來發表的。
馬達也就是電動機，是根據200年前法拉第發現的電磁感應定律而設計出來的機械裝置，法大師的發現可以說是整個電氣時代的基礎。這條定律正著出來的玩意是電動機，反著出來的則是發電機，簡直太神奇了。
利用這條定律，科學家設計出轉子電動機，在電的作用下，線圈會轉動起來。
後有無聊人士海闊天空的想，如果把電動機攤平，是不是可以不用輪子把車廂推動起來呢？你別說，這個還真可行，磁懸浮列車就是這麼來的。
將轉子發動機攤平得到線性馬達
當然，還可以把攤平的線性馬達進行變形，讓在運動的部件左右移動和上下移動，這個就是xy橫向線性馬達和Z縱向馬達了。
轉子馬達、z向線性馬達、xy橫向線性馬達
線性馬達再進行變形，讓運動部件在線圈中間上下移動，嘿嘿，這就變成音圈馬達 (Voice Coil Motor)了。
音圈馬達 (VCM)
這音圈馬達來頭可大了，原理是在一個永久磁場內，通過改變馬達內線圈的直流電流大小，來控制彈簧片的拉伸位置，從而帶動上下運動。這個原理和喇叭的類似，具有高頻響、高精度的特點，所以被叫成音圈馬達的。
大家可能知道相機鏡頭上有VCM用來自動調焦，而更早在硬盤上也用到。現在也會反過來說，線性就是音圈馬達。
各種線性馬達結構原理圖
音圈電機（或者線性馬達）主要應用於小行程、高速、高加速運動場景，適合用於狹小的空間。小到手機攝像頭，大到機床用的步進電機，在醫療、半導體、航空、汽車、航空等領域具有廣泛的應用。
正因為線性馬達的強大，經過盧總科普，大家已經認識到：決定一部手機體驗好壞的是——馬達！
當然，馬達的體積越大，振動就越有力，更受某些人的歡迎（此處不可描述），體驗更佳。
各家線性馬達的體型比較
華為一款xy線性馬達手機也沒有，小米10Pro線性馬達的體型可以說完敗友商。
總的來說老郭的科普水平和盧總還有幾個數量級的差距，必須向盧總致敬啊！
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